Nissan Primera P12: potrošniške ocene in mnenja strokovnjakov

Novi Nissan Primera P12 bilo presenečenje veliko. Najprej, gre za posodobljeno zunanjost in notranjost avtomobila. Že dolgo časa nismo videli tako drzno potezo s strani konservativcev na Japonskem. Ta značilnost Nissan Primera P12. Mnenja lahko pove veliko zanimivih stvari. Vendar smo se odločili, da preveri avtomobilu sami. To je edini način, da se vsem prepričan.

Po zasnovi tega avtomobila, lahko govorimo že dolgo časa. Toda do te točke smo se vsi navadili na njegov videz. Ne povsem, seveda, ampak še vedno. Če v letu 2000, je avto zelo nenavadno, nato v relativno kratkem času, se je vse spremenilo. Zdi se, da so inženirji in oblikovalci so posebej skrita za deset let, da bi naredil vtis Autoworld. Nissan Primera P12, ocene od katerih zaobidejo internet, res presenetljivo.

Enako velja za avto. Bil je tudi zelo nenavadno. Neizurjen voznik lahko malo poguma. Vse neverjetno lepa, in kar je najpomembnejše - skoraj nič nadležno, da je bolj značilno za druge japonske avtomobile, vendar ni to. Nekatere napake, seveda, ostala, vendar to ni tisto, kar je bilo prej. Ni težav z obliži sončne svetlobe, katerih prisotnost je tako siten, ko želite hitro preklopite nastavitev klimatski sistem, in ne vidim ničesar.

Kar zadeva elektrarne, je izbira med njimi precej velik. Od več 1,6-litrskih enotah, ki se konča 2,5 litra. Avtomobili, ki so bili poslani na rusko potrošnika, ki je opremljen z bencinskim motorjem. prostornina motorja 1,6 litra izhodov 109 konjskih moči, in je najmanjši indeks serije motorjev, nameščenih na Nissan Primera P12. Ocene pravijo, da je to najboljša možnost za tiste, ki imajo pogosto skrbeti za porabo goriva. Hkrati upanja za znake vsaj nekaj dinamike ni potrebno.

Tu prisotnost pod pokrovom 1,8-LTL motorja izgleda dostojanstveno. Tudi kljub dejstvu, da se je število "konj", ni prepričljiva, upravljati tako veliko lepše. Ste začutili, da je stopalka za plin oblikovan tako, da je avto odpeljal naprej. Drugi del vozil, namenjenih za evropske kupce, ki je opremljen z 2-litrsko pogonsko enoto, katerega moč vseh 140 "konji". V zvezi s tem, da je isti Nissan Primera P12. Mnenja vozniki to potrjujejo.

Na presenečenje vseh je avto opremljen z velikim številom različnih prenosov. Navadne avtomobilov Nissan Primera P12 opremljen z ročnim 5-stopenjskim. Motorji, ki so povečali obseg, nameščene s 4-stopenjskim samodejnim. 2-litrski različici, kot bi moralo biti opremljen z ročnim 6-stopenjskim ali NPU.

Kot je za prekinitev, je nastavljen za udobno vožnjo, s katero trpi ravnanje. Če sem iskren, niti s tem, da niti v drugih japonskih ne bo uspelo.

Kaj je res všeč, tako da je zanesljiv podvozje. V zvezi s tem je japonska že od nekdaj odlikuje dejstvo, da je prekinitev lahko prenese 100 000 km, in je minimalna.

Na splošno velja, še vedno obstajajo pomanjkljivosti, čeprav, seveda, obstajajo tudi prednosti. Zanima me, kako to izgleda kot avtomobil, v ozadju pa Nissan Primera P11? Mnenja o njih so zelo podobni, vendar še vedno so drugačni.