Ocene Nissan Primera

Prvi avtomobil Nissan Primera golove črte leta 1990. Naslednik prve generacije Nissan Primera P10 je bil legendarni Bluebird. Očitne pomanjkljivosti avtu ni bilo, razen da nestabilnost telesa proti koroziji.

Druga generacija Nissan Primera P11 je izšla leta 1995 in je bil znan kot Infiniti G20, se prodaja, ki je prenehal leta 2002, hkrati z izdajo tretje generacije Nissan Primera P12. Avto je bil izdelan do leta 2007, nato pa je bila vzeta iz proizvodnje, saj je povpraševanje po njej padel.

To je bil avtomobil Nissan Primera Tehnične lastnosti njej so bili zelo dobri, tudi po današnjih standardih. V avtomobilih ugotoviti le štirivaljni bencinski motorji z 1, 6; 1,8 do 2 l, oziroma 109, 116 in 140 KM in turbodizeli delovna prostornina 1,9 in 2,2 litra, ki je vsakokrat 120 in 138 ks

bencinski motor in turbo dizelski dvolitrski je seznanjena s Šestih korakih mehanike, 1,8 in 1,6 zaključili s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Za bencinski motor 1,8 spremembe (neobvezno) Quad-avtomatizacijo in bencinski motor z dvema-litrski bilo mogoče vpeti variator.

Nissan Primera je prvi iz nove generacije vozil, v katerem najnovejše tehnologije, v kombinaciji s krepko zasnovo bi bilo eno izmed najboljših predstav in raven udobja v segmentu D. Ocene Nissan Primera kazale, da je sodobna avto zadovoljen veliko lastnikov .

Model opozarja ne le na zunanjo obliko, ampak tudi notranji notranja oprema, tako da bi lahko tuning Nissan Primera biti zelo zanimivo. Ocene Nissan Primera - živ dokaz. Plus se šteje, da je bil velik salon, in kar je najpomembnejše - ne klopotec pri vožnji, saj je iz dobre, kakovostne plastike. Čeprav drugi pregledi notranjosti squeaks zaradi poceni plastike. Toda kaj je mnenje enako, tako je to, da je armaturna plošča je zelo elegantno, udobno in funkcionalno, tako kot v vesoljski ladji. Ureditev naprav ni prepuščeno naključju. Na sredinski konzoli desno pod armaturno ploščo je nadzorni center. Ta edinstven center ima udobno in harmonično ureditev, ki odpravlja utrujenost voznika rokah.

Druga novost je poenotenje različnih sistemov vodenja (navigacijski sistem, avdio sistem, klimatska naprava), na isti tipkovnici in odpravo vseh informacij o velikem TFT zaslonu. To je bil rezultat številnih raziskav in razvoja v ergonomijo.

Na zadnji, na podlagi registrske tablice, je barvna kamera, katerega podoba se prenaša tudi na monitor. Streha linija je ukrivljena, kar kabini občutek prostornosti in svobode. naslonjala sedežev so zasnovani tako, da ne bi bilo težko za pregled potnikov na zadnjem sedežu. Novo večtočkovno spredaj in zadaj vzmetenje omogoča vožnjo avtomobila gladka in mehka in zagotavlja odlično vodljivost in visoko zanesljivost.

V celotnem času sprostitve avtomobila večkrat spremenila oprema Nissan Primera Specifikacije nenehno izboljšuje, tako da je avto vedno izpolnjene vse trende avtomobilskega trga na svetu.

Varnostni sistem Nissan Primera, preveč, temelji na novih tehnologijah. Že v osnovni vozilu je varnostni pasovi z prednapetega sistema in omejevalniki tlaka in zračne blazine - spredaj in s strani, ki lahko zaščitijo potnike tudi v čelnem trčenju. Številni pregledi Nissan Primera jasno govorijo v prid svojega varnostnega sistema.

Pred nekaj leti je bila prekinjena proizvodnja Nissan Primera, in še nadaljevanje te linije ni prisotna. Kot pravijo ocene o Nissan Primera, odlično vodljivost in tehnične specifikacije vozila nima, in izgleda, da ne sije, potem je preprosto močan "srednji kmečko". Še vedno zelo outsider ne more biti imenovan. Njen vrhunec - tuning Nissan Primera. Njegov izviren in svež dizajn naredi avto sodoben in danes nove tehnologije.