Kaj je starter prestava? Kako izbrati starter prestavo?

Sodobna motor lahko samostojno deluje le na določenem številu vrtljajev motorja. Postopek z notranjim izgorevanjem ne more začeti brez zunanjih vplivov na mehanizmu. Zato se neposredno uporablja za zagon zaganjalnik motorja.

Zgodovina uporabe

Električni zaganjalniki ne uporabljajo enkrat, čeprav so električni avtomobili obstajala v začetku 20. stoletja. Na prvem obratu motorja, preprosto tako, da zavrtite motorno gred z roko. Prvi start-up za avto in pnevmatskih naprav upravljajo s stisnjenim zrakom. Takšna naprava, na primer, opremljena z "Rolls-Royce" cesar Nikolaja II. Vendar pa je pnevmatski starter vezje bil zapleten in komplicirani. In takoj, ko se motorji začeli na svoje velikosti in moči je primeren za potrebe avtomobilske industrije, so oblikovalci prešli na oblikovanje električni zaganjalnik. Uporabljajo se za ta dan.

Kaj je to

Električni zaganjalnik - element začetne sistema motorja, ki vrti ročično gred za vrtilno hitrostjo, potrebnega za samostojno verižno reakcijo sežiganje. Strukturno zaganjalnik obsega elektromotor spojen z gibljivim tulca in vilicami, ki zagotavlja sodelovanje na motorni reduktor (BENDIX) z zobmi na vztrajnika motorja. Shema starter je: na navijala releja se uporablja električni tok, potem potegne svečke gred in pomaknjen reže ob vstopu v ubiranje z motorno gredjo. Hkrati je krtača motorja pod napetostjo in se vrti zaganjalnik BENDIX, in da - vztrajnik. Takoj, ko se motor začne sama deluje, navijala rele jo vzmet premakne utore gredi v izhodiščni položaj. Pri zagonu z vztrajnikom je potrebno kar veliko napora. Zato starterji ima moč okoli 3 kW in višjo. Da bi zagotovili ta moč ne zahteva le več tok, ampak velik velikost elektromotorja. Hkrati velikost motornem postane bolj kompakten. V manj prostora je potrebno, da se prilega več enot. In tukaj pride na pomoč usmerjena starter. Ocene motoristov pravijo, da je naprava dobro opravlja v akciji.

Naprava starter zobnik

Element za gradnjo ne razlikuje od konvencionalnih, razen za en element - menjalnik. To je poseben mehanizem, ki vam omogoča pretvorbo navor in hitrost. Step-up prestava poveča hitrost in zmanjša navor ponizhayuschiy- obratno je. V takem starter enoto razporejen med elektromotorjem in BENDIX. Fizično so povezani le z menjalnikom. Čeprav je v nekaterih modelov so razporejeni koaksialno. Preostali del starter orodja je enaka normalno.

drugost

Reduce v taki napravi običajno planetnega, kompakten in zanesljiv. To je osrednji zobnik na gredi motorja, Satelitski zobniki, ki so prosto kotali okoli nje, in z obročastim zobnikom, ki je gnan s temi satelitov. Tako je obroč vrti počasneje, vendar z velikim navorom. Poleg tega imajo višjo prestavo, starter razlikuje bistveno manjšo velikost, in nižjo močjo. Tudi nekateri plastični deli. S tem se bistveno zmanjša stroške proizvodnje in zmanjšuje težo naprave.

Prednosti zaganjalniki gear

Glavna prednost takšnega predjed - možnost, da prejmejo enako vrnitev na veliko nižji moči motorja. Druga prednost - velik zagon Bendix med njegovim delovanjem, in je zato odlična priložnost za zagon motorja. Poleg tega je starter orodje, zaradi manj energije porabi malo toka v obratovanju. Naprava stalno sodeluje z izpraznjenim akumulatorjem. Končno, kompaktne dimenzije omogočajo nov način za načrtovanje prostora kapuco.

pomanjkljivosti

Uvajalna zobnik ima eno pomanjkljivost. To je kompleksnost zasnove menjalnika. manjši planetarni orodja se običajno uporabljajo v takih elementov, ki praktično ni mogoče popraviti, vendar je treba v celoti zamenjati. Vendar pa je ta pomanjkljivost je več kot nadomestilo pozitivno stran. Zato je mogoče trditi, da v prihodnje usmerjena predjedi. Njihov razvoj je omejena samo s kakovostjo komponent.

Kjer je primerno starter prestava

Take naprave se uporabljajo praktično povsod, v vseh avtomobile, tovornjake in celo traktorji. Majhna velikost in teža, visok izkoristek z razumno porabo energije si ti mehanizmi so praktično univerzalna. Še ena prednost tega modela je, da se zagoni lahko namesti na starejše modele, kot VAZ "klasičnih" motorjev. Torej, zelo pogosto, vozniki nastavite usmerjena starter na VAZ-2106. To je v tem motorju, da je največje povpraševanje. Nove naprave orodja so na voljo za številne motorje in so popolnoma zamenljivi s starimi, tradicionalnimi mehanizmi pritrdilnih mestih in preklapljanje.

Oprema mehanizmov na različnih avtomobilih

Poleg dejstva, da lahko nastavite zobnik na zaganjalnika VAZ-2106 in Vaz modeli druga kot element je na voljo za druge vrste opreme. Lahko ga kupite v vsakem avtomobilskem trgu. Tako, na primer, se odvaja in stalno povpraševanje po uvajalni zobnika gas-53. To ime je seveda zastarela, vendar še vedno v modi. Takšna starter je legendarna za motorje ZMZ-402, ki so bile nameščene na "Volga" in nato na "gazela". Seveda, njihovi lastniki imajo željo, da bi zamenjala svoj zaganjalnik za bolj napreden, s katerim za zagon motorja v hladnem vremenu postane tako enostavno, kot v poletnih mesecih.

traktor

Še vedno je treba omeniti namestitev orodja za kmetijske mehanizacije predjed. Če želite zagnati dizelski motor nameščen na traktorji posebnih izhodišč motorjev. Na primer, priljubljena MTZ 80 nameščen zaganjalnika ( "puskach") PD-10. To lahko ponovno napolni z bencinom mešati z maslom in delal, dokler ni mogoče začel glavni motor. Njena glavna pomanjkljivost je, da je zahteval enako storitev, tako kot dizel - popravilo, prilagoditev, oskrbo z gorivom. Zato je smiselno, da se vzpostavi bolj tehnično dovršene zaganjač (zobnik) na MT-80. Funkcije, da pravijo, da je to precej vredno zamenjavo "puskachu": zmogljivost od 3,5 do 9 kW in zahtevane zmogljivosti baterije 190 Ah je skladen motor MTZ-80. Glede na traktor modificirano zaganjalnike prilagojene na električnem sistemu 12 ali 24 volti. Ampak na splošno, takšna odločitev - zelo donosen in tako enostavno izvedljiva, kot tudi za osebne avtomobile, kot so na voljo na tržišču plošča-adapter za mehanizem za namestitev namesto zagonom motorja in vse potrebne zamenjave v.

Usmerjena starter: pregledi

Zakaj so tako priljubljeni? lastniki avtomobilov, ki so namestili zaganjalnika opremo na WHA, v en glas rekli, da nič, ampak prednosti, na primer sprememba ne sme biti - prepričani začetek v hladnem vremenu, je enostaven začetek, tudi z baterijo spuščajo, majhnih dimenzij in teže. Virov teh zaganjalniki, je precej velik. Ne potrebujejo vzdrževanja in so odlični v vsakem zmrzali. Cena je nekoliko višja kot pri konvencionalnem brez gonila modelu. Ampak ta razlika je v celoti plača sam. In izbiri zaganjalnik, se mora osredotočiti na ustrezno in optimalno močjo primerljivo z običajnim, stari model.

zaključek

Tako je starter prestava - trenutni fazi razvoja predjed, nato pa trdno uveljavljen kot zanesljivo, priročno in učinkovitih naprav, s katerimi bi olajšali za voznika avtomobila življenje. Namestitev starter VAZ zobnik - zelo koristen izboljšava.