Zglob "Lada Largus": opis možnih napak, zamenjavo. Vračilo ležajev

"Lada Largus" - ruski vagon zgrajena na podlagi "Renault Logan". Avto v serijski proizvodnji od leta 2012. Universal ima klasično shemo vzmetenja, kjer je sprednji del "MacPherson" strut. Poskrbljeno je tudi za kroglične ležaje za vrtenje strukture kolesa. "Lada Largus" je opremljen s tega elementa na vrhu in na dnu pesta. Kaj je to podrobnost, kaj so njegove napake in kako jo nadomestiti z lastnimi rokami? Vse to boste izvedeli v našem današnjem članku.

funkcija

Bistven element podvozja avtomobila "Lada Largus" - kroglični ležaj. Ta del je povezava med reguliranim kolesom in obese vzmetenja. Element pomaga, da se zavrti vozlišča v drugačnem položaju. Sama del ima stožčasto obliko z žogo (tako kot posebno ime), ki je tudi nihanje in vrtenje. Tako je žoga "Ladas Largus" omogoča vrtenje pesta, hkrati pa ohranja samo kolo v vodoravni ravnini. Disk lahko prosto giblje v navpični legi (ko stroj doseže luknjo ali katere koli druge nepravilnosti).

morebitne napake

V 90 odstotkov zaradi okvare zgloba je v brez pritiska Anther. To predstavlja majhen kos gume, ki pokriva križišča. Sčasoma pod rassyhaetsya in razpoke. Kot rezultat, pade v vodo in blato, ki deluje kot brusni. oblikujejo tudi v podporo in agresivnimi postopki, ki bistveno zmanjša svoj vir. Naslednji razlog za neuspeh - naravne obrabe. Življenjska doba žogo, ki nosi "Ladas Largus" s stranskim utorom je od 150 tisoč kilometrov. To je zelo močna in odporna na mestu. Toda sčasoma izgubi svojo moč. Na podrobnosti namenskih obremenitve celotnega vozila. Bilo je na tej točki se osredotoča na celotno težo stroja (vsaj v svojem prednjem delu). Član spoj lahko sklepnega spojin odmor (še posebej, če je kakovost površine ceste slabo). Proizvodnja je nastala tudi na pritrdilne površine. To povečuje vrzel med deli telesa in prst. Kot rezultat, kroglični ležaj "Ladas Largus" preneha držite kolo v vodoravni ravnini.

instrumenti

Če želite izvesti operacijo za zamenjavo tega dela, bomo potrebovali:

• Balonnik.
• Jack.
• Momentni ključ.
• Debel ploščat izvijač in majhno kladivo.
• Odprti ključa, in vodja "16", "18".

Začetek

Torej, kako je zamenjava "Lada Largus" krogličnih ležajev? Najprej moramo olajša montažo vijakov (če je "sekretki", in jih odvijte). Dodatne objavili prednji del vozila, s pomočjo priključka. Zatem Prekini zadrge protinagibna bar. Če imate zaščito kovinsko motorja, in ga odstranite.

Nato s pomočjo glave "16" odviti vijak matico, ki napenja kjer s prstom členka. Po drugi strani pa upoštevajo ključno vijak enakega premera. Vzamemo ven element navzven. Zdaj moramo sprostiti povezavo in podporo prst členek. Naj bo enostavno - zahteva močno minus izvijačem (možno je, da knock vijak "16", če je zaljubljen v utore). Potem smo razbrati iz luknje pest ball stud je. Bodite previdni - postavka ne more upreti. Zato, tako ziblje členek imajo zavorni disk. Kot dodatno vključuje zamenjavo za zgloba na "Lada Largus" z lastnimi rokami? V naslednjem koraku odviti matico nastavljivo krmilno vijak ročico. Moramo glavo, da klopotec "18", kot tudi odprti ključa enake velikosti. Zadnji bomo imajo del rotacije (kot v prejšnjem primeru). Potem GAT vijak navzven. Če je tesen, knock out z izvijači. Zdaj lahko varno odstranite ročico navzven. Ampak to še ni vse.

Odstranite iz nosilca vzvoda

Zdaj, ko je postavka odstrani iz vozila, nadaljuje z njeno demontažo. Z izvijačem kavelj s podporo ovratnikom. Ball se iztisnejo iz vzvoda, ki temelji na njegovem robu. Naprej, poglej stanje elementa. Luknja v vzvod mora biti brez razpok in morebitne vrzeli. Če je vse v redu, ga očistite z umazanijo s krpo, namočeno v bencin ali beli špirit, in nadaljuje s pritiskom na nove ležaje. Če želite to narediti, moramo vstaviti element v luknjo in dajo v roke kos cevi ustreznega premera. Svetloba kladivo piha pritisnite-fit element v žlebove. Pazite, da ne obstaja premik. Nato lahko sklop vzvoda z žogo se določi na mestu. Postopek montaže poteka podobno v obratnem vrstnem redu.

trenutki puder

Pri sestavljanju je pomembno, da zategnite vse vijake. Tako so tihe montažnem bloku roke matice priviti s silo 105 Nm. Povezovalni drog - 21 Nm. Sornika, ki potegne členek in zglob, ki je poostrila s silo 62 Nm.

Prosimo, upoštevajte

Po uspešni zamenjavi zgloba, se prepričajte, da gredo skozi postopek prilagajanja poravnavo. Koti položaja koles po popravilu se lahko spremeni, ki povzročajo neenakomerno obrabo pnevmatik in umik stroja na strani.

Popravila delov ali obnova?

Ball spoji se lahko popravijo le v primeru majhnega izhoda. Ampak to doseči z rokami je težko. Povrnitev stroškov ležajev na postaji - okoli tisoč rubljev. Plus odstranitev in namestitev - 1400 rubljev. Na podlagi tega bi bila bolj pravilna rešitev je, da kupiti in namestiti nov zglob na "Lada Largus." Cena ene postavke je 850 rubljev (originalni iz "Reno"). Stroški delov s stranico utora (vrsta analoga) - 620 rubljev.

zaključek

Zglob - zelo pomemben element v vsakem zasnovi avtomobila. Od svoje stanje pogona varnost odvisna brez pretiravanja. Po obrabljenem žogo lahko le skok iz pritrdil, in kolo se odlepi od zunaj. Pri višjih hitrostih lahko privede do resnih posledic. Zato ne smemo prezreti problema in na prvi udarec diagnosticiranje vzmetenje element. Kolo ne sme lyuftovat, ko je avto na dvigalu ali vtičnico.