Renault Kangoo - večnamenski avtomobil francoskega podjetja Renault. Stroj je usmerjen na prevoz tovora v razdalji 550-600 kg tako na avtocesti kot zunaj ceste. Povečana zmožnost Renault Kangooja za vožnjo po celinskih plovnih poteh zagotavlja podvozje s pogonom na vsa kolesa . Avtomobil se proizvaja v variantni izvedbi z dvokrilnim kombijem, pa tudi s 5-vratnim vagonskim vozilom z vrtljivimi vhodnimi vrati, drsnimi tirnicami. Dvigalo za prtljago v prtljažniku.
Renault Kangoo model z vsemi nihajnimi vrati za nekaj časa je prišel z montažne linije, vendar je ta sprememba v minimalnem povpraševanju zaradi nekaterih neprijetnosti, ki jih prinaša zadnja vrata.
Proizvodnja Renault Kangoo se je začela leta 1998, avtomobil je kmalu postal priljubljen. Tehnične lastnosti stroja so bile brezhibne, povečana raven udobja pa ni pustila ravnodušnih najbolj zahtevnih kupcev. Poleg tega je Renault Kangoo predstavil sodoben niz opreme in številne uporabne naprave, vključno z električnimi stekli, servo volan, zračne blazine, centralno zaklepanje, kar je še posebej pomembno, avto je bil klimatiziran.
Motorji so bili nameščeni drugače, odvisno od pogojev, v katerih naj bi bil avto uporabljen. Menjalniki so bili tudi v več različicah, avtomatski in mehanski, štiri- in petstopenjski.
Leta 2005 je Renault Kangoo prenovil zunanjost in notranjost v predelu tapet, sedežev in vratnih panelov. To se je zgodilo med spremembo korporativnega stila v družbi Renault, zato so bile spremembe na nek način radikalne, nekaj se je komaj dotaknilo avtomobila. Luči za meglo so postale del osnovne opreme, notranjost pa je bila obogatena z dodatki iz izključne kategorije. Barvni razpon uporabljenega oblazinjenja je bil zdaj določen na računalniku, ki je izbral najbolj optimalne barvne kombinacije.
Od leta 2006 se serijska proizvodnja Renault Cangu začne s pogonom na vsa kolesa. Avto se je spremenil v udobno terensko vozilo in postal dobrodošel nakup za vaščane. Po posodobitvi je Renault Kangoo dodal dinamiko, parametri hitrosti avtomobila so se spremenili na bolje. Udoben tovornjak je samozavestno hodil po avtocesti s hitrostjo 160 km / h. Prtljažnik je lahko nosil nosilnost 700 kg, skupna uporabna prostornina tovornega prostora pa je bila 2650 litrov. Ne glede na to, kako naložen je Renault Kangoo, ne glede na to, kako del je vloga tovornjaka, vendar je ostal precej eleganten in udoben avto z izjemno karoserijo, hiter in manevrski v težkih mestnih razmerah.
Motorji Renault Kangoo so vedno imeli dober dvig. Odzivnost na pedal za plin je bil glavni kriterij za kakovost motorjev D7F 8V in D4F 16V, ki nimajo super moči, vendar so zanesljivi in primerni za rokovanje. Zavorni sistem Renault Kangoo je bil izračunan za povečano obremenitev. Za ustavitev konvencionalnega avtomobila, obstaja dovolj standardnih zaviranj in za zaviranje naloženega kombija, potrebujete super učinkovite zavorne enote, močne čeljusti, velike obloge in pomembno hidravlično silo celotnega zavornega sistema. Avtomobili Renault Kangoo, katerih cena stane med 200 in 450 tisoč rubljev, odvisno od spremembe in leta izpustitve, se zdaj prodajajo povsod kot dokazan, zelo zanesljiv stroj.