Zavorni diski "Ford Focus 2": kaj izbrati?

Zavorni disk je eden izmed najbolj kritičnih delov v vsakem avtomobilskega oblikovanja. Od svoje dobro, odvisno od prometne varnosti. V današnjem članku bomo pogled na nekatere zavornih diskov ( "Ford Focus" 2. generacije, kot tudi) obstaja, kako se določajo obrabo in kaj iskati pri nakupu nove elemente.

Kaj vpliva na vir?

To je vplivalo več dejavnikov. Prvič, pogoji za delovanje vozila. Na primer, s pogostimi izleti v dežju (v regijah, kot so regije Leningrad), disk lahko enostavno deformira zaradi trka z drugim lužo. Prav tako je obraba vpliva na temperaturo zraka. Element ima resne toplotno obremenitev, tako pogosta nihanja (zožitev podaljšanja kovine), je zelo škodljivo. Glede na te razlike veliko obrabo zavornih diskov fronte. "Ford Focus" 2 ni nobena izjema. Poleg tega je vir vpliva na tehnične parametre. To se nanaša na zmogljivosti profila motorja, premer kolesa in višine, in težo praznega vozila samega avtomobila. Praksa kaže, da avtomobili z 2 litra motor in več elementov virov bistveno nižja od tiste polutoralitrovyh analogi. To je posledica ne le na veliko težo agregata, ampak tudi človeški dejavnik. Hkrati ko pritisnete na stopalko plina, ti stroji so vedno drugačno hitrostjo. In višji je, bolj je treba upočasniti. Zato prezgodnjo obrabo in zamenjava zavornih diskov. "Ford Focus" 2 ima široko paleto motorjev, in ga je treba vedno upoštevati. Visoka moč - ne le varnost pri prehitevanju, ampak povečala tudi obraba "potrošni material". Vendar pa je najbolj pomemben dejavnik, ki vpliva na obrabo, - način vožnje. Ko agresiven slog vožnje, lahko hitro uniči ne le spredaj, ampak zavorne diske zadnja.

"Ford Focus" 2. generacije je opremljen z elementi, namenjenih za vir 200 tisoč kilometrov. Vendar, ko je "shumaherskoy" ride to sliko lahko enostavno delimo s 3.

simptomi

Kako ugotoviti, kaj je potrebno zamenjava zavornih diskov? "Ford Focus" 2, kot tudi drugi avtomobili na evropskem trgu, ima naslednje znake obrabe:

• Lock, motenje zavore ob pritisku na pedal.
• Prisotnost tujih zvokov. Najpogosteje je škripanje.
• Vibracije na volanu pri zaviranju.

Vendar pa niso vse te lastnosti ugotoviti napako. Najbolj natančen odgovor na vprašanje, ali je zamenjava zadnjih zavornih diskov je treba "Ford Focus" 2 pomoč vizualna diagnostika. Za bolj natančne rezultate, morate uporabiti čeljust ali mikrometer z merjenjem preostale debeline kovine. Bolje, da vidim njegovo stanje, je priporočljivo, da razstaviti kolo, dvigom enega od delov vozila. Simptomi so različne kovinske deformacije. To je lahko "popačenje" pogon, tiran, valovitost, razpoke. Te je treba preveriti ne le od zunaj, ampak od znotraj. Za udobje, zavrtite volan, da v končni položaj.

Kako izbrati? Material

Torej, če so zavore za "Ford Focus" (izvedeni Prenova ali ne ni važno) 2 zgoraj opisane deformacije, jih je treba nemudoma zamenjati. Najprej ob nakupu je treba paziti na material, ker je element nenehno izpostavljeni toplotni stres. Diski morajo imeti temperaturno obstojen. Prej, veliko vozil uporabiti kot materialno železa. Vendar pa so proizvajalci sedaj uporablja za visoko zlitine na osnovi magnezija zlitine kobalta, vanadija in niklja. Obstajajo tudi keramični elementi. Njihova posebnost - odpornost na obremenitve in visoke trdnosti. Vendar pa je takšna uporaba samo na dirki avtomobilov, ker je njihova cena je primerljiva s ceno novega avtomobila. V proračunu avtomobili se ne dajo keramike in ogljikovih vlaken zavornih diskov. "Ford Focus" 2 - ni nobena izjema.

vrste objektov

Do sedaj, obstajata dve vrsti elementov:

• To prezračevanjem.
• Unventilated.

Prva vrsta je sestavljena iz dveh diskov plošč. Slednje lahko perforiran in incizijo. V nasprotju z ventilatorjem in druga vrsta je trdna struktura. V nekaterih primerih je tudi z zarezami.

Perforacija sama lahko prehodu skozi, in preprosto globoka. V prvem primeru je odprtina učinkovito odstranjuje toploto in spali izdelkov (trenje materiala blazinice). Vendar pa je taka ureditev pomembna pomanjkljivost - zmanjšana moč. voziti le razpoka med intenzivno uporabo.

V zvezi z drugo vrsto z globino perforacijo, je bolj zanesljiv, saj se ne luknjo vrtati skozi, ampak le delno. O učinkovitosti takšnih izdelkov niso slabše njihovi kolegi. Za take zavornih diskov "Ford Focus" 2 pravi, hvala, daje popolno udobje v vožnji.

oblikovanje

Ti elementi so lahko integralni sestavni struktura. V prvem primeru je plošča oblikovana in obdelujejo iz enega dela kovine. Druga vrsta je vrsta "solyanka", ki vključuje železo obročne vijake in aluminija pesto. Nedavno smo legiranega jekla namesto železa. Nenavadno je, ampak ta tip je lahek in bolj zanesljiv. Z uporabo aluminijeve zlitine boljše odvajanje toplote. In to, po drugi strani, ima pozitiven vpliv na disku virov. Kot je za storitev, preprosto spremenite aluminijasto ploščo - preostali del zasnove ostaja nedotaknjena montažo. Cela Isti elementi so povsem spremenili.

Naj dodatno plačati za perforacijo?

Mnogi vozniki pravijo, da brez zračenja diski - to je zadnja stoletja. To je delno res. Ampak potem spet, to je začetek, ki temelji na teži in moči avtomobila. Če se to subcompact "Focus", je 1.4, ki se uporablja v varčujejo, načinu "zelenjave", ni treba namestiti perforirane zavorne kolute.

"Ford Focus" modifikacijo 2 RS opremljena z zmogljivim 2,5-litrskim motorjem. Zato je pri menjavi diskov na tak avto je vsekakor treba kupiti perforirane elemente. Takšna naprava je že "na zalogi", je namenjen za agresivno vožnjo, in zato izbira pogonov zahteva posebno pozornost. Tako naj bi začetek biti na oblasti in slogu vožnje. Trajnost in zanesljivost diska je neposredno odvisna od intenzivnosti dodeljen je bremen. V razporki analoge lahko izberemo kot primerno alternativo. Njihova zasnova vključuje uporabo majhne ukrivljene kose, ki gredo od pesta središča. Te plošče so primerne za zmerno agresivne vožnje.

Prezračevanih kolutne zavore

se lahko pod pogojem, "Ford Focus" 2. generacije, in taki elementi. Ti, v nasprotju z analogi več vrst prezračevalnih kanalov. Njihovega števila, globine in načina uporabe je predvsem odvisna od cene izdelka. Na nizko koncu se uporabljajo modeli neposrednih kanalov. Ti elementi so primerni za polusportivny slogu vožnje. Za so ostre in pogosto ustavi ni primerno - hitro pregreje.

radialna

To je dražja možnost hlajenimi koluti. Tu so prezračevalne zareze zvije od pesta središča na zadnjem delu vozila. S to konstrukcijo, kanali zagotavljajo učinkovito odvijanje zraka, ki povečuje stopnjo hlajenja koluta. Radialni elementi so idealna za ostre in pogostimi postanki, ne da bi povzročila pregrevanje in izkrivljanje.

Kako ločiti ponaredek?

smo pogosto ponujajo za nakup izdelkov po zelo ugodni ceni. Včasih je res popust iz trgovine, ampak predvsem - banalno varanje strank. Pod blagovno znamko kupite odkrito "Kitajska". Pri nakupu nove zavorne diske ( "Ford Focus" 2 vključen), boste morali skrbno preučiti izbiro.

Vizualno lahko razlikuje Mimogrede disk. Če je perforiran izvedbo, njena delovna površina je prekrita z majhnimi utori. Pri izdelavi takih elementov zlijemo v veliki obliki in nato oster na stroju. Ponarejanje je oblikovana izključno iz kalupa brez nadaljnje obdelave. S to metodo pridelave znatno zmanjša zanesljivost elementa. Tveganje razpoke in druge deformacije bistveno poveča.

Naslednji faktor - je debelina. Če primerjamo te številke v izvirniku in ponaredek, potem je veliko manj, kot je ta. Brezvestnih proizvajalci pogosto shranite na materialih. Niso ne ustavi niti dejstvo, da je pogon nevarna za delovanje. Glavni cilj - da bi dobili največji dobiček z minimalnim vložkom, prodaja iskren stvari po dostopni ceni. Bodite pozorni na pregrado znotraj diska. Na so kvalitativni elementi gladko teče v steno. Ta oblika omogoča pogon odporna na obrabo in temperaturne spremembe. Na ponarejanjem teh pregrad so infused brez nemoten prehod. In zadnji faktor - teža. Ja, tam so lahki kolesa. Domneva se, da je vžigalnik element, tem bolje. Ampak, če ste vzeli stari disk in ga primerjati z novo težo, ne bi smelo biti težav obrabljena. To je popolna ponaredek. Nadomestna kolesa je 20-30 odstotkov lažji od prvotnega (kot je razvidno iz debeline). jih kupili, celo privlačno ceno, je zelo nevarno.

Nasveti

Torej, ste se odločili in namestili nove zavorne diske. "Ford Focus« 2 Nato je treba zagnati. V tem trenutku je nemogoče, da bi ostre manevre in zaviranja. Lepanje element je reda velikosti 200-300 kilometrov. Naslednji element, ki se uporablja v normalnih pogojih obremenitve. Strokovnjaki priporočajo spremembo diskov z blazinicami, čeprav je obraba minimalna. Zaželeno je, da so bili iz iste blagovne znamke. Prav tako ne pozabite, da črpalko zavor pred odhodom. Zelo tekočine je treba spremeniti vsaki 2 leti, saj je močno absorbira vlago.