Irbis TTR 250R - texte

Irbis TTR 250R - to je motocikel namenjen za motokros off-road enduro. Ta model ima odlično pogon na cesti in na grobem terenu. Njegova močna točka - je premagati Forda, reke, izvedba skoči v zrak in trikov. Irbis ni dirkalni motocikel, tako da, ko je motor 250 cc. cm z načinom štiritaktnega to le pospeši do 120 km na uro. Vendar pa se kolo obnaša tudi na grobem terenu v načrtu upravljanja. V povprečju, ne v načinu v sili, pogon, Irbis TTR 250R porabi 3 litre goriva na 100 km.

Vožnja v mestu in na grobem terenu

motorna kolesa imajo naper in oblečen v neizbrisni gume, ki so namenjeni za terensko vožnjo. Kljub temu, da lahko vozi in na asfaltno cesto, vendar visoke hitrosti ne bo dosegla. Vožnja uspešnost izboljšuje sprednje vzmetenje z obrnjenem vzmetne vilice. Behind Irbis TTR 250R podpira monoshock. Da bi se to vozilo lahko potuje na mestnih cestah, je potrebno imeti vozniško dovoljenje razreda A za vožnjo v naselju Irbis je armaturna plošča, vzvratna ogledala smerniki in žarometi so. Kolo je opremljeno s kolutnimi zavorami, ki se na tem modelu so izboljšane, tako da se lahko učinkovito upočasni. Irbis TTR 250R je bolj primeren za začetnike kolesarje. Vendar pa je vožnja in strokovnjaki.

Prvi model

Motorcycle Irbis TTR 250R je tudi kasneje model "250". Prav tako je kolo zasnovan za off-road, ki se imenuje tudi supermoto. Kot prvi predstavnik v svojem razredu, TTR 250 pojavil leta 2012. Oba kolesa videti enako po videzu, vendar pa so razlike, ki jih poznajo le strokovnjaki. Irbis TTR 250 lahko vozi le na cesti, da ne ve, kako voziti na mestnih cestah. Ob nakupu vozila, prodajalec vam pogodbo, ki ste jih naredili nakup in pismo o zavrnitvi, ki vas obvesti, da je kolo - to je narava športne opreme. Zagon, da ga vozi, je prva stvar, ki ugaja - to je majhna teža. Tudi model stoji veliko vlečno moč in kratek osnove. Kolo dirke, vzmetenje toge, kratke intervale v prenosov, naravnost skozi dušilec buksatory s kamero ni moten bradavičke. Električni zaganjalnik nameščen Kickstarter, ima stransko nogo. Amortizer zadnji del popraviti motocikel lahko skočite na trampolini.

Slabosti TTR 250

Nadaljnje pozitivne lastnosti, Irbis ima pomanjkljivosti. Na primer, model 250 TTR šibko plastična prevleka, ni merilnik hitrosti, luči svetijo brez osredotoča kolo občutljiva na osem. Več o tem modelu niso določene signalne in rep luči žarometov. Tuned Motorcycle predmet. ni primeren za dirke in visoko vrhunskih športnikov, vendar se uporablja za usposabljanje vožnjo na vozilih v tem razredu.

R verzija

TTR 250R primerni za vožnjo po mestnih cestah, in da je za ta sklop, kot so žarometi, zavorne luči, smernikov. Model za uporabo v mestu, je treba dati na zapisnik, nato pa bodo lahko dobili številke. zahteva tudi prisotnost vozniško dovoljenje. Kar se tiče mnenja Irbis TTR 250R, ocene lastniki so naslednji: turistična motokros, dobro mimo prometnih zastojev, in dobro je vožnja po grobem terenu. Motorno kolo je mogoče premagati vse jarke, nasip in tako naprej. TTR250R izgleda moderno in lepo. Tako vsebuje dele, kot so kazalniki stanja zobnika tahometer, merilnik hitrosti. Za naš junak je obdarjen z potniškega dvojnim sedežem (precej velik) z ročaji. Krmilni ročaj zaščiten kolo je gumiranih Smerniki na diode. Plastic kit je bolj vzdržljiv, ima številko okvirja, cisterna je postala bolj Prostora in motor prejela balanserjem gred. Kot prvi model, ta razvoj ima svoje slabosti. Ti vključujejo gume verige, zobnik tudi šibka in prevleka ni primeren za asfalt. Višina motocikla je zasnovan za osebo, višji od 175 cm.

Kazalniki TTR 250R

Značilnosti Irbis ujemajo dosežke japonskih modelov. Ampak še en pomemben dejavnik za oceno Irbis TTR 250R - ceno. To je več kot nekaj kokurentov in 78 000 rubljev (s čelado vključen). Tudi pogled na mnenja motoristov, ki so doživeli Irbis TTR 250R, ocene kolesarji pravijo o našem junaku kot motorno kolo kitajske proizvodnje, ki bi lahko postal polnopravni šport Crosser. Ima spodobno specifikacije:

- dimenzije: dolžina - 208 cm, širina - 82 cm, višina - 118 cm, z ležiščem - 93 cm;
- sveče - D8RTC;
- veriga - 428 TH s 132 enotami;
- zobnik ima 17 zob, hrbta - 50;
- Prostornina rezervoarja - 12 litrov;
- Baterija 12 V;
- teža - 132 kg.

Ruski Irbis - najbolje prodajana športna Crosser zaradi enostavnosti zasnove in enostavnost upravljanja. To je lahko nekaj mesecev, da se naučijo vseh osnov jahanja. Z nakupom vozila, postanete del motosoobschestva. Tako bomo lahko začeli novo življenje, svetlo in zanimivo, polno novih izkušenj, hitrost in občutek svobode na okoliščine in čas.