UAZ: sprednje osi. Bridge avto "UAZ-Patriot": tuning, popravila, vzdrževanje, prilagajanje

Kot mnogi veste, ruski ceste ne odlikuje po svoji kakovosti, da ne omenjam ceste. Gibati v teh pogojih. Potrebujete avto z odličnih voznih lastnosti. To jim ima "UAZ-Patriot".

Malo o avto UAZ

Ruski jeep "UAZ-Patriot" je dobro uveljavljena v ruskem off-road. In področje uporabe je zelo širok, od avtomobilov, kmetijske rabe na vojaških vozilih, ki lahko za izvajanje nalog v ekstremnih pogojih. Design "Patriot" je kot nalašč tako za vsakdanjo uporabo in za izlete na cesti neprehodno. Še posebej, da so vozne lastnosti omogočajo, da se, kadar se osebni avtomobili niso niti sanjal. Ta avto lahko enostavno iti ribolov ali lov, in če v času bo dogodek trpi slabo vreme, lahko enostavno dobiti iz katerega koli strganje, vključno s pogonom na sprednji kolesi. Deli kakovost je odvisna od UAZ uspešnosti avto. Sprednja os ni nobena izjema. Če uporabljate slabe kakovosti popravila delov, je mogoče popoln neuspeh.

Most UAZ: namen in značilnosti

Most je žarek med kolesi in zagotavlja zanesljivo lepljenje. Opremljen je z elastičnimi delov, s katerimi ugasne tovora med vožnjo. Ker je "UAZ-Patriot", namenjen za uporabo v težkih pogojih, mora biti bojno most. Predvsem od osi je odvisna skoraj celotno zmogljivost avtomobila, saj zaradi okvare vsaj ena povezava nadaljnje delovanje ni mogoče avto.

Most je sestavljen iz:

• Razlika.
• Glavni par.
• Os.
• Springs.

SUV je velika obremenitev, vendar vzmeti del, ne pa spomladi. In to je posledica odlične UAZ smučeh. Sprednja prema - naprava precej zapleteno, zato potrebujejo pravočasno vzdrževanje.

sorte mostovi

Danes obstaja več vrst mostov avtomobila, od katerih so nekateri, nameščenih na UAZ vozilu. Sprednja prema - naprava, ki opravlja veliko število funkcij. To je bil od njega in je odvisna od prepustnosti. Pri nekaterih modelih uporabljajo različne vrste mostov:

1. Upravljavec. Po drugi strani, razdeljen na delih in stalno. V večini primerov je to spredaj vožnjo most avto. Split most služi za prenos navora, kar agility povečuje. Toga opremljen z gibljivimi, ki omogoča nadzor vrtenja koles. Za to vrsto mostu potrebno svetlobo in trajnega žarka, ki se uporablja za proizvodnjo kovanja tehnologije in uporablja visoko kakovostno jeklo s.
2. Podpira. V primeru, ko bo avto izvedbo kupe večjo težo, uporablja ta most. Naprava za oblikovanje podpora je na voljo, ki traja nekaj bremena in več. Nekatere konfiguracije sprednje osi UAZ 469 je opremljen s podobno nosilnega elementa.
3. Toga vodilni. Najbolj kompleksen sistem, saj poleg svetlobnega pramena, pri čemer aparat vključuje ležaj sistema, diferencialne in osi gredi. V takem sistemu, sprednja kolesa imajo možnost, da spin pri različnih hitrostih. Ovinku avto je bolj stabilna in lahko prenese težkih bremen, medtem ko je kabina občutek nemoteno delovanje pri vožnji po slabih cestah. Da prenesejo mehanske obremenitve semiaxis narejena iz nerjavečega jekla in nato opraviti utrjevanje postopka.

Skupna struktura napaka

Z ruskega off-road najbolje spopasti UAZ. Sprednja prema - kompleksen sistem, od katerih neuspeh bo privedlo do nadaljnje izkoriščanje avtomobila. Popravilo prednji osi bo stalo lastnika znatno vsoto denarja, zato je potrebno, da čim prej diagnosticirati in namažite dele naprave.

Glavna krivda mostu:

• Pretok olja in masti.
• Obrabe pritrdilnih sredstev.
• Ležaje napake, zob os.
• Mehanske poškodbe žarek.
• Nosite dodatki.

Vse napake se lahko pojavijo zaradi različnih razlogov. Ko je pogon zadnjega dela vozila, vključno spredaj, nato pa vožnja na slabih cestah glede na poškodbe menjalnika. Prav tako bo uporaba zimske olja za prenos poleti ali nasprotno vplivajo na delovanje avtomobila ni na bolje. Tlak v pnevmatikah mora biti konstantna za preprečevanje napak v ležajev in gredi. Ruski off-road UAZ ni prestrašil. Sprednja os zahteva pravilno nastavitev ležajev.

Pravočasno odkrivanje napake bodo hitro odpravili lomljenje, izogibanje bolj resne posledice. Med SUV na trgu vodilni položaj zaseda "UAZ-Patriot" prednja os, ki potrebuje redno vzdrževanje.

Glavni znaki poškodb:

• Čudno zvok.
• Postopno izguba vodljivosti.
• Povečanje porabe goriva.
• Pretirano obrabo motorja in menjalnik.
• Najbolj nevaren simptom - klin v gibanju. Ta dogodek zahteva takojšnje popravilo in prilagoditev mostu.

Pravočasna prilagoditev mostu "UAZ-Patriot", da bi se izognili veliko število napak in obdržati avto v dobrem stanju.

Kako razstaviti in popraviti most

Danes se pogosto kupujejo "UAZ-Patriot". Sprednja os zahteva stalno spremljanje in redno vzdrževanje. Potrebuje čas, da se prilagodi krmiljenje členke in ležaje. Sprememba mast je tudi nujen pogoj za pravilno delovanje celotnega sistema. Glavna enota, ki določa teče lastnosti, prednjo os (UAZ). Cena je odvisna od popolnosti naprave. To se giblje od 75 000 do 200 000 rubljev.

Da bi odstranili sprednjo os, mora biti vozilo zavarovano v predpisanem stanju, na primer, podkladyvaniem pod zadnja kolesa blokira ali opeke. Nato odklopite vse cevi, zavore črto, nato pa izklopite vse vijake in matice, ki pritrjujejo amortizerjev, orodja, pasovi in lestve. V naslednjem koraku je treba lotiti z veliko odgovornostjo, saj je najtežje.

Koraki za demontažo mostu "UAZ-Patriot":

1. Treba je odstraniti kolesa.
2. Če želite prekiniti osnutek nožic.
3. Odstranite sklopke kolo in zavorni bobni.
4. Poravnajte rob ključavnico podložke.
5. Odklopite notranji podložko in držalni obroč.
6. Nato morate začeti razstavljanje pesti ščite zavore in kolesnih pest.
7. Izklopite žogo in potegnite krmilnega vzvodja.
8. Razstaviti tesnilo, odstranite ohišje volanskega členek.

Ko prednja os popolnoma razstaviti, obrišite vse dele in najti napake. Nadalje je potrebno likvidirati. Računajo na sam račun cest za UAZ. Sprednja os mora biti v dobrem stanju, da bi se izognili dragim popravilom. Treba je opozoriti, da lahko najmanjša razpoka povzroči škodo, zato je bolje, da namesto takega dela, ne da bi čakali na sproščanje njenega neuspeha. Ker bo imel naslednjič, ko ponovno razstaviti celotno enoto. Na podoben način razstaviti Sprednja os UAZ vojsko. Zdaj pa ne bo za vas, da delo.

Vklop sprednji osi "UAZ-Patriot"

UAZ - je močan ruski SUV. Na površini normalno in tako avto bo potekala odlično, ampak vožnje na brezen, neprehodno blato in brezen morali narediti osi UAZ sprednji. Kako to storiti? To storite tako, preverite, kakšno stališče na prednjo os je določena sklopke UAZ. Za aktiviranje, obrnite pesto v smeri urinega kazalca in napredovati. Po vseh opravil manipulacije vozila prehodnosti povečanje bistveno zaradi dejstva, da bo sprednja kolesa sinhrono vrtenje z zadnje strani. Omeniti velja, da je vključitev UAZ prednje osi znatno poveča porabo goriva. Vendar bo avto bolj okreten, stabilen in bolj obvladljive. V primeru, ko je prednja os UAZ izdelan za vožnjo po gladki asfalt, pnevmatik in prenos obrabo nekajkrat hitreje, in ravnanje je izredno poslabšale.

Na splošno obstajata dva načina, da omogočajo pesto: ročni in samodejni. Prvi način je podrobno obravnavana zgoraj, druga je najbolj primerna.

Pri tem je treba spomniti, da je vklop in izklop je treba storiti, ko se vozilo ustavi. Po opravljenih operacij, poskrbite, da je dejanska enota vklopljena, in da je izklopljen.

Metode za določanje nogama prednjo os:

• Pri vožnji pozorni na obnašanje zadnjih koles, morajo delovati neodvisno od spredaj.
• Ste opazili, kako je avto obnaša v ovinkih - se bo avto opravlja malo pogonom na sprednja kolesa.
• No, najbolj nacionalni in priljubljen način. Morate vprašati za outsiderja je pogled, vrteče pogon ali ne. Če se vrti, potem je sklopka, in mora biti izklopljen.

Preventivno vzdrževanje in pravočasno odkrivanje napak

Od časa do časa je potrebno, da bodite pozorni na podrobnosti o delovanju avtomobila. To ima pozitiven vpliv na delovanje in zmanjša verjetnost poškodb avtomobilov.

Pri izvajanju je treba preprečiti:

• Preverite nivo olja v bloku motorja, polnjenje ali zamenjavo, če je potrebno. Praznenje poteka skozi luknjo pod ohišjem. Ampak, da se olje popolnoma izčrpa, morate odpreti odprtino za točenje, odstranite zgornji vijak. Če je potrebno, mora biti posoda izperemo.
• Prilagodite aksialno igro. Prisotnost vrzel med menjalnik in pogonske gredi ležaja vodi do hitre obrabe zob. Mogoče opredeliti z določitvijo gredi maje. Da bi odpravili potrebo po Matico z uporabo določeno silo.
• Čisto vse vidne dele na mostu, vključno z varnostnim ventilom. Vse vloge blata za čiščenje grobo krtačo.
• Preverite krmilni členki. Opomba vzvodov kulaks, natančneje, na svoji gori. Omejevalniki obrniti kolesa morajo biti vedno varne.
• Preverite vse zadrge. Če je potrebno, privijte vijake in matice s pomočjo pravilne premer ključev.

Podobno, naprava ima sprednji UAZ most "štruce". Prav tako potrebuje za izvedbo podobne preventivne ukrepe.

vzmetenje tuning

Vsak lastnik avtomobila, prej ali slej se spraševala o izboljšanju učinkovitosti in tehnične lastnosti avtomobila. Za nekatere pomembne zunanje spremembe in izboljšave na karoserijo. Ampak za lastnike SUV glavna naloga vredno izboljšanje vzmetenje.

Dogodki na tuning "UAZ-Patriot":

• Krepitev mostove in prestavljanje navzdol.
• priporočamo zamenjavo zadnje vzmetenje na vzmeti za povečanje potovanja vzmetenja. Ampak to je vredno razmisliti, da je avto malce izgubljen v okretnost.
• Povečanje v višini vožnje bo močno povečala prepustnost avtomobila. Dvigalo bo pomagal premagati celo najgloblje ford.
• Zamenjava pnevmatik na pnevmatiki s širšim profilom pozitiven vpliv na vozilo na smučeh na grobem terenu.

Razmislite o nekaterih izvedbenih vzmetenje tuning podrobneje.

Najenostavnejši je povečati in nizko zračnost suspenzija 2 cm. Treba je dal gumijast vložek po drugi vzmeti in nadomestiti obešal vzmeti. V tem primeru je nastavitev Panhardu droga ni potrebna. Ker je razdalja od tal povečala, je možno postaviti bolj resno gume.

Naslednja možnost je dvigovanje telesa preko okvirja. Tal hkrati poveča za 5 cm. Metoda temelji na namestitvi distančnike na področju pritrditve okvirja in telesa. Priporočljivo je, da uporabite aluminijaste vložke. Hkrati je treba prenesti vse montažne nosilce in telo okvirja, kot tudi podaljšale ustavi, da se zagotovi, da se telo ne gre. Odbijač, preveč, je treba spremeniti: spredaj dal več aluminija distančniki in izpodrinejo nosilci zadnje. Posledično se poveča višino med vožnjo, in je možno postaviti gume 275/75 R16. Vzmetenje Tuning "UAZ-Patriot" je treba opraviti v prisotnosti vseh potrebnih orodij.

Druga možnost bo bistveno povečala potrditve, bo to pozitivno vplivalo na prehodnosti avtomobila. Toda metoda je zelo problematično in težavno. V tem primeru je treba namestiti vleko Panhardu in nadomestni amortizer. Na sprednji distančnikom osi nastavi na 10 cm na stekleno deflektor. Strojno vrtine, da se spremeni kot nagiba kraljevega čepa. Standardna sprememba nagiba devet na 3 stopinje. To ne bo izgubila stabilnost avtomobila na cesti. Poleg tega je možno postaviti blažilnik palice nožic, povsem primerna od "Mercedes Gelenvagena". Prav tako je treba določiti daljše stališče o stabilizator mostu. Ta metoda bo stalo precej drago, ampak lastnosti in sporočanje sposobnost stroja bistveno povečala.

Nastavitev most

Ponavadi, vse dejavnosti, ki jih izvajajo nastavitvijo tovarno, in ti ukrepi niso potrebni pri uporabi vozila. Ko je pregrada od mostu ležajev ali napačne nastavitve včasih izvaja.

Prilagoditev brez zamenjave ležajev:

• Semiaxis odvijte pokrovčka karter ali menjalnik (odvisno od vrste most).
• V diferenciala, in sicer ležajni komplet pred 0,15 mm s prilagoditvijo matice.
• Nastavite bočna razdalja 0,20 mm. Obračanja orodja, da meritve vsaj 6 točk.
• Če je treba stran razdalja povečala, ob zagonu nastavitveno matico in enako število obratov nasprotno matico. Da bi zmanjšali razkorak proizvajajo vse enake postopke z ravno nasprotno.
• Stisni ležaj v osni smeri za nastavitev prednapetosti. Stopnja stiskanja je odvisen od avtomobila prevoženih kilometrov.
• Zbiramo most. Na podoben način regulira prednjo os UAZ 469.

Nastavitev zamenjavo ležajev

• Semiaxis odvijte pokrovčka karter ali menjalnik (odvisno od vrste most)
• S smerjo, da odstranite pokrov.
• Z dinamometrom za merjenje časa trenja prestav.
• Odstranite obroč iz diferencialne polje in postaviti na novo.
• Namesti nove ležaje.
• Nadenite in popraviti vse, preden odstranite pokrov. Zaželeno je, da za bolj zanesljivo fiksiranje prizadevanju. Za zapahi je potrebno mazati s posebno tesnilno maso.
• Da bi povečali trenutek odpornosti proti vrtenju, je treba izmenično zategovanje prilagoditvi matice do optimalne rotacije odpornostjo vrednost je enaka 200-250 N.
• Namestite vse prej odstranjene dele, vključno s pol-line.
• Varno privijte vse pritrdilne elemente.

Rezultati

Kot je razvidno iz članka, je najbolj ruski SUV - je, seveda, UAZ. Prednja prema je eden glavnih delov. Avto ne more pravilno delovati, če gre za motnje teče dele. "UAZ-Patriot" - avto za ceste s slabo prepustnostjo. Če ne bo kos nalogi kot SUV, da nima smisla, da preživijo dodatnega denarja. Kot vsak avto na gladkem asfaltu mimo popolnoma. UAZ, da izpolnjujejo vse zahteve, potrebne, da podvozje v dobrem stanju. Pravočasno preventivno in vzdrževanje. Da se vključijo v spremembah mostov in večji očistek tal je potrebno tudi, ne da bi poškodovali avto. Če imate določene spretnosti in mehaniko informacije v tem članku, je mogoče pripraviti vse manipulacije. Popravilo prednje osi UAZ je bo stalo precej, zato je bolje, da se prepreči težave.