"Cadillac Escalade": pregled avtomobilov lastnikov, specifikacije in značilnosti

Leta 2013 je bil svet model četrte generacije SUV Cadillac Escalade. Po pričakovanjih je bil nov izdelek, tako da so hitro rastoča prodaja predvidljiv. Mnogi ljudje so postali lastniki avtomobila, in nekateri od njih po določenem času po nakupu jeklenega post o "Cadillac Escalade" kritike. Lahko vam povem o avtu veliko bolje kot uradni opis. Zato je treba skrbno preučiti najbolj bistvena od njih.

Model tretje generacije

Najprej bi rad opozoril, da "Cadillac Escalade 3". Mnenja lastnikov levo na modelih, proizvedenih med letoma 2007 in 2014-th, lahko pove veliko.

Pogosto pravijo, da pozorno izjemno priročen prestavno ročico. To se nahaja na volanu, vendar se mu zdi, udoben za uporabo vsako osebo peresevshy iz računalnika, kjer je ročaj PPC je pod standardom. Sam ročico v avtu je zelo gladka in majhen. Tako, da jo lahko upravljate, ne tudi ob njegovo desno roko z volana.

Veliko bolj pomembno kot udobje CRP obvladovati dejavnike, kot so zanesljivost. To je res dober avto. Več kot 50.000 kilometrov potoval precej spremembo zavornih ploščic. Popoln, mimogrede, zelo poceni, tako za luksuzni razred ameriški SUV. Treba je opozoriti, veliko ljudi, ki zapuščajo preglede.

"Cadillac Escalade 3" je tudi zelo praktičen avto. Kljub videz elegantna in dostojen, da lahko z lahkoto opravi prikolico 3,5 ton, ne da bi izgubili zagon. In še notranjost je zelo prostorna, prav tako velja za prtljažnik.

pomanjkljivosti

Tudi oni se lahko veliko naučijo, če boste pozorni na levo od tretje generacije "Cadillac Escalade" pregledi. Lastniki skoraj vsi srečni v avtu, vendar obstajajo slabosti njo. Ki je, mimogrede, so bile odpravljene v razvoj četrte generacije, ki se bo še razpravljalo.

Mnogi ljudje so opazili nastanek kosov ledu med tesnilom in vrata med hudo mrzlo in snega. Zaradi njih je material rahlo ukrivljen. Zato, voda iz sprednjih in zadnjih vratih kaplja v kabini med pranjem. Novi modeli, razvijalci uporabijo bolj trpežne in težko pečat, tako da pomanjkanje izginila. lastniki kritizirali tudi šibke moči segrevali šobe za pranje. V hudem mrazu , mu ni pomagalo. A "skrbniki" ni odzvala na snegu.

Napake v elektroniki

Veliko opazil in neresno obnašanje goriva raven kazalnika, kot je razdalja do naslednjega polnjenje. Na modelov tretje generacije lahko v trenutku kažejo skoraj prazen tank, in naslednji - skoraj na pol poln.

Dvomljive delal in senzor temperature zraka, redno izdajanje zruši in napake. Enako velja za računalnik v vozilu. Na modelih, izdelanih pred letom 2014, bi se izda opozorilo o zdravju suspenzije preverjanja, medtem ko črpalka deluje pravilno in blažilniki celoto. In tudi na off-road v teh letih ni bilo globine prilagoditev kolo in USB / CD-priključki v avdio sistem.

motor

No, zdaj lahko začnete obzorka najnovejše različice. 6,2-litrski "osem", ki proizvaja 409 konjskih moči - to je tisto, kar je enota pod pokrovom četrte generacije modela SUV "Cadillac Escalade". Komentarjev o tem avtu pravi lastniki so sposobni povedati, kaj je motor v resnici.

Posebna motor, opremljen s funkcijo off 4 cilindri. Ta možnost, v skladu z lastniki, se sproži, ko avto gre v prostem teku. Mestne koristi od njega malo, vendar je pri vožnji na porabo avtocesti je res zmanjša.

Stroški motorja ne more biti imenovan. Poraba Način mesta je okoli 24-25 litrov 95 oktanskega bencina (vključno s pokrovčki, ki delajo klimatska naprava, športni stil vožnje in tako naprej. D.). Z cesti enota porabi dvakrat manj.

Toda stroški bencina, saj smo prepričani, da lastniki, so vtisi, ki daje avto. "Stotine", da doseže po 6,5 sekundah po zagonu, medtem ko stisnete plin čutiti samo divji pospešek. In to kljub dejstvu, da je masa praznega vozila za avto je več kot 2,5 ton. Največja hitrost, mimogrede, je 180 km / h.

Namestitev HBO

Nič nenavadnega ni, je "Cadillac Escalade" na plin. Mnenja zgoraj navedene, nam omogočajo, da razumemo, da je ta avto ni najbolj ekonomična. Seveda, za takšno maso, in status off-road razred 25 litrov bencina - normo. Toda mnogi nagibajo k zmanjšanju porabe in namestitev opreme plina.

Ta ideja sama je povsem upravičena. Namestitev stane okoli 35.000 rubljev, in lahko srečate na isti dan. Vsi stroški so izplačala približno 25 000 kilometrov. To je samo na bencin, ko naj bi na mesec opraviti za 20-30 kilometrov. Priporočljivo je, ki so jih strokovnjaki in dejanskih lastnikov.

In kot kombinirano pretočni hitrosti cikla je 20 litrov. Pri vožnji na avtocesti pri 100 kilometrov traja približno 15 litrov. Torej namestitev HBO, lahko le zmaga. Samo en minus je - rezervna pnevmatika, ko potujejo na dolge razdalje (ko bi lahko prišel prav), bi bilo treba izvajati v kabini.

hibridni

Ta različica SUV je tudi tam. Kaj je "Cadillac Escalade" -gibrid? Mnenja omogočajo lastnikom, da ga razumejo.

Torej, je ta model opremljen z namestitvijo v 337-članskem bencin 8 tsinidrovogo enote in dveh elektromotorjev. Ta omejitev hitrosti vozil - 170 km / h. Za "sto" je razpršen za 8,4 sekunde in porabi približno 11 litrov v kombiniranem ciklu.

Levo o "Cadillac Escalade Hybrid" pregledi nam omogočajo razumeti načela delovanja. V mestnem prometu se vozilo premika električne vleke. Dve motorji zagotavljajo mirno in tiho gibanje pri nizkih hitrostih. Ampak, če se voznik odloči, da pritiska na plin na tla, nato pa se aktivira V8. Pri zaviranju, bodo električni motorji delujejo kot generatorji.

Chip-tuning

Obravnaval je veliko ljudi, ki so kupili "Cadillac Escalade". Chip tuning (povratna pomaga preveriti to) znatno poveča moč motorja in tehnične lastnosti stroja. Če so strokovnjaki za delo, bo mogoče, da bi gor motor z 445 "konji". To bo povečalo največjo hitrost 191 km / h in pospešek do "sto", bi potrebovali vsaj 0,6 sekunde. In to ni omejitev. Lahko priložite večji znesek in dobili še bolj impresivne rezultate.

Ljudje, ki naročite chip tuning, so zadovoljni - avto postane še bolj športne in dinamične. To je še posebej pomembno za tiste, ki ne morejo predstavljati življenja brez visokih stopnjah.

Obnašanje na cesti

To je praznoval pozornost ljudi, tako da o "Cadillac Escalade" kritike. Ta naprava je stalno in neomajno v mestu in na avtocesti. Ker pojavov, kot so proge in drgetanja zaradi orkana, lastniki ne soočajo. dobesedno "zajebali" v SUV zavojev. In kot od hitrosti avtocesti, kot tudi v urbanih območjih, na sodiščih.

Vendar pa, kot obvestilo vozniki, ta SUV "ni všeč" hitrost trkanja. Ne morejo biti izmuznilo skozi, komaj upočasnjuje. Na "Cadillac" nepravilnosti ni treba počasi preide na minimalni hitrosti. Sicer stojalo Odločen Odbi v nasprotni smeri. Čeprav je ena zanimiva odtenek. Stojala za SUV ni običajno, ampak z elektromagnetno polnjenje. Prometne razmere se izračuna vsako sekundo, in na podlagi teh analiz stojala sami prilagodimo najbolj sprejemljivo trdoto.

In zelo udobna vožnja. Urban dober asfalt avto in da letijo kot letalo. Tudi tiho šelestenje koles ni slišen.

elektronika

Poudariti je tudi veliko pozornosti, pri čemer ocene. Novi "Cadillac Escalade" je opremljen z vsem, kar bi lahko kdaj potrebovali. Tudi najbolj izkušeni vozniki so zadovoljni.

Osnovna oprema imenovane Luxury. Vključuje elektronsko armaturno ploščo s 12-palčnim zaslonom, projekcijski zaslon, ki prikazuje na steklo pred voznika pomembne informacije (navigacijske ukaze, hitrost in tako naprej. D.), Bose zvočnike z 16 zvočniki in nastavitve prostorski zvok, kot tudi z blagovno znamko zabavo in mediji sistem Cadillac Uporabniška izkušnja z navigatorjem (sodobne karte Rusiji in Evropi so na voljo).

Vendar pa je v CUE, da ima veliko več funkcij. Obstaja FM / AM stereo, barva informacije o 8-palčni zaslon s senzorjem, otipljivi povratna funkcija priključki za SD-kartico, USB in zunanjega vira zvoka, prepoznavanje glasu, Bluetooth in še več.

To si zasluži posebno pozornost in informacijski center voznika z zaslonom z 14,5-centimetrsko. Lastniki navdušila z njim. Sistem prikaže svetel zaslon pomembne informacije sporočila, dnevni kilometrov avto, kilometrski števec, se podatki o omejitvah, poraba, in celo izraz motorno olje. Na njem prikaže tudi obvestilo o nizko stopnjo proti zmrzovanju ni privezan trakovi, nizek tlak olja in še veliko več. Hvala za vse naštete, in druge neomenjene lastnosti, vozniki imajo vtis, da je to ni stroj, ampak resnično umetno inteligenco.

dostojanstvo

Na voljo na avto "Cadillac Escalade" pregledi nam omogočajo, da razumemo, da to težo stroj prednosti. Nekateri od njih so najpogosteje omenjajo.

Stoli, na primer. So izredno udobne, opremljene z nešteto nastavitve in stranska podpora in ledvena blazina ne le napihnjena, in drugo, in se premika gor in dol.

Motor zvok je prav tako povezana s številnimi prednostmi. Poslušate lahko več ur, s tako zunaj kot znotraj. V normalnem načinu delovanja, voznik ne more slišati, vendar pospešek slišal prijetno zamolkel zvok, ki se prelevi v divje rjovenje, če izpustite steklo. Vozniki vedo, kako pomembno tako na videz nepomembno odtenek je.

Tudi v tem modelu visok položaj sedenja. To pomeni, da je voznik prejme največ vizualnih informacij in je sposoben izračunati vnaprej prometne razmere.

Poleg tega se mnogi z veseljem osvetlitve armaturne plošče aktivira ob mraku. Dash zasveti z lepo, ne rezanje oči modra in modro ogenj, in svetlost je mogoče nastaviti po želji.

varnost

Ljudje, ki so lastniki tega vozila, pravijo - da je v "Cadillac" na najvišji ravni. Varnost je zagotovljena s prisotnostjo različnih sistemov in možnosti, da ne omenjam običajne ABS, ESP, blazine / zračne zavese in tako naprej.

Na voljo je paket "zavedanja voznika", opozorilo o umiku iz zasedenega pasu, o morebitnem trčenju spredaj, videz predmetov v "slepe" območij in levo / desno. Obstaja tudi nastavitve pomnilnika paket za do dva voznika.

Poleg tega obstajajo Parktronic (spredaj in zadaj), laminiran vetrobransko steklo, ki absorbira ultravijolične žarke, protivlomni sistem z alarmom in posegi. Paket "Premium" se doda nadzor radarski tempomat, krožni gledanja opcijo s štirimi kamerami, funkcijo za zaviranje v sili, aktivni varnostni pasovi z zategovalniki in več. Vendar, in to je dovolj, da bi razumeli, kako je avto zanesljiv in varen.