Opel Calibra: specifikacije, fotografije in pregledi

Opel Calibra - avto, ki je začel izhajati leta 1989, znana nemška družba. Model je hitro postal priljubljen - se je začel izvoz v Veliki Britaniji, Avstraliji, Novi Zelandiji in Južni Ameriki. Vendar pa je ta stroj je bil znan z drugimi različnimi imeni. Ampak model je bil uspešen. In to si zasluži, da bi povedal.

O modelu

Ta coupe (lahko bodisi s sprednjim in štirikolesnim pogonom), ki temelji na slavni model "Opel Vectra". zasnova avtomobila je bil razvit v evropskem oblikovalskem centru v "General Motors". Njegova glava je bila takrat Ueyn Cherri. In zunanjost je bila zanimiva. Glavna značilnost modela - je podcenjena, v športnem hitro silhueto. Zasledimo malo spominja na njegovega predhodnika (model Manta), in sicer - obliki zadnja vrata.

Medtem ko je osnovni model Opel Calibra je bila "Vectra" prve generacije, zadnje vzmetenje ni kopiranje (v nasprotju z inženirskih rešitev in osnovnih enot). Vzmetenje je bolj zapletena. Hrbet in je postala popolnoma neodvisna.

Objava tega stroja do leta 1997.

oblikovanje

Več podrobnosti je treba povedati o videzu modela Opel Calibra in njenih značilnosti (v tehničnem smislu). Oblikovalci Group, Erhard Schnell vodil, vložene količnik zračnega upora na vrednost 0,26. To je v je, da, ko se dosežek. Rekordno nizko! Druga značilnost koncu novice 80.

Značilnost je oblika zadnjih strešnih stebrov. Toda poleg nje, niti optiko vidni. Nova "Opel", je bil popolnoma dikcijo ozki žarometi za njim. Mimogrede, so opremljeni z eliptični objektivi. Veliko je dejal, da je ta oblika optike daje nemškega avto bolj "japonski" značaj.

Model stoji na 15-palčnih litih platišč, in notri je bilo zelo udobne športne sedeže. Tam je bil še en servo volan, električni pogon, ogledalo in majhen tonirana stekla notranjost. Če kupec želel kot možnost v Opel Calibra določena klimatska naprava, meglenke, motorizirano loputo v stropu, kot tudi računalnik na krovu. Osnovna različica strošek okoli 37 000 nemških mark. Glede na stopnjo, ki bi bila zdaj, je bila cena za "Opel", približno tri milijone rubljev.

pogonski sklopi

Zdaj bi morali govoriti o motorjih Opel Calibra. Torej, najprej avto zaseda dve enoti. Izvor - lokaciji, 8-ventil, 2-litrski. Pozval C20NE in izhodno močjo 115 konjskih moči. Ta motor je vse sposodil od istega "Vectra" prvi seriji. Drugi motor močnejši - 16 ventila, 150 "konji", ki se imenuje C20XE. Zanimivo je, da ta motor je bil prvi proizvodni obsežno najbolj "Opel" prenos moči s 4 ventili na valj in dva odmične gredi.

In uporaba te moderne tehnologije, je bilo mogoče povečati donos. Kar za 37 odstotkov (v primerjavi s kazalniki 8 ventila motorja). Ta enota je bilo mogoče, da avto pospeši do sto v samo 8,5 sekunde. Igla merilnika hitrosti doseže največ 223 km / h! Vse to je avto Opel Calibra, ki je dokazala, da je fotografijo zgoraj, želeni stroj za ljubitelje hitrosti in dinamično vožnjo. Mimogrede, nekaj besed o gospodarstvu. Motor porabi približno 9,5 litra na 100 kilometrov v kombiniranem načinu. Delovalo je, mimogrede, bodisi s 5-stopenjskim "mehanike" ali 4-band "avtomatsko".

Zanimivo je, da je bil C20XE motorja odločila, da začne celoten top-end spremembo "Kadet E", "Astra F" in celo "Vektru A 2000".

Postava pogonov

Nadaljevanje tema zgoraj začeli, boste morali pogovoriti o vseh motorjih, ki so bili dani pod nape avtomobilov Opel Calibra. 2,0-litrski motor je bil le štiri: 115-, 136-, 150- in 204-KM. Z sprint na sto pri 10, 9,5, 8,5 in 6,8 sekunde oz. Najmočnejši različica - to Opel Calibra Turbo. Ta stroj lahko pospeši do največ 245 kilometrov na uro! Ni presenetljivo, da je model, je bila ena izmed najbolj priljubljenih in pogosto kupili. Grem ven natanko štiri leta - od 1992 do 1996.

Zgornji elementi - 4-valjni. Zdaj pa malo o 6-valjni. Tam so bili samo dve, in tako - s prostornino 2,5 litra. Najprej je postal znan kot C25XE. In drugič - X25XE. Oba motorja imata enako prostornino prostornine, število konjskih (170) in največjo hitrost pospeška (237 km / h in 7,8 sekunde). Samo prvi posadko modeli motor proizvaja od leta 1993 do 1996-letnika, in drugi - od leta 1996 do 1997-th. Na splošno, razlika je absolutno ne, ne.

Turbo

avto Opel Calibra karakteristike so zelo močni, še posebej, če je to - različica "Turbo". In to je posebnega pomena.

Leta 1992 je "Opel" izdal novo vodilnega. Postali avto "Calibre 16V Turbo 4x4". O je 204 KM motor je že bilo povedano. Ampak to je vredno dodati, da je značilnost teh modelov, pogon na vsa kolesa in 6-band ročni menjalnik Getrag. Ta različica je stalo Nemčiji približno 50 000 DM. Zdaj, da bi bilo 4,1 milijona rubljev.

Zunanje razlike od ostalih modelov "Opel" turbo novosti imel. Razen tega, da je imel 16-palčna platišča na vozlišča 5-vijakov. In, seveda, z imeni s Turbo napisom. Več na nekaterih vozilih, ta različica volana ni bil logotip "Opel" in beseda "Turbo".

Po letu 1993,

Torej, avto Opel Calibra, specifikacije prej razpravljali, spremenila v letu 1993. Potem strožje okoljske in varnostne standarde. Model oblikovanja se je spremenila. Standardna oprema vključuje zračne blazine (oba voznika in sovoznika). Vrata začela vzpostavljati Varilna cev. Zaradi njih ni mogla zagotoviti večjo varnost v bočnem trku. Še ena ojačana okenskih stebrov, in je nov tip navezanosti (in posodobljenih varnostnih pasov).

Razvijalci odločila, da bo delovanje stroja varnejše. Y motorji zmanjšalo vsebnosti škodljivih emisij in barve začeli izvaja na vodni osnovi. V enotah, po drugi strani, niso bili tako agresivna sredstva za hlajenje.

komplet

Potencialni kupci v času ponudila dva fiksno konfiguracijo. V eni, kot je običajno, standard opreme. In drugič - razširjen seznam opreme. Standardna nastavitev za drugo različnih avtomobilov z različnimi motorji. Tako, na primer: model z C20NE motorja je imel mehanske okna in ure namesto računalnika na krovu (plus 2 zračni blazini). Toda vozila s 6-valjnih motorjev imajo električni pomik stekel, električno strešno okno in notranjost, usnjeni. Zrak naprava je preveč. Različica s turbo motorjem, poleg zgoraj, so tudi potovalni računalnik.

Tam je bil tudi top-end opreme. In nabor opreme je tudi drugačna. Na splošno, ta trend je razvidno: mlajša moč enota, večja opreme. V starejši modeli (Turbo ali V6) je napredoval iz radia "Philips", belo usnje in slikarstvo "kovinsko".

zanimive informacije

Zanimivo je, da "Opel" uradno izvaža na Japonsko. In ti modeli so bili drugačni od evropskih avtomobilov. Zlasti signalne ponavljalniki turn razlikovale v sprednjem odbijaču električni zložljivi ogledali in celo senzorja temperature katalizatorja. Plus, Japonska ne pomeni, da z desno roko pogon avtomobilov. Ravno nasprotno, se je štelo, prestižna, da imajo "Opel" z levo krmilo.

Tudi proizvajalci mislili, da javnost "Opel" v konvertibilni različici. Tudi najel zunanje podjetje za ustvarjanje eksperimentalnih modelov. Ampak ena strmoglavilo med preskušanjem varnosti, drugi se nahaja v muzeju v finski Uusikaupunki. Cabrio ni bil nikoli v javnost.

Zelo dobro o Opel Calibra pregledov. Lastniki pravijo, dinamično pospeševanje, odlično zvočno izolacijo, odlično lego na cesti. Poleg servisiranja stroja je preprost in skromen. Če je dogodek okvare (kar je redko) - podatki so poceni, in jih lahko kupite povsod. Na splošno, pametne avtomobila za malo denarja. Za 150-250 tisoč rubljev, ki jih lahko kupite v dobrem stanju.

le morali skrbno izbrati stroj. Ker po vseh svojih več let, in veliko verjetnostjo napak. Torej, pred nakupom, je bolje, da preverite avtomobilov na postaji. V nasprotnem primeru, torej, če je veliko škode, je treba tudi vlagati.