Kako zmanjšati stroške remont motorja?

"Motor remont" beseda za vsak motorist zvenel kot smrtno kazen, da slišim, da je ravno prav, da sodijo v obup. Vendar je to grozno? V bistvu, lahko remont motorja bistveno cenejši, še posebej za drage avtomobile. Bistvo je, da je motor katerega koli avtomobila - to je v resnici, samo železo, in ne glede na to, kako težko je lahko, da so vsi zelo podobni. Vsi so bati, batni obročki, ročično gred. Seveda, nekateri večji ventili, v nekaterih - odmičnih gredi, cilinder, vendar so vsi delujejo na principu štirih udarcev, zaradi česar so skoraj identični.

Ceste remont motorja, predvsem podrobnosti, ki, na primer, za nemško-made avtomobili so veliko bolj kot za druge znamke avtomobilov držav proizvajalk. Ampak ne pozabite, da za mehansko delo je lahko tudi dostojno vilice.

Popravljen VAZ Motor lahko izvedemo pri garaži, zadostuje, da zaloge preprostih orodij, med katerimi naj bo plinski gorilnik, ker je bat zatič na zgornji ojnice pri temperaturi 750-800 stopinj vstavljen.

Najprej moramo omeniti, da je prenova motorjev vključuje njeno popolno demontažo, tako da je pravočasno treba skrbeti za čisto delovno mesto, delo opravljati bolje odstranjenega motor brez prilog. Prav tako boste morali, da zaloge trdno količino kerozina zahteva "kopel" na gredi, kot tudi druge podrobnosti.

Če odstranimo motor, potem mora delo biti razdeljen na tri dele: glavo valja, enota sama, kot tudi sistem za mazanje. In zdaj - v redu in še več.

Najprej morate narediti vse, kar podrobno, vendar je treba spomniti, da je treba vzpostaviti mehanizem ventil, ki jih ni mogoče nadomestiti, nameščeni na isti način, kot je bil. Ventili, po zamenjavi in zamenjavo vodilnih rokavi morajo biti prepognjeni preko lepanje paste. Odmične gredi (ali gredi, če obstajata dva ali več) vredno seženj mikrometra in če obstajajo odstopanja od norme, ki jih je treba zamenjati. Prav tako je treba paziti na njihovo podporo, saj so običajno izdelani iz litega aluminija (ne mehkega materiala, ki ima manjšo moč).

Zdaj pa malo o bloku motorja. Tu popravila je le treba zamenjati. Seveda, če imate doma stroj za vrtanje in honanje cilindra, vse delo, ki ga bo lahko, da se izpolni, ampak ti ljudje so zelo malo. Zato je blok sama dati posebno delavnico, kjer strokovnjaki delajo.

Ko se vrne, bo nasechen Bati razred, ki naj pobere. Za vsak razred ima svoj razred batne zatiči in batnimi obročki. Komplet teže za vsak valj v idealnem primeru enaka, vendar je napaka v 2 gramih dovoljena.

Pojdi naprej. Naslednje na sistemu seznam mazanja. remont motorja in popravilo pomočjo tega sistema, saj je odgovoren za varnost in trajnost delov. Tu spet potrebujemo um, da se ugotovi, ali brušenje potrebno ročične gredi revije. Če je tako, potem moramo storiti enako kot z enoto. Če ne - boste morali zamenjati ploščice. Njihova površina je običajno navedena v popravilo stanj lica. Če velikost ni določena, maternični vrat nikoli poliran, potem ustreza nominalni vrednosti.

Ko so vsi ti posli sestavljena, kot tudi zamenjavo potrošnega tekočin in filtrov elementov. Pred poskusnem obratovanju je priporočljivo, da vlijemo olje v oljni filter in nato na ročično gred z roko. To ni tako slabo, ker je naš čas ni težko najti priročnik - Iz navedenega izhaja, da je prenova motor z rokami Iz tega sledi.