Yamaha Virago: fotografije, ocene, pregled, specifikacije

Yamaha Virago - legendarni motocikel je cela družina, ki združuje več sprememb. Med seboj se razlikujejo po dogovoru prostornina motorja sistema goriva in manjše postavke deleža naložb v zunanjih značilnosti. Kljub temu, da imajo več skupnega.

"Čarovnica"

Večina ljubiteljev modela je prepričan, da je beseda "Virago" preveden kot "čarovnice". Slika brezplačno, drzno in lepa čarovnica, ki letijo ponoči, se zdi, da je prav čarobno. In to ustreza značilnosti videza in delovanja motocikla Yamaha Virago. Vendar pa je prvotni pomen besede je nekoliko drugačna. To prevaja kot "mannish ženska", kot je razvidno iz katerega koli slovar. Ustvarjalci so vložili v motorno kolo, namesto kruto pot bojevnika kot krasna čarovnica.

In ime ji je bilo primerno. "Virago" obdarjen z moškim značaja, odlično vzdržljivost in neverjetno moč.

značaj

Na prvi pogled je jasno, da je Yamaha Virago združuje značilnosti neoklasicizma in helikopter. Poleg tega masovno proizvodnjo modela zelo podobna po meri.

Za tekmo videz in značaj. Mnenja lastnikov opozarjajo, da prisili "Virago" ostaja zvest spremljevalec sodobnega mesta, in motodalnoboe. To je stabilen na cesti, okretnost na prenatrpanih ulicah, ne prestrašiti tlakovcev ali makadamski cesti.

Bratje in bratranci

Osrednja osebnost v družini Yamaha Virago - model 535. Ta številka, seveda, opisuje glasnost motorja. Obstaja več sprememb modela z različnimi količinami motorjev in zato različnih moči. To omogoča, da potencialni kupci, ki so bili zaljubljeni v stilu "Virago", izberite model, ki najbolje ustreza s svojimi zahtevami, cilji, finančne možnosti.

Glavna razlika kolegi - prostornina motorja. Komercialno proizvedena kot sledi: 125, 250, 400, 535, 750, 920 in 1100.

Najpogosteje uporabljena Yamaha Virago 535 in 400, ki temelji na isti podlagi. Te različice že dolgo odstraniti iz proizvodnje, vendar je povpraševanje po njih na sekundarnem trgu ne ublažijo in v naših dneh. To je razumljivo, saj sta proizvajalec in motovladeltsy z veliko izkušnjami, in samo v ljubezni z romantiko za kolesarske kulture navadnih ljudi, ki vidijo v tem modelu je kompromisno rešitev, utelešenje slog in koncept celotne družine, "Virago".

Podobno kot med seboj in z "najmlajših" - 125 in 250. začinjeno kolesarje trdijo, da lahko kot nalašč kot prvo kolo postal eden od teh modelov Yamaha Virago. Ocene izkušenih motoristov potrjujejo enostavnost upravljanja teh "konjev", udobno prileganje, prilagodljivosti in enostavnosti. Kaj še lahko sanje za začetnike?

Višji liter "bratje" v glavni po volji tistih, ki imajo vozniško izkušnjo. Ne mislite, da so izbirčen ali predrage za vzdrževanje. Samo tako visoke zahteve za kolo, ki ustreza "tysyachesotka" začetnik običajno ne napreduje. To je zanesljiv "Iron Horse", pripravljen za premagovanje nobene poti in odločno izvedbo vseh bremen.

Ker je bila "Virago" prekiniti, je minilo četrt stoletja. Toda nacionalni ljubezen za njo, je tako velika, da je danes naredil kopijo. Kitayskiy Lifan LF250 je skoraj enaka 250. "čarovnica" in Stels 400 Cruiser sestavljeni v Rusiji - to je popolna imitacija Virago 400.

V obliki črke srca

Glavna značilnost Yamaha Virago - je zelo zanesljiv in težki motor. Lastniki opisati svoje številne prednosti, hkrati pa poudarja le eno pomanjkljivost. Glede na kritike, japonski "Čarovnica" - ni najboljša paletni blok motorja. Carter sam je nizka, tako da je lahko poškodujejo na grobo cesti. Na relativno močan vpliv lahko poči.

V seriji "Virago" obstaja še ena pomanjkljivost - problem z BENDIX starter.

Posode za gorivo in apetit

Prvič, model 535 je bil izdelan iz posode za gorivo. To se je nahajal pod sedlom. To je znatno znižanje težišča oblikovanja kolesa, ki je seveda pozitiven vpliv na stabilnost. Njena zmogljivost je 8,6 litra. Med sedež in ustaljeno urejeno dekorativne tank prirezovanja. Gorivo vstopi motor ne samostekom kot večini motociklov, vendar s pomočjo bencinski črpalki.

Od leta 1986 je koncept spremenila in namesto dekorativne pot je še eden, ki je trenutno 4,5-litrski. To omogoča, da potujejo na dolge razdalje, ne da bi oskrbo z gorivom.

Ko že govorimo o apetitov Japonski "čarovnica", bi bilo treba upoštevati leto sproščanja in spreminjanje modela, pogoji sezone, cestišča. Na povprečni potovalni hitrosti 120 km / h na avtocesti bo Yamaha Virago "je" okoli 6 litrov bencina. Seveda, prisotnost-potniških napolnjene blagajne in poveča porabo.

prenos

Menijo, da so "Yamaha" pogosto težave z delovanjem menjalnika. Vendar pa to ne velja za družino Yamaha Virago. Tehnični podatki omogočajo zanesljivo delovanje vseh komponent. Še več, mnogi kolesarji čutijo PPC delo zgledno.

Edini očitek, da lastniki včasih model - nekateri hrapavost glede zamenjave.

Komplet okvirja in

Obstajata dve različici organizacije rezervoarja za gorivo: ena pod sedlom ali dvuhbakovaya oblikovanja. Obseg enim rezervoarjem samo smešno, in v drugem primeru, še vedno vse v redu - 13,5 litra. Danes pa je na sekundarnem trgu je skoraj nemogoče, da bi našli odnobakovy motor v tej seriji, tudi če nekdo nenadoma pride na misel, da zahteva za ta namen.

Kolo ni zelo občutljiva na padce. Nosilnih okvir na vesti in je namenjen za veliko bolj zmogljiv motor. Strokovnjaki pravijo, da je zelo težko na standarde v svojem razredu. To vodi do odličnega nadzor nad kolesom in delno kompenzira Malaksalost vilice.

vzmetenje

Lahki perje vilic 35 mm so bili znatno zavrti med močnim zaviranjem in med poskusom aktivne vožnjo po tleh. Kuhalnike amortizerji na zadnji strani, hitro pridejo v slabem stanju, ko je stanje pogosto vožnjo s potnikom. Poleg tega je zadnje vzmetenje premehka za vožnjo skupaj.

Vendar motovladeltsy trdijo, da se razvoj prodajne mreže, "Yamaha" in možnosti za tuning zgoraj navedene težave mogoče zlahka odpraviti. Nakup amortizerji-plin napolni zagotavljajo udobno vožnjo in odpravljajo potrebo po pogostih popravila.

cene

Ko že govorimo o cenah na kolesa Yamaha Virago, je treba pregled začeti z opozorilo, da bi našli ta model v motosalonakh danes je skoraj nemogoče. Na sekundarnem trgu razpon cen je dovolj široka. Vodnik leto, število nekdanjih lastnikov, stopnja obrabe, intenzivnosti delovanja, in še več.

Mnogi ljubitelji znamke, blagovne znamke, ki še danes lahko najdete stroj star trideset let, v odličnem stanju.

Danes, stroški motorna kolesa "Virago" družine se začne pri 100.000 rubljev. Največje povpraševanje je za modele 400/535 in 1100, oziroma, so cene višje. Nekateri prodajalci sprašujejo v regiji 200-250 tisoč.

Za runabout, ki je lahko idealen prvi prevoz za začetnike, morali lupini iz povprečno 150 tisoč rubljev.

Tuning in Prilagajanje

Yamaha Virago - okusen zalogaj za vsako za prilagajanje. Strokovnjaki ugotavljajo, da je zelo koristno material, s katerim delati. To je v veliki meri posledica številnih preizkušnjah, ki jih proizvajalci ponujajo.

S pomočjo majhnih nadgradenj, lahko popolnoma spremenite videz kolesa Yamaha Virago. Foto uglašen "čarovnica" vam omogoča, da vidite to.

V zgoraj fotografija modela zamenjal kolo, prebavljivih izpušne cevi, so nekatere spremembe na telo kit, platišča, zavorni sistem. Globoke črnci, kot ponavadi, je videti razkošno in drago.

Nekateri navdušenci gredo še dlje z nadgradnjo "Virago", da bo ustrezala vašim potrebam in ustvarjalne impulze: varjene vagonov, teža napačne garderobo debla in celo gredo ven iz svojih močnih kolesi.