Kako je možno nastaviti tuneliranje motorja Priora?

Verjetno bi vsak lastnik domačega VAZ-a želel, da bi njegov železov prijatelj v nekaj sekundah razvil "sto" in lahko prehitel tudi najprestižnejše tuje avtomobile. Seveda, kot kaže praksa, se to ne zgodi. Toda za spremembo te situacije lahko samo ena stvar - tuning motorja. Lada Priora v tem članku bo služila kot vizualna pomoč, danes pa bomo preučili njen primer, kako lahko povečate moč motorja za več odstotkov.

Kje naj začne delo?

Mnogi vozniki v prvi vrsti opravljajo turbo polnjenje. Ta nastavitev motorja priora bo mehanskemu dopolnjevalniku omogočila, da od motorja vzame le majhen del, turbopolnilnik pa bo deloval le na račun energije izpušnih plinov. Zahvaljujoč tej nastavitvi lahko povečate trakcijo za približno 15-25 odstotkov. Tudi, da bi povečali učinkovitost vašega motorja, lahko poskrbite za namestitev posebnih filtrov, ki bodo olajšali vstop hladnega zraka v motorni prostor.

Glavne tehnične izboljšave avtomobila VAZ Priora

Tuning motorja lahko poveča moč avtomobila samo z dolgočasnimi valji in večjim napredovanjem skupine batov. Ta proces bo omogočil kvalitativno izboljšanje motorja in mu dati dodatnih 50 konjskih moči. Glavna naloga teh bravarskih robotov je povečati delovno prostornino motorja. Celoten proces je precej primitiven - bat samo zmanjša debelino sten, vendar kljub temu je delo z vsemi deli z lastnimi rokami zelo nevarno, saj obstaja velika nevarnost napake. Kot rezultat, bodo cilindri zbrali več goriva, s čimer bodo povečali učinkovitost in moč motorja. Toda ta tuning motor Priora ni mogoče šteti za popolnega. Glede na to, da bo motoru dobavljen več bencina, se lahko domneva, da se temperatura trupa lahko večkrat poveča. In to je že preobremenjeno. Če se takšne težave pojavijo skoraj vsak dan, veste, da bo v enem mesecu vaš motor zahteval večja popravila. Zato je treba poskrbeti za dodatno oskrbo kisika z motorjem. Če želite to narediti, zadostuje, da namestite široko rešetko in naredite luknjo pod zračnim tokom na pokrovu.

Na kaj naj bom še naprej pozoren?

Pri povečanju motorja je priporočljivo povečati kompresijsko razmerje, saj le takrat bo stroj absorbiral tovarniško hitrost goriva. In glede moči in dinamike pospeševanja, ta uglaševanje motorja priora ne bo prikazano na noben način, saj se tu zgodi zgolj količina izgorevalne komore. Za to je treba serijsko odmično gred zamenjati z novim z drugimi geometrijskimi parametri. In to se lahko dopolni z namestitvijo turbopolnilnika. Ta metoda se lahko obravnava ločeno od vrtanja valjev. Oba načina lahko uporabljate hkrati, vendar se bo poraba goriva še povečala.

Kaj dobimo kot rezultat?

V končnem rezultatu bo nastavitev motorja Priora omogočila bolj dinamičen pospešek (manj kot 8 sekund do "stotin") in povsem sprejemljivo porabo goriva - od 6 litrov vzdolž poti do 9 v mestu.