Kako se evakuirajo batni obročki?

Raztovarjanje batnih obročev je postopek odstranjevanja nakopičenih nanosov na stene bata, to je koksa, ki nastajajo zaradi izgorevanja mešanice goriva in zraka med delovanjem motorja.

Bistvo tega procesa je sproščanje depozitov in njihova nadaljnja eliminacija. Če želite to narediti, nekateri uporabljajo posebna orodja, kupijo avtokemijo in jih položijo v cilindre skozi sveče. Druge panike v avtomobilskem centru, ki porabijo ogromno denarja za storitve SRT (koliko so takšne storitve, se na koncu članka naučimo). Danes želimo najučinkoviteje in učinkoviteje preučiti, zaradi česar je možno odstraniti vse depozite z valjev sami.

Prvič, izkopavanje batnih obročev se začne s prepletanjem sveč. Nato moramo vse batine postaviti v srednji položaj. Če želite to narediti, vzemite vtičnico in dvignite sprednji del (če je zadaj pogon - zadaj) del avtomobila, vklopite četrto prestavo in se pomaknite za volanom, določite položaj bata z minus izvijačem skozi luknje sveč.

V naslednji fazi se izkopavanjem batnih obročev spremlja izliv posebnega "SURM-izkopavanja". V luknje bata prelijete skozi sveče. To je najbolje storiti z medicinsko 10 ml brizgo. Eno jeklenko zadošča za nanašanje 25 mililitrov tekočine. Ker ima večina avtomobilov 4-valjne motorje, bo 100-mililitrska steklenica dovolj za nas.

Nato počakajte 15 do 20 minut, dokler se ne odstopi. V tem času je priporočljivo, da se prepričate, ali je tekočina točno udarila obroče. Če želite to narediti, lahko bat pomaknete navzgor in navzdol in vrtljivo kolo zavrtite za 5-10 stopinj. To naredite vse 15 minut, dokler rešitev končno ne obdeluje površine.

Po tem izkopavanju batnih obročev, ki jih sam naredi, spremlja odstranitev centralne visokonapetostne žice pokrova trambovca. Odklopljeni del je treba pritrditi med jekleno konico in težo z razmikom 5-10 milimetrov. Če je ta VAZ "klasična" družina, se izolacijska kapica lahko namesti med pokrov ventila in nosilec plinske cevi. Za kaj je to? To je potrebno, da pri zagonu motorja zaganjalnik ne zazna okvar vžigalne tuljave.

Zdaj, ko so žice v mrtvih razmerah, izklopite avto iz prenosa in v 10 sekundah sprožite zaganjalni motor. Na ta način bomo preostalo tekočino vrgli iz valjev.

Vse, končalo se je izrezovanje batnih obročev. Zdaj je še vedno treba zbrati vse podrobnosti nazaj in poskusno zagon motorja, medtem ko pritisnete pedal za plin.

In veste, koliko na SRT obstaja taka ekskrpcija batnih obročev? Cena teh storitev je zelo visoka - približno 3 tisoč rubljev za štirivaljni bencinski motor.