Običajno puščanja toka v vozilu. Kako preveriti puščanja toka v avtomobilski multimeter? Iskanje in odpravljanje puščanja toka v avtu

Če je naprava zelo dolgo stoji na parkirišču in ni v uporabi, ko voznik obrnite ključ za vžig, se ne zgodi nič. Postopek lahko kliknete rele lahko oživiti celo starter. Ampak zavrtite motorno gred, če se bo, to ni dovolj. Vse to - simptomi so praznjenje baterije za nekaj časa, medtem ko je avto parkiran.

Tam je norma uhajave v avtu. Toda, ko se baterija izprazni, te številke bistveno višje od normalnega. Pa poglejmo, kako lahko zaznamo uhajanje toka in odpraviti ta problem.

Zakaj je baterija skoraj prazna?

Med podaljšanim parkirišču brezplačno ne izgine, ampak moraš upoštevati tudi v zvezi z uhajanjem toka. Še posebej hitro izprazni baterijo v sodobnih avtomobilih. Tu je omrežje vključenih veliko število različnih elektronskih naprav in pripomočkov. Pogosto v takih primerih, hitrost uhajanja v avtu je precej višja od dovoljene. Med vrste razlogov lahko razlikujemo staro in slabe kakovosti ožičenja in izolacijo žic. Drug pogost razlog - je nepravilno povezan elektronsko opremo. To je lahko zvok, multimedia, navigacijo in tako naprej. Vzroki za uhajanje toka v avtomobilu je lahko umazana ali oksidira. Vse to je v bistvu "sede" baterijo.

Sprejemljive norme baterije tok

V sodobni stroji imajo določeno število odjemalcev električne energije na redni osnovi. To je lahko čas, računalniških pomnilnih, imobilizacijo, alarmi in druga podobna oprema. Ti so povezani v omrežje in porabi električne energije. In ves čas.

Na primer, da hlapljive pomnilnika računalnika. Če ga izbrišete, se bo enota začela proces prevzgoje in bo spet spomnim vse trenutne nastavitve. Varnostni sistemi začnejo delovati šele, ko je stroj parkiran. Iz tega lahko sklepamo, da je majhna poraba električne energije - to je normalno stanje.

Vendar pa je norma uhajave v avtu. Ta stopnja predstavlja neko konstantno vrednost - to je mogoče izračunati. To je potrebno, da povzamem porabo vsakega potrošnika v omrežje na krovu. Na primer, varnost ne potrebuje več kot 20 mA. Pri urah delovanja potrebujete 1 mA. Avdio sistem porabi približno 3Ma, in tako naprej. Če povzamemo, se je skupna številka v območju od 50 do 80 mA. To je zelo malo. Še ena svetilka v žarometu, ki je pozabil, da izklopite, porabi 500 mA. In stopnja uhajanja v avtu 50 in ne bo povzročila napolnjenosti baterije tudi v zimskem času.

Ugotovite, kaj je poraba prostornina se lahko preveri z multimetrom. In če je v procesu merjenja raven porabe nad dovoljenimi sredstvi. na krovu, obstaja problem oskrbe. Treba je poiskati in odpraviti.

Določiti, kje se trenutno izgubili sami

Kot je znano, so glavni razlogi, zaradi katerih zelo prazna, le dve bateriji. Ta dodatni potrošniki ali kratek stik v omrežju. Torej, si oglejmo, kako meriti diferenčni tok v avtomobilski multimeter. S to operacijo je mogoče najti in odkriti tanko mesto v omrežju na krovu. Če želite najti test instrument puščanja je treba vključiti v sedanjem načinu merjenja. Ne pozabite, da je konstanten tok v cestnem omrežju. Glede na merilnem območju, je dovolj bo 10 amperov.

Kako povezati multimeter

Preden začnete iskati uhajanja toka v avtomobilu, morate ustrezno napravo priključite na omrežje v vozilu. V zvezi z odjemalci električne energije iz baterije, je bolje, mogoče onemogočiti. Za izvedbo meritve vključujejo ampermeter vezje. Za pridobitev takega začetkom na njem je pozitivna sponka akumulatorja odstrani žice. Nato priključite en terminal v ampermetra na plus akumulatorja. In drugi - samo, da se odstranijo žice. Nikoli ne priključite merilnik na plus in minus na bateriji. Rezultat je kratek stik. Z stroj ni zgodilo, vendar multimeter bodo spali varovalko. Če je vse pravilno povezano, nato na zaslonu naprave, ki se bo pojavil na številko, ki ustreza tok, ki se porabi vedno o električnih naprav. Če je dovoljena odvodni tok v vozilu nižja kot rezultat meritve, je treba še naprej iskati vzrok.

Kako najti uhajanje

Kot vemo, je eden od glavnih razlogov, zakaj se pojavi ta problem, da je katera koli elektronska naprava iz dodatnega ali nenormalno opreme. V sodobnih avtomobilih vsako leto te enote se povečuje. Morate začeti iskati pri teh instrumentov in naprav, ki so nameščene na svojem, to je nenormalno. To so lahko različni ventilatorji, alarm, ne glede. Factory napeljave v vozilu je zaščiten. In to kratek stik pride le v primeru kakršne koli večje škode. Na primer, lahko zaščitni pokrov poškodovana v nesreči. Ampak tukaj je žica, ki je lastnik avtomobila jih, so pogosto malomarno. Ti so postavljeni na prvo mesto, ki na prvi pogled zdi najbolj primerno. To je v teh žic in skriva vzrok kratkega stika. Napaka vodi v odvodne tokove. Oblazinjeni lastniki avtomobilov žice morda preblizu bloku motorja. Motor, kot je znano, se segreje v postopku. Tako lahko izolacijo žice taline običajna.

дверей автомобиля). vrvice tudi drgne ob robove kovinskih delov (predvsem v kontaktnih točk med avtomobilska vrata). So razlog - kot posledica kršil celovitost izolacije in prikaže kratkega stika.

za avto-električar strokovnjaki priporočajo takoj po meritvi (če se stopnja uhajanja iz vozila ne ustrezajo odčitke) na vizualni pregled vsega, kar se določi nenormalno. Prav tako je treba preučiti posamezne dele in elemente naprav in naprav, ki so predmet mehanske obremenitve. Ko gre za signalizacijo, je lahko končna stikala. Če ni sledi vloma, eroziji, koroziji, potem morate premakniti na bolj zapletenih metod za odpravljanje težav. S to diagnozo lahko bistveno zmanjšal obseg morebitnih napak.

Kako izvesti globoke diagnostiko

Torej, smo že vedeli, kako merjenje uhajanja toka v avtomobilski multimeter. V tem primeru je naprava priključena na enak način kot v prejšnjem primeru. Ampak tukaj, v zameno, odstranite varovalko in rele izklopi. To se naredi za odprto vezje na krovu omrežnih naprav. Ko bo hitrost uhajanja blizu normalna, potem je problem zazna potrošniški verigi. Potem ga je treba zamenjati ali popraviti nepravilno delujejo opreme.

Dodatne diagnostika

Včasih so težke razmere, v katerih tudi po test puščanja z odstranitvijo varovalke in pozitiven rezultat ni vir problema ni mogoče najti. V tem primeru, ne ostane nič, razen kako preveriti uhajanja toka v avtomobilu v krog. Niso zaščiteni z varovalkami. Generator in starter. Zelo pogosto, baterija razpoči zaradi okvare generatorja. Element preprosto ne napolnite baterijo. Če želite preveriti generator multimeter priključen na sponki baterije. Naprava pretvori v stanje merjenja napetosti. Dodatne izmerjena napetost. Če je baterija popolnoma prazna, bo instrument pokazal od 12,6 do 12,9 V. Potem boste morali za zagon motorja, vklop zasenčenih luči, štedilnik, sistem ogrevanje zadnjega stekla in ponovno izmeri napetost - popolno delovanje od 12,8 do 13,4 V. maksimalne - 14,3 V. Če je napetost na dobil motor na tem območju, delovni element ni pokvarjen. Če je manj, potem je težava v generatorju, ki se ne zaračuna baterijo.

pušča popravilo

Preden se priključite uhajanja toka v avtomobilu, morate najti vir. Kot je lahko karkoli. In za odpravo težave, ki jih potrebujete za popravilo ali zamenjavo napačni delujejo elektronskih naprav. In da se odstranijo dovolj, da se odstranijo kratkega stika.

zaključek

Če je občutek, da se baterija izprazni hitreje, potem bi si začel iskati kratkega stika ali "klin na teži." Zdaj vemo, kako preveriti uhajanja toka v avtu in kako odpraviti težave.