Honda CB 500: Pregled, TTX, ocene

Ni zaman v biker okolju obstaja prepričanje, da je vse, na katerih napisal čarobno besedo "Honda", je visoke kakovosti, prefinjeno oblikovanje do najmanjšega detajla in so 100% utemeljiti svoje relativno visoko ceno. S tem transporter proizvajalec spustil veliko motorna kolesa postala prava legenda in predmet sanj milijonov ljudi, ki ne predstavljajo življenja brez "železa konji".

Toda japonska pošast motoproma usmerjati ne le izvoljeni pripravljeni plaeati v motosalone nekaj deset tisoč dolarjev. Honda CB 500 - odličen dokaz za to. To klasično cestno kolo, tudi na vrhuncu slave ni pretresen po nabavni vrednosti. Vendar pa to ne pomeni, da v svoji proizvodnji "Honda" je spremenila svoje najvišje standarde kakovosti. Naš pregled je koristen za tiste, ki razmišljate o nakupu tega modela.

Kratka zgodovina

Izdaja motorno kolo Honda CB 500 je bila uvedena leta 1993. Model je bil razvit izključno za evropski in ameriški trg. Prvič motorna kolesa v tej seriji so bili proizvedeni na Japonskem, in čez nekaj časa se je proizvodnja preselila v Italijo. To kolo prihaja skupino transportni 10 let. Občasno proizvajalec naredi nekaj sprememb, vendar se ukvarjal predvsem z zavorno napravo. Vsaka oblika ali značilnosti uspešnosti ni vplivala posodobitev.

različice

Sprva je bil model izdelan brez Oklep, in različica pojavil z njim leta 1998. Njegova prisotnost pomeni pribitek S v naslovu.

Najdete druge črke, ime pritrjena na motocikel. Na splošno velja, da predstavljajo državo in leto izdelave, kot tudi značilnosti modela.

TTH

Če razmišljate o nakupu motornega kolesa Honda CB 500, specifikacije zagotovo vas zanima na prvem mestu. Kolo izdelanih jeklenega ogrodja in je opremljen z duplex štiritaktnega dvo-valjni motor s prostornino 499 "kock", ki je sposoben oddajati moči do 58 KM Gorivo se napaja preko dveh uplinjačev Keihin CV. Poganja vžiga verige - elektronski. Vsi modeli nameščena 37 mm plug-teleskop z zamahom 115 mm. V ozadju je dvojni šok. Suha teža - 170 kg, in poln rezervoar tehta Motocikli 190. Tank zmogljivosti - 18 litrov, pri pretoku zahtevanega partije.

Obnašanje na cesti

Motorno kolo Honda CB 500, katerega značilnosti so značilne za vzdrževanje cest, se lahko razpršene na sto za 4.3 sekunde. Proizvajalec trdi, najvišjo hitrost 185 km / h, ampak tudi izkušen pilot, ne smemo pozabiti, da je to še vedno ni šport, in preveč razpršena na to ni vredno.

Mnenja lastnikov tega kolesa soglasno potrdijo, da je njeno hitro odziva na ukaze, mirni naravi in odlično stabilnost. Nakupom tega modela, ste lahko prepričani, da prohvatit premika po svoje in spretno upravljanje vami se ne bojijo. V mnogih pogledih, obnašanje na cesti je odvisna od pokritosti. Pozno jeseni z zasneženih in poledenelih obližev - ni najboljši čas, da pokažejo na tem kolesu. Na proda kolo obnaša zelo negotov.

pilot in potnik udobje

Mnogi lastniki visok je ugotovil, da je kolo drobna. Za tiste, katerih višina je večja od 1,8 m, lahko premajhna in oddaljenost od sedeža stopalke. Sajenje pilot na motorju Honda CB 500 je značilno za večino Road - z rahlim nagibom naprej. Potniški lahko nastanjeni udobno. Zadnji sedež je prostoren, trpežen, elastičen.

Ciljna skupina motornega kolesa Honda CB 500 pregledov

Najprej, to kolo je namenjen za tiste, ki morajo iti po vsem mestu. Res je njegov element. Najpogosteje se ta model prednost tisti, ki že imajo vsaj malo izkušenj vožnje. Lahko se priporoča kot prvo kolo, vendar pa bo vztrajnost in skrb za proizvodno spretnost. Niso vsi zadovoljni z ogledalom. Mnogi vidijo svoje rame, ne pa na cesti.

Mnenja lastniki pogosto sklicujejo na porabo in stroške vzdrževanja motocikla goriva. Honda CB 500 porabi v povprečju 5,5 litra na sto, a veliko je odvisno od stila vožnje. S pravilno nego lastnik motornega kolesa vesel za več let, in da zagotovi najboljšo nego pomaga široko distribucijsko mrežo in več centrov storitev.

"Honda" SV500 iz Azije

Treba je omeniti, da obstaja še en model, ki se pogosto zamenjuje s tem je opisana v tem članku, motorno kolo Honda CB 500 pregledom bi bila nepopolna brez omembe azijskih kolesa. Obstajajo tri različice:

• športni Honda CBR500R ;
• Naked Honda CB500F;
• tour-enduro Honda CB500X

Na sliki zgoraj lahko vidite s prostim tajske proizvodnje, ki je tudi vizualno težko razlikovati od japonskih in italijanskih klasikov. Razlike med njimi so manjši in v glavnem nanašajo na telo kit. Vse 3 modeli so izdelani na Tajskem in prodaja v Aziji. Sportbike - samo kolo te celotne serije, ki jih je mogoče kupiti v Rusiji. Pomembno je razumeti, da je to povsem drugačen vzorec, ki nima nič opraviti s temo našega pregleda, razen soglasnikov imen.

cene

Poišči v motorno kolo salonih, katerih proizvodnja je bila prekinili pred skoraj 15 leti, je skoraj nemogoče. Toda, če želite, da na modelu, morate paziti na sekundarnem trgu. Motorno kolo brez rok po vsej Ruski federaciji bo stala v povprečju 3-3,5 tisoč dolarjev. Glavni konkurenti so danes veljajo za model, Kawasaki ER-5 ali Suzuki GS-500.