Kaj je bat par? Proizvodnja, popravilo, zamenjava in prilagoditev bat

Črpalka goriva pod visokim tlakom (črpalka) - je eden od najbolj pomembnih komponent koli dizelskim motorjem. To je skozi ta del goriva dovaja tako da ne sodijo v tekočo komoro in zmes goriva in zraka. Delo črpalke bistveno vpliva na bat par. S tem elementu se izvaja in distribucijo goriva, dovedeno v motor. In danes bomo pogledati, kaj bat par, kako pomembno je za dizelski avtomobil.

naprava

Izgradnja tega elementa potrebna dva bistvena elementa - puše in bat. Ta je sestavljen iz majhnega bata valjaste oblike. Ko je črpalka glede postavka giblje v rokavu. Zaradi gibanja batnih, ki jih proizvajajo, je vbrizgavanje goriva izvede, po katerem sesanje goriva. Par injiciranje bata črpalke (fotografija je element, ki ga lahko ogledate spodaj) ima luknje na rokavu. Z njimi se pojavi vbrizgavanje dizelskega krme olje.

To je glavni namen in funkcija tega elementa je natančno izmeriti količino goriva za dobave valjev motorja. Poleg tega, z uporabo te celice črpalko dovaja gorivo pri določenem tlaku, ob pravem času. Ampak, da za izvedbo te operacije brez okvare, mora bat par izpolnjevati številne tehnične zahteve. Isti njena proizvodnja se izvaja na high-tech opremo (običajno v velikih podjetjih). Domača podoben element ni mogoče izdelati.

Na injektorja kot sestavni del sistema za gorivo

Glavni cilj tega elementa je prekrivanje linij visokotlačne med batom in cevi za gorivo. To omogoča zmanjšanje pritiska goriva, potrebo po bolj natančno in hitro zapiranje brizgalne šobe. To preprečuje nastajanje kapljic goriva, in njihova prisotnost je zelo nezaželena. Med injiciranjem tlaka, ki se ustvari v prostoru nad batom daje dvig stožca izpustnega ventila. Poleg tega je pritisk goriva pride do pištolo skozi cev goriva in imetnikom ventila. Ko se bat utor odpre prelivnih prehod, nivo tlaka v komori pade, in vzmet potisne telo na napravi izpustnega ventila na sedež nazaj. Ta akcija poteka v sistemu dokler bat ne začne nov kap.

Ne pušča bat Chance?

V kvalitativnem podrobno verjetnost za puščanje goriva nič. Da bi zmanjšali možnost puščanja goriva, vrzel med tulca in bata izdelana 1,3 mikronov. Zaradi tako visoko natančnostjo je vsak bat izbran ločeno tulca. Ko je to storjeno na tovarniško vgradnjo dveh delov. Med izdelovanjem teh površinskih elementov dodatno utrjena. To se naredi, da se zagotovi čim daljšo življenjsko dobo dela.

podatki za uporabo

Bat par - to je element, ki zahteva posebno pozornost pri delovanju vozila in njegovo delovanje sistema za gorivo. Zaveza kakovosti in nemoteno delovanje tega dela - samo uporaba kakovostnega goriva. Na žalost, na domačih bencinskih črpalkah za gorivo so naslednji nekaj, tako lastnikov avtomobilov (še posebej tiste z dizelskim motorjem) pogosto popraviti in očistiti šobo.

Vsebnost različnih kemičnih dodatkov in velika koncentracija blata in depoziti občutno zmanjša življenjsko dobo bat.
Še posebej negativno vplivalo na vodo, ki je tudi včasih najdemo v domačem goriva. Ko pride v režo med tulca in bata, se celovitost film mazanje motena, pri čemer naprava začne delovati brez mazanja. To lahko vodi do povečane ogrevanje, deformacije in celo motenje predmetov, kot batom para. V tem primeru, iz položaja, le eno - novo nadomestno napravo. Da bi preprečili takšne težave, morate redno diagnosticiranje opreme goriva in če je mogoče, ne da točenja goriva na bencinskih črpalkah tujci.

Kadar je zamenjava potrebna batni sklop?

Obstaja več pomembnih simptomi kažejo težave pri delu. Eden od njih je začetek okvaro motorja. Vendar loma sklopa bata opredeliti mogoče in s prižganim motorjem. V tem primeru morate paziti na kakovost dela motorja. Če je nestabilen in prekinitvami, najbolj verjetno je razlog v sistemu za gorivo. Tudi, ko je pokvarjena motorna črpalka element začne občutno izgubljati svojo moč in oddajajo druge zvoke, ki doslej še niso naleteli. Če opazite vsaj eno od zgoraj naštetih simptomov, je treba diagnosticirati sistem za gorivo avtomobila.

Treba je omeniti, da morate imeti posebno diagnostično opremo. Torej, z lastnimi rokami in brez ustrezne opreme, ste verjetno, da bi lahko določili uporabnost bat. Po čarovniku diagnozo odloči, ali je potrebna prilagoditev montažo bata ali bi bilo treba v celoti zamenjati z novim. Pri sanaciji stroje določeno opremo, ki vrnejo prvotno velikost zapečatena bat in tulko. Isti zamenjavo zahteva tudi posebno nego in strokovno znanje, da narediti nekaj zelo nevarnega za črpalko z rokami, saj lahko s tem poškoduje celoten sistem v avtu.

zaključek

Torej, smo ugotovili, kako vplivajo na bat parih črpalke in vse njihove oblikovne značilnosti. Na splošno velja, da sistem za gorivo motorja z dizelskim notranjim zgorevanjem - zelo kompleksen mehanizem, ki zahteva posebno pozornost in zelo visoke kakovosti goriva. V zvezi s tem se je število dizelskih avtomobilov v naši državi je veliko nižja kot v zahodni Evropi. Konec koncev, svoje roke, da služijo z gorivom, je skoraj nemogoče, in redno porabiti denar za draga popravila in diagnostiko komaj kdo želi.