Svetovna hitrost zapisov o avtomobilu

Kaj samo v avtomobilu ni zapisovalo hitrosti. Zanimanje za osvojitev proge, verjetno, je bilo v krvi navdušencev rase vedno, od samega videza strojev. In mnogi so uspeli.

Absolutni rezultat

Torej, preden govorimo o vseh vrstah zapisov o hitrosti na avtomobilu (kar mnogi), je treba omeniti najpomembnejši rezultat. Najvišji kazalnik je bil dosežen leta 1997, 15. oktobra. Potem je bil nameščen nov, absolutni in do danes nevsiljiv hitri zapis na avtomobilu. 1229,78 km / h - to je znamka na merilniku hitrosti, ki je dosegel strelec. In osvajalec poti je bil Andy Green, Anglež in pilotni lovec. Zapis je bil postavljen v puščavi Nevade. Avto, seveda, ni bil navaden, ampak reaktiven - potisni SSC.

Pot, dolga 21 kilometra, je bila označena na dnu posušenega jezera v puščavi Black Rock. Stroj Andy so vozili dva močna, turbofanska motorja iz Rolls Royce. Vsak motor je bil opremljen s prisilnim vlekom. In skupna moč motorjev dosegla neverjetno hitrost 110.000 konjskih moči. Ni presenetljivo, da se je Zeleni uspel pospešiti do take znamke.

"Pionirji" rekorderji

In zdaj lahko greš naprej v druge teme. Tako je prvi svetovni zapis o hitrosti na avtomobilu, opremljenem z motorjem z notranjim zgorevanjem, namestil taka oseba, kot je Emil Levassor. To je bilo leta 1985. Potem je potekala dirka "Paris-Bordeaux". Pravzaprav je bilo to prvo tekmovanje za hitrost! In Emil jih je osvojil. Njegova beseda je splošno znana, ki jo je po rasah povedal: "Bilo je noro! Na trideset kilometrov na uro sem naredil! «Seveda so bili v tistem času ob koncu XIX. Številke zelo osupljivi. Res je, tudi Emil je umrl zaradi svoje ljubezni do dirkanja. Leta 1987 je med tekmovanjem za hitrost prišel v nesrečo - poskušal je preprečiti trčenje s psi. In kmalu zaradi poškodb je umrl. Toda njegov hitri zapis na avtomobilu z motorjem z notranjim zgorevanjem je v zgodovini ostal vedno več.

Naslednji rezultati so bili uradno zabeleženi. Leta 1898 je bila dosežena hitrost 63.149 km / h. Voznik je bil grof Gaston de Shaslu-Loba. Nato je upravljal električni avto zasnove Charles Janto. Mimogrede, to je bil prvi uradno registriran zapis.

Razdalja dirka

Že konec XIX. Stoletja se je začelo tekmovanje v teku, v katerem so motoristi morali premagati določeno razdaljo. Kdo je bil prvi, zmagal je, vse je logično. In prva je bila oddaljena 100 kilometrov. Podložila jo je belgijski avtomobilist Camille Zhenatzi. In to je bilo 29. aprila 1899. Prav tako je upravljal električno vozilo, katerega moč je bila 40 konjskih moči. Najvišja je dosegla 105,8 km / h.

Naslednja razdalja je bila 200 kilometrov. Bila je osvojena leta 1911. In potem je bil zmagovalec R. Burman. Ni težko uganiti, da je vodil avto iz družbe "Benz". Njegov maksimalni hitrostni rekord je bil neverjeten - 228 km / h! Ni treba posebej poudarjati, da vsi sodobni stroji nekaterih znamk ne morejo proizvajati takšnega maksimuma.

300 kilometrov je prvič umrlo H OD Sigrev. To je bilo leta 1927. Največja stopnja se je ustavila na približno 327,8 km / h. Leta 1932 je potekala dirka za 400 kilometrov. Malcolm Campbell je uspelo zmagati. Največja hitrost je bila 408,6 km / h.

500-kilometrsko dirko z avtomobilom "Rolls-Royce Ayston" je zmagal John Ayston leta 1937. Iz avtomobila je "stisnil" največ 502,4 km / h. In končno, tisoč kilometrov. To razdaljo je Harry Gablech premagal leta 1970, 23. oktobra. Njegov avto je bil raketni avto, ki se imenuje "Modri plamen". Povprečna hitrost je bila 1014,3 km / h. Zanimivo je, da je bil avto dolg 11,3 metra. Dirka je potekala na posušenem slanem jezeru Bonneville.

Hitrost zvoka

In nekoč je bil premagan. To je prvič naredil človek Sten Barrett. To je profesionalni kaskader iz Amerike, ki je bil v času dogodka 36 let. Postavil je zapis na avtomobilu s 3 kolesi. Imenoval se je Budweiser Rocket. Premikanje avtomobila je potekalo z reaktivnimi motorji. Mimogrede, dva sta bili. Glavni motor je tekoči raketni motor s pogonom 9900 kgf. In druga je raketna potisna raketa. Imel je potisk na 2000 kgf. V avto je bil nameščen, da bi uporabil dodatno moč, če ni dovolj, da bi premagal prijavljeno hitrost.

Dirka je potekala v letalski bazi v Kaliforniji leta 1979. Mimogrede, govorimo o zapisih hitrosti za avto, je treba omeniti, da ta ni registriral FIA. In vse, ker se pravila organizacije glasijo: popraviti rezultat, ki ga potrebujete, da držite dva dela v dveh različnih smereh. To se naredi, da se izključi naklon poti in učinek vetra. Sten Barrett je to zavrnil. Rekel je, da je bil zapis že določen.

Tisoč kilometrov

Do sedaj nihče ni uspel premagati omejitve hitrosti 1000 kilometrov na uro. To je treba razjasniti, 1609 kilometrov na uro. Toda ljudje, ki se ukvarjajo z avtomobili, ne izgubijo navdušenja. Pravično verjamejo, da je vse mogoče in tudi to. Na primer, oblikovalci Bloodhound SSC imajo načrt za nastavitev novega zapisa. Najverjetneje bo avto, namenjen prihodu, opremljen s tremi pogonskimi enotami. Prvi bo hibridni raketni motor. Druga bo reaktorska enota Eurojet EJ200, ki se uporablja na lovilcu Eurofighter Typhoon. In tretji - motor v obliki črke V z 8 cilindri iz koncerna "Jaguar". Seveda bo delal na bencinu. Toda ta motor bo uporabljen za pogon črpalk, ki črpajo gorivo na raketni motor in aktivirajo generator na vozilu.

Druge kategorije

Hitrostni zapisi o nameščenem avtomobilu in številnih ženskah. Najboljši rezultat je 843,3 km / h. Dosegel ga je ameriška deklica po imenu Kitty Hambleton. Leta 1976 je postavila rekord. Moč motorja avtomobila je bilo 48.000 "konj".

Najvišja vrednost, ki jo lahko dirkači vozijo s parnim motorjem, je 223,7 km / h. V avtu je bilo 12 kotlov, kjer je bila voda ogrevana z zemeljskim plinom. Vsako minuto se v kotlih izhlapi približno 40 kilogramov vode. Zmogljivost obrata je bila približno 360 litrov. Z.

Kaj pa zapis o hitrosti na proizvodnem avtomobilu? Seveda je najboljši v tem pogledu hiper-avtomobil "Bugatti Veyron Super Sport". Njegova številka je 431.072 kilometrov na uro! Ampak to ni meja. Konec koncev, najhitrejši in najbolj dinamičen avtomobil, namenjen vožnji po cestah, je bil ... Ford Badd GT! Dosegel je oznako 455 km / h. In to je več kot zloglasni "Bugatti".

Diesel "nosilci zapisov"

Avtomobili, katerih motorji delajo na DT, so pogosto podcenjeni. Torej, v tem trenutku vsi stereotipi uničujejo JCB Dieselmax. To je najhitrejši avto, ki ne porablja bencina, ampak DT. Vodil jo je isti Andy Green, določil rekord 563.418 km / h. To se je zgodilo leta 2006. Treba je opozoriti, da je podoben test opravljen leta 1973. Rezultat tega leta je bil večji red - 379,5 km / h.

Najhitrejši avtomobil, ki dela na DT, je nemški predstavnik. In to je BMW 330 TDS. Njegova največja hitrost je 320 km / h. Enota tega modela ima 6 valjev in prostornino tri litre. Plus, seveda, turbo polnjenje. Moč motorja je 300 "konj". In strošek, mimogrede, se ne more veseliti - le 8 litrov na 100 km.

Drugi rezultati

Zgoraj so bili podatki o hitrosti avtomobila po letu. Kot vidite, so bili številni dobri rezultati doseženi celo v 21. stoletju. In res, to je tako! Na primer, najhitrejši limuzina na svetu je priznana kot Audi S4 1992. Ta model lahko doseže 418 km / h. V vsakem primeru je bil ta rezultat zabeležen med dirko na osušenem jezeru Bonneville. Pod pokrovom tega štirikolesnega pogona je bil 5-valjni motor s turbo polnjenjem. Njegova moč je bila spremenjena na 1100 litrov. Z.

In bil je tudi zapis hitrosti za avto s pogonom na kolesa. Bilo je 737,4 km / h. In končno, ne moremo reči, da je hiter rezultat, dosežen na motoriziranem dnevniku, 76.625 km / h! Indikator je dosegel gradnjo iz cedrekovcev in avtomobilskih delov. Rekord, mimogrede, je svež - bil je določen leta 2016.

Ruski kazalniki

Seveda, glede na to temo, ne moremo opozoriti na hitrostni zapis na avtomobilu v Rusiji. Na ozemlju naše države proizvajajo "Lada" in "Volga" - za dirkanje avtomobilov sta daleč daleč. Ampak še vedno obstaja zanimiv zapis v zgodovini.

Ustanovili so jih ljudje kot Oleg Bogdanov, Vladimir Soloviev in Victor Panyarsky - ekipa revije "Behind the wheel". Moški na avtomobilu VAZ-2109 so čez 45 ur in 30 minut prečkali celotno Evropo. Začetek je bil v Moskvi na trgu Manege. In končal "Jet potovanje" v Lizboni, v bližini stolpa Belen. Ideja, da bi se ta potek izvedla, ni prišlo spontano. To je bil odgovor na portugalsko pobudo. Leta 1986 sta iz Litve v rusko prestolnico prispeli dva portugalska novinarja. Celotno pot je presegla v 51 urah in 30 minutah. Sovjetski novinarji so sprejeli izziv in, je mogoče reči, dobil nesporen spor.

Še en primer je bil leta 2009. Samara na svoji "Lada-21099" je dosegel hitrost 277 km / h! Najbolj zanimiva stvar je v prometnem džemu, v času hitenja, okoli devet zjutraj! Tip je presegel hitrost za 217 kilometrov. To je tudi nekakšen zapis. Verjetno samo v Rusiji.