Kako autorun dal na avto, za namestitev vodila

Prisotnost zagonu motorja funkcijskih sistemov sodobnih avtomobilskih alarmov je skoraj obvezna. Če tak modul je pred kratkim na voljo samo premium telematske kompleti povratne danes in najenostavnejši nizko-end modeli ponujajo podobne priložnosti. Kaj je privlačna Autorun? Da bi tak sistem - je zagotoviti toplote stroj pred pristopom k njej, kakor tudi za izboljšanje svoje varnosti. Vendar bo vse to mogoče le, če se kakovost namestitev in konfiguracijo modula.

Kaj je zagonski modul?

Ta majhna naprava, ki se lahko opravljajo tako ločeno in kot del signalizacijo. Toda v vsakem primeru bo modul deluje na krmilno enoto signalizacije, tako da kupiti posebej, ne da bi varnostni sistem preprosto nima smisla. Kaj je autoplay na avtomobile s tehničnega vidika? Električni modul je rele, ki je vgrajen v omrežja na plovilu, in nadalje simulira delovanje ključa za vžig. Da bi razumeli bistvo tega dela bi se morali vrniti na glavni koncept zagona. Zasnovan je tako, da se predčasno aktiviranje ogrevalnega sistema in motor za namene ogrevanja. Ogrevanje motorja in salon. Za izvajanje te funkcije do neposredne uporabe stroja, samo uporabite rele samodejno izklopi motor z ogrevanjem.

Kako nastaviti Autorun?

Minimalni paket vključuje zagonski rele, toplote psihiater cevi, krmilni kabel, napajalni kabli in dodatne opreme za pritrditev. Kajti stabilno delovanje modula potrebna za prosti kanal signalne enote - npr linija mogoče uporabiti za odpiranje zadnje stene. Ampak zato, ker imajo skoraj vsi sodobni alarmni kompleti več brezplačnih povezavo linij, v tem delu ni nobenih težav. Priključni načrt lahko posameznik - je priložen komplet za zagon. Dobava modul po tipičnem sistemu lahko univerzalna po oddelku za krmarjenje. Uporablja se za priključitev modula deska za povezavo terminalov iz starter in vžiga. Značilno je, da vijak terminali se uporablja za priključitev na oblast vezje 12 W. imajo Bolj pogosto, da se ukvarjajo z zeleno, rdeče in črne žice - o njihovi skladnosti z imenovanjem bo moral še preveriti priročnik za določen model. Po priključitvi vezja so fiksne in vezana zaskočni zavihanimi.

Priključitev nevtralne senzorja

Ta dodatna funkcija za nadzor prenosa, ki ne bo odveč za tiste, ki želijo izboljšati raven avtomobila zaščite. V tem primeru, bo modul ima poseben kanal s senzorjem za spremljanje gumb zobnika. Izhod iz bloka z vzvodom bo potekal od minus kovinskega telesa. V času manipulacije je dogajalo z njim in zaprtju za zagon motorja. Senzor nevtralnem nadzora je treba kupiti posebej in neodim magnet. Njena prisotnost v bližini optimizira električni tokokrog. Strokovnjaki tudi priporočajo, da se povežete s kontrolno tipalo linije od modula, ki bo potekal Autorun. Postavite napravo s pravilno električnega tokokroga je mogoče odstraniti le, če, da je prenos nevtralen - to točko je treba upoštevati tudi. Pomanjkanje popolne senzor modula PPC ne pomeni, da je nemogoče izvajati takšno funkcijo. Na trgu je veliko nevtralne univerzalne senzorja, ki je organsko vključena v standardno zagonu vezja.

Nastavitev parametrov delovanja

Bo treba nadzorovati predvsem prek signalizacije palico, tako da prej modul programirati s pomočjo funkcije oddaljeni dostop. Za začetek določene možne načine delovanja motorja in število zavojev, ki se bodo sprožili po tahometra signala. Nato najboljši časovni interval starter delovanja, v katerem je motor aktivirana. Ko gre za dizelske enote, boste morda morali ločeno čas montaže med aktivacijo vžiga in začetkom starter. V vsakdanjem delovanju reda zagona motorja modula je programiran in parametri, kot so trajanje segrevanja, število vklopov, časa off timer, backup režimov, in tako naprej. D.

Operacijski sistem

Kot je bilo že omenjeno, bo sistem za nadzor, da se držijo jih, tako da skupaj z določenimi nastavitvami funkcijo, ki ustreza posebnim gumbom na daljinskem upravljalniku. Delo modela lahko takole: uporabnik je daljinsko začeti s programsko uro, nato pa ob dogovorjenem času, motor deluje na in avto se ogreva. Vsaka operacija bo izvedena v skladu z dodeljenimi parametri, vendar lahko uporabite več načinov delovanja modula s sezonsko prilagojeni.

Obstaja še en odtenek uporabe takih naprav, povezanih s posebnostmi imobilizacijo. Ta komponenta je vključena v varnostni kompleks in sama po sebi, da blokira Autostart. Postavite imobilizacijo lahko bypass preko čipu transponder prenos RF-signala. Enota te naprave je integriran s kodo ključa, aktiviranje naprave za imobilizacijo vozila. To pomeni, da v času odhoda zagona signala podvajati in ekipe na transponder, ki odpravlja zaklene motor.

zaključek

Tehnologija zagona integracije modulov v signalizacije kompleks je zelo preprosta in se lahko izvajajo v rednem motorist. V prisotnosti električnih spretnosti inženiringa se lahko organizira in kompleksen sistem, ki bo vključevala dodatne funkcije z mehanskimi blokatorjev, v istem nevtralno senzorja in tako naprej. On. Vendar je pomembno, da se upoštevajo nevarnosti, ki jih prinašajo za zagon motorja modula, če se uporablja nepravilno. Ti vključujejo prekomerno porabo goriva in dodatno obremenitev baterije - še enkrat, če je sprva napačno izračunali toplo in zaustavitev modula. Ampak najbolj resna pomanjkljivost teh strokovnjakov sistemov menijo, kar povečuje tveganje za krajo. To je povezano z imobilizacijo off, in motorični aktivnosti, in to že zmanjšuje varnost stroja, ki dela v odsotnosti lastnika.