BMW 850: zgodovina in opis

BMW 850 je začel razvijati leta 1984 zamenjati proga 6 Series E24 je v telesu. Prvič je bil avto predstavljen javnosti leta 1989 in v istem letu je šel v prodajo. Sprva priljubljenost je bila visoka, vendar je postopoma začela upadati. Proizvodnja je nadaljevala do leta 1999, ko je navdušenje umirila, in vsi, ki so želeli so, da so kupili avto. V samo 10 letih proizvodnje je proizvedla in prodala nekaj več kot 30 tisoč avtomobilov. Ta nizka številka je bila predvsem posledica neba visoko ceno coupe - od 70 do 100 tisoč dolarjev. Ne shrani dan celo stalo 840 th modela. Toda v vsakem primeru, je BMW 850 E31 bila in danes ostaja ena izmed najbolj zanimivih in kontroverznih modelov za BMW.

Model 850 BMW poskušali poosebljajo celo vrsto obstoječih nato tehničnih inovacij. Prvič, v tem času, multi-link vzmetenje zadaj s pasivno krmilno smislu elektronskega plina pedala, zložljive žarometi, V12 motor z nazivno močjo 300 KM uspešna šeststopenjski ročni menjalnik in veliko naprednih elektronike. E31 telo samo je bila izvedena v skladu s shemo aerodinamičnim koeficientom upora le 0,29. Oblikovalci uspelo doseči nemogoče: za vse svoje različnosti do drugih avtomobilov BMW 850 se lahko enolično identifikacijo v toku. Eleganten obrisi in kukanja izpod njih zveri. Zelo lep avto, ki je še vedno izgleda zelo moderno. Notranjost omare za različne redko razkošje uspešnosti in je bila izvedena v skladu s shemo 2 + 2. Vse to vodi do nadev veliko avtomobilov do 2 ton, kar je približno pol tone več, kot je dovoljeno za športnega avtomobila.

BMW 850 je bil poskus združiti športni značaj coupe z udobjem in funkcionalnostjo razreda zastopanja. Poskus ni uspel, čeprav, vendar vsekakor šteje. Z drugimi besedami, je vodilni in vodilni BMW, redko, dobrodošel, vendar je denar, da preživijo in če brez njega.

Več kot 10 letih proizvodnje je bila cela vrsta:

• 830i in 840Ci - cenejši modifikacija 3 (220 KM) in 4 (280 KM) litrski motorji oz.
• 850i - zelo prvi model, M70B50 motorja, s prostornino 5 litrov in 300 KM Opremljen je z avtomatskim 4 hitrosti in mehanskih 6-stopenjskim menjalnikom.
• 850Ci - nov motor M73B54, 5,4l - 320 KM
• 850CSi - z modificiranim motorjem od 850i, ki je označeno S70B56 in napajalni 375 ks

Tudi tuning studio Alpina pripeljal do točke, in izpustili možnosti BMW 850.

Celoten stroj, čeprav je bilo zelo lepo, ni bil zelo uspešen in prepozno. Visoka cena in drago vzdrževanje je zelo zmanjšal ciljno občinstvo. Človek, ki je želel, da hitrost, kupil Ferrari, udobje - Mercedes, navadna "BMVoda" urejeno in zaračuna M-različico, in le pravi poznavalci znamko lahko odloči za nakup vodilnega. To je prispevalo k manjši prodaji in v začetku vojne v Perzijskem zalivu. Nato so se cene goriva skočil, in povpraševanje po moči lačen in nepraktično modela padla.

Karkoli je že bilo, je bil BMW 850 in je neverjetno avto, izjemen mejnik v zgodovini podjetja. Danes je cena zanjo na dražbi v Nemčiji sprehod med 5 in 30 tisoč evrov, in predlog ima dovolj zalog. Pravi stroški vzdrževanja okolokosmicheskaya, tako da je BMW 850 še vedno drži ime modela "ni za vsakogar."