Peugeot 405 - medalje za pariškem avtomobilskem salonu

Zgodba o Peugeot 405 - eden izmed najbolj priljubljenih, tehnično napredne in zanesljive avtomobile, ima svoj izvor v 1987, ko je Direktorat za francoski proizvajalec avtomobilov Peugeot počutil povečana konkurenca iz nemških proizvajalcev avtomobilov, odločil, da ustvarite popolnoma nov avto z visoko stopnjo skladnosti s potrošnikom potrebe časa. Samo, kako se je uspešno dokončanje naloge, je mogoče presojati le za eno dejstvo. Na pariškem avtomobilskem salonu Peugeot 405 je potekala v letu 1988 je bil zmagovalec v imenovanje "Best Car of the Year".

Nastala Naslov je najboljši značilna nov avto in dal zagon za nadaljnje izboljšanje avto v konstruktorkih pisarnah in na tekočem traku. Peugeot 405 izdelana limuzina razreda D poudarili poenostavljen obliko, in videti kot vzorec tehniki motorna vozila. Sprva je bil Peugeot 405 proizveden v različici na sprednji kolesi. Avto je imel dober cesta predstava, je samozavestno potekala cesta odzivajo na ravnanje voznika. Vožnja avtomobila je zelo enostaven. Volan, zavore in motor se debugged v enem algoritmu, se mu je zdelo interakcijo vseh sistemov. Model Obseg Peugeot 405 pa je štirikolesni pogon avtomobilov. Ta vozila so nepogrešljive v težkih vremenskih razmerah in pri vožnji v hribovitem terenu, v peščenih območjih.

Peugeot 405 avto ne sklicuje na visoke hitrosti, ampak zaradi dobre aerodinamične lastnosti in za vbrizgavanje motorja, je njegova hitrost približala na okoli 200 km / h. Motorji imajo različne moči, od 65 do 160 ks in to je samo bencin. Dizelski motorji so nameščeni na vagonih, katerih proizvodnja se je začela leta 1989. Peugeot 405 spada v to redko kategorijo vozil, ki ne more biti imenovano zastarela. Danes je zunanjost avtomobila izgleda dokaj moderno, in notranja oprema so tako različni, da lahko tekmujejo z notranjo zasnovo časa delovanja najnovejših modelov generacije.

Vsi sedeži Peugeot 405 so zelo ergonomski. V avtu, priročno in udobno. Prezračevalni sistem lahko usmerja tok zraka v različnih smereh, učinkovito lopute na sprednji plošči zagotavlja enakomerno disperzijo zračnih mas vsej kabini. Vozilo Steklarska več kot primerna, celo znotraj svetlobe v mraku. Velika okna po obodu avtomobila ustvariti dober panoramski pogled za voznika in potnike. Tudi Peugeot 405, Komentarji, ki ne vsebuje niti kritike, visoko stopnjo varnosti, sklop nujnih varnostnih blazin (sprednjih in stranskih), nastavljivimi naramnicami, dent sprednjo ploščo in mehke prožne hrbet sedežev.

Kronologija proizvodnje Peugeot 405 je, kot sledi. začela serijska javnost stroja je leta 1987 v izvedbi z limuzino. V 1988-89, vzporedno s serijsko proizvodnjo začela Peugeot 405 karavana. Leta 1990 je bil avto posodobili armaturno ploščo in volan je bil spremenjen dizajn in volanski drog, ki je že urejena v višino. Poleg tega je radikalno spremenjeno izolacija strojev. Leta 1992 je opravil površno restyled Peugeot 405, s spremembami v obliki žarometov in zadnje luči. Leta 1995 se je ustavil izdajo sedan, in naslednje leto, in vsestranski. Avto Peugeot 405 je bil umaknjen iz proizvodnje, da njena nadomestitev z novim modelom - Peugeot 406.