prevoz tovornih vozil na dolge razdalje ni vedno šteje za stroškovno učinkovito. Avtoceste večini držav so sestavljene iz treh delov: na železnice, vodne poti in cest. V Evropski uniji, kakovosti cest, zaradi podnebnih značilnosti, je bila vedno visoka. Težka vozila različnih znamk, vključno z MAN TGA, ki se uporabljajo na različnih poteh. S povečanjem globalne gospodarske procese te poti postale položene na daljših razdaljah. Danes prevoz blaga iz Španije na Finskem lahko nekaj dneh.
Multi-ton tovornjaki so sposobni zagotoviti v enem potovanju na potrošniških deset ton tovora. Tako cestni prevoz postal bolj učinkovit v primerjavi z reko in celo železnici. Seveda, take spremembe velikih prišlo v daljšem časovnem obdobju. Poslovni potrebna za premikanje velikih količin tovora na dolge razdalje hitro in brez izgube. Avtomobilska podjetja začelo s proizvodnjo visoko pogon traktorjev, kot so MAN TGA in druge vrste. Ta slika je le zastopa bel tovornjak. Kot vozila dobili močan in masiven, je bilo vprašanje o kakovosti cest. Največji pritožb jih je povzročil v evropskem delu Rusije.
Danes MAN tovornjaki TGA, ki preverja predvsem pozitivni, so postala vsakdanja na naših avtocestah. Ruski vozniki navdušeni o življenju predal v kabini, ki je prikazan na tej fotografiji. Dejstvo, da proizvajalec tega stroja ne čakati na čas, ko bodo ruski in Belorusi proizvajajo avto tega razreda. Ker so pogoji in posebnosti delovanja vozil v našem podnebju dobro znano, da Nemci, ki so zavestno ustvarili MAN TGA. Figurativno rečeno, lahko rečemo, da je ta tovornjak tesneje povezana z zahodne in vzhodne Evrope. V zvezi s tem je treba omeniti eno subtilnosti. Na zahodu kaznuje zelo stroge zahteve glede sestave izpušnih plinov in drugih parametrov, ki vplivajo na okolje.
Glede na te okoliščine, MAN motor je TGA zasnovan za kakovost domačega goriva. Zahteve standarda Euro-3 se izvajajo dosledno in ni ovir za potovanje v Evropski uniji ni. Kot pravijo strokovnjaki in analitiki je treba opremiti kabino, tako da je voznik občutek, da čim prijetnejše. Toda hkrati pa ne bi smelo biti zaspan. Medtem ko spi module za dve osebi v avtu so na voljo. Temu se doda hladilnik in številne druge gospodinjske opreme, ki so potrebni, da človek po dolgem potovanju. Peč močna in zimske zmrzali ne vplivajo na vzdušje v kabini. V tem primeru je steklo skoraj zamegli.
motor MAN TGA za uporabo v avtomobilu priporoča, da se izpolni le določen tip motornega olja. Zlasti v takem modelu stroja, ki je predstavljena na zadnji sliki. Sledi status glavnih sestavnih delov in sklopov omogoča sistem elektronskega nadzora. Voznik mora redno pozorni na obravnavah. Sistem je zgrajen tako, da preprečuje sedel za volanom morebitne napake. V tem primeru boste morali odzvati na alarm in sprejeti določene ukrepe. Kot je običajno v vseh tehnično zahtevnih panogah, je navodilo od voznika, da prepoznajo in odpravijo morebitne težave.