Kaj je reaktivni motor?

Danes bomo govorili o tem, kaj je reaktivni motor in kakšen je njen pomen za sodobno letalstvo. Ker je njegov nastop na Zemlji Man hiti njegov pogled v nebo. Z nekaj neverjetno enostavnost ptice letijo v dvige toplega zraka! In to ne le majhnih predmetov, ampak tudi kot velik kot pelikanov, žerjavi in mnogi drugi. Poskusi, da bi posnemali njihovo uporabo primitivne letala, ki temelji na mišične moči pilota, če vodijo do neke vrste "let", je še vedno na množično uvedbo razvoj govora ne bi šel - zelo nezanesljiva so gradnja, kaznuje za prekršek zavezanec preveč omejitev, njihove uporabe.

Nato je prišel na notranjih motorjev motorja z notranjim izgorevanjem in propelerjev. Bili so tako uspešni, da je sodobna reaktivni motor in vijak-motor (propeler) še vedno soobstajajo vzporedno. Seveda, ko je doživela številne spremembe.

Kako se je jet motor

Večina tehničnih rešitev, od katerega se izum se pripiše človeku, je bilo dejansko pokukal iz narave. Na primer, je bila ustanovitev letala pred opazovanjem poleta ptic, ki letijo v nebo. Racionalizirati obliko ribe in ptice so tako briljantno je trdil, vendar v okviru tehničnih sredstev. Podobna zgodba se ni prizanesel in reaktivni motor. To načelo gibanja s pomočjo različnih morskih živali - hobotnice, lignje, meduz, itd Na tak motor, izražena Ziolkowski .. Še več - to je teoretična podlaga za sposobnost, da ustvari ladja za polet v medplanetarni prostor.

Reaktivno gibanje je podlaga za raketne motorje. Vendar so bile rakete že znan v starem Kitajskem. Lahko rečemo, da je zamisel o oblikovanju "v zrak" reaktivnega motorja, je potrebno le, da bi jo videli, in prinašajo tehnologije.

Struktura motor in način delovanja

Podlaga po kateremkoli komore reaktivnega motorja leži v dobitku, ki se konča cevni priključek. Notranjost je komora dovaja zmes goriva vname tam, postane visoko temperaturo plinov a. Ker se tlak enakomerno v vseh smereh, s pritiskom na steni, lahko plin zapusti komoro samo skozi rog obrnjena v nasprotno smer od želene smeri gibanja. To ustvarja gonilno silo. Dejal, da je lažje razumeti s primerom: človek stoji na ledu, ki prevaža težke ostanki. Ampak bi moral metati odpadke na strani kot bo pospešila zagon in zdrsnil po ledu na nasprotni strani zvitka. Razlika v območju letenja z ostanki in prehrano premikom le zaradi svoje teže enake sile same, in vektorji so nasproti. Risanje analogijo z reaktivnega motorja: moško - leteči stroj in ostanki - pregrete plina iz zvonasto komore.

Kljub svoji preprostosti, ta sistem ima nekaj pomembnih pomanjkljivosti - veliko porabo goriva in velik pritisk na steno komore. Za zmanjšanje porabe različnih raztopin uporablja: kot gorivo uporablja utekočinjeni plin in oksidant, ki spremenijo svoje fizikalno stanje, bolj prednostni kot tekoče gorivo; še ena možnost - oksidirati prah namesto tekočine.

Toda najboljša rešitev je propulzivna reaktivni motor. Gre skozi komoro z dovodom in odvodom (relativno gledano - valj z lijakom). Pri premikanju naprave v tlačni komori pade zunanji zrak segreje in stisnjen. Dostavlja, zmes gorivo vžge in omenjenim stisnjenim zrakom dodatno temperaturo. Nadalje vidi skozi lij in generira impulz kot pri konvencionalnem reaktivnega motorja. V tej shemi, gorivo je dopolnilni element, tako da stane bistveno nižja. To je ta tip motorja, ki se uporablja v letalih, kjer si lahko ogledate turbinske lopatice, zrak v ustvarjanje pritiska komori.