Kako toka za polnjenje baterije, da bi dobili največjo učinkovitost

Številni vozniki, s katerimi se soočajo prvič s problemom praznjenja baterije baterije avtomobilov in polnjenje lastne rešitve, vprašati naslednja vprašanja: "Kako tok za polnjenje baterije?". Za uresničitev tega načrta, predvsem mora imeti start-up ali baterijski polnilec, ki lahko pretvorite trenutno napaja iz konvencionalnih 220V vtičnice, tok, ki ima bistveno nižjo napetost - 15V. Merjenje parametrov napetosti 15V upoštevati optimalno, da se izvajajo visokokakovostno polnjenje akumulatorja, medtem ko ne krši svoj sistem.

Na vprašanje o tem, kako trenutno napolniti baterijo, Najprej morate izbrati način polnjenja akumulatorja.

• Metoda DC. Pri tem pristopu je potrebno nenehno izvajati korekcijski tok, ki je priložen k brezplačno. Na primer, so izračuni narejeni da bi ugotovili, kako je sedanji za polnjenje akumulatorja 60 A / h zmogljivosti. Trenutna intenzivnost se izračuna iz razmerja 1:10 iz posode za baterijo. V tem primeru bo 6 amperov. To ni dovoljeno dobavljati tok, ki je višja od 6 amperov, saj bi to lahko škodovalo sistemsko baterijo. Manjša sila je dovoljena uporaba baterije v 60 A / h, vendar je v tem primeru čas za dokončanje polnjenja se poveča z večanjem učinkovitosti in opravljeno delo.

Kako določiti skupne stroške? Ko je baterija je napolnjena, se bo začela javnost plinov. To je znak, da je baterija napolnjena in pripravljena za uporabo. Druga značilnost celotne brezplačno - a kazalci stabilnost napetosti za eno uro ali več. Izboljšanje učinkovitosti zadolžen bo višja, bo več tok zmanjša na koncu odgovoren. Za ta namen, še preden je akumulator popolnoma napolnjen, je treba postopoma zmanjšati trenutno moč (za eksponenta 14,4 napetostjo 3 Ampere). Taka izpostavitev poveča napetost polnjenja.

• Metoda DC. V tem primeru je nastavitev napetosti ni potrebna, vendar pa je vprašanje, kako sedanji brezplačno, baterija je še vedno aktualna. Akumulator je priključen na neprekinjeno napajanje, se jakost toka proizvaja mehansko velikost enaka sedanji kapaciteto akumulatorja ter poteku časa polnjenja zmanjšana, in lahko pade na raven »0«. Ta tehnika se uporablja v večini baterij, ki imajo napetost na 12V. Ko je ta napetost uporablja za polnjenje ima indikatorje na 15V.

Ko je baterija napolnjena, kot pravilo, presežek plin se ne sprosti, saj je dajatev znaša 95%. Ne vedo, kako trenutne napolnjenosti akumulatorja, je pomembno, da izberete pravo za te metode učinkovite regulativne polnilnikov.

• Obstaja pa še ena metoda - val, ki se uporablja, ko je baterija napolnjena na 95%, zato je potrebno, da se do 100%. Na vprašanje, kako je tok polnjenje baterije v tem primeru, je odgovor je tok, ki je enak naslednjega izračuna. Trenutni je enaka 3% zmogljivosti baterije. V tem primeru, dosegla ne le 100% dajatev, ampak tudi poravna gostoto elektrolita v vseh bankah baterij.