"Toyota" pickup japonski proizvajalec, zanesljiv lahki tovornjak

Japonska Toyota Corporation je začela ustvarjati modele, kot so Pick Up v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Zagon je bil uspeh priljubljenih analogov ameriške produkcije: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge in drugi. Japonci so menili, da je nerazumno, da zapustijo nepolnjeno nišo, kar bi lahko prineslo oprijemljiv dohodek.

Japonski pickup tovornjaki

Za razliko od proizvajalcev v ZDA, se je Toyota omejila na izpustitev treh modelov Pick Up: Hilux, Tacoma in Tundra. Vse tri različice so bile izdelane v več različicah: z enojno kabino, dvoposteljno dvokrilno in dvojno dvovratno.

Uporaba

Avtomobili Toyota pickup, udobni tovornjaki s prostorno telo, so bili uporabljeni na različne načine, od prevoza gradbenih materialov in konča s potovanjem v naravo, ki jih vso družino.

"Toyota pickup" stane nekaj več kot navaden avto. Cena je narekovala specifičnost stroja, njegove široke možnosti. V ospredju je bila komercialna aplikacija, prevoz industrijskih tovorov in servis mestne trgovske mreže.

Toyota pickup: modeli

Kot smo že opozorili, pri izdaji japonskih pickupov ni bilo veliko raznolikosti. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - te tri modifikacije kompaktnega tovornjaka so združili pod običajnim imenom "Toyota pickup". Modeli so se skoraj podvojili, razlika med njimi pa je bila relativna. Glavni dejavnik, ki označuje stroj, je bila nosilnost in moč motorja.

"Highluxe"

Najbolj priljubljen tovornjak je Toyota Hilux. Oblikovalci so poskušali dati avtomobilu čim več podobnosti z znanim blagovnim znamkam avtomobilov. Prednji del Hailuksa se je izkazal za agresiven, saj bi moral biti z močnim, dinamičnim strojom.

Model v verziji Double Cab doseže dolžino 5335 mm, njegova širina je 1855 mm, višina 1820 mm. Nosilnost "Hajluksa" - 1240 kilogramov.

Karakteristično je, da se udobje v kabini pickupa lahko konkurira notranji namestitvi dostojnega avtomobila: enake velur sedeže, elegantno armaturno ploščo in številne majhne, vendar priročne možnosti, razpršene po celotni kabini.

Model motorja Hilux - tri litrski volumen, turbopuhaliziran dizelski 1GD - razvija moč 178 KM. Pri 4500 vrt / min. Prenos v skladu z motorjem: avtomatski petstopenjski ali šeststopenjski ročni menjalnik.

Tacoma

Pogon na vsa kolesa Toyota Pickup Tacoma je opremljen s štirikolesnim turbodizelom, ki je ocenjen na 159 KM. In prostornino 2,7 litra. Menjalnik je šeststopenjski ročni ali petstopenjski avtomatski.

Kabina je opremljena z: klimatsko napravo, sodobnim avdio sistemom s preklopnikom, multimedijsko opremo z barvnim zaslonom, Bluetooth podporo, internetom. Vse to je vključeno v standardno opremo avtomobila, ne glede na konfiguracijo kabine (enojna, dvojna ali dvovrstna, razširjena).

Šasija "Tacoma" ustreza široko razširjenemu standardu lahkih tovornjakov: zadnja os je ob vzmetih pritrjena z blažilci udarcev, sprednja vzmetenje pa je neodvisna večstopenjska, s hidravličnimi amortizerji in spiralne vzmeti. Obe suspenziji sta opremljena s stabilizatorji bočne stabilnosti.

Zavorni sistem pick-up-a je zelo zanesljiv, dvojno vezje, diagonalno. Sprednja kolesa so opremljena z ventiliranimi diski, zadnja kolesa so opremljena z bobnom mehanizmi. Pod dnom stroja je nameščen hidravlični regulator tlaka, ki ga izklopi, ko telo ni v celoti naloženo. V tem primeru zavorne ploščice na zadnjih kolesih ne delujejo s polno hitrostjo.

"Tundra"

Pickup je proizveden s polnim ali zadnjim kolesom in je najbolj reprezentativen za celotno paleto lahkih tovornjakov Toyota. Avto ima eleganten videz, na zunanji strani pa je veliko elegantnih rešitev. Glavna optika, odbijači, platišča in še veliko več - skupaj ustvarijo vtis popolnosti. Občutite ustvarjalni pristop celotne skupine oblikovalcev.

Notranjost avtomobila je značilna nestandardna ureditev: sedeži so opremljeni s prezračevanjem in ogrevanjem, oblazinjenje je iz plemenitih materialov, alcantara, naravnega usnja in velurja. Kabina je klimatizirana, klimatski sistem in multimedijski kompleks z navigacijskim sistemom. Povsod so nameščeni električni pogoni: so na oknih, zunanjih ogledalih, krmilnem kolesu.

Toyota pickup "Tundra" je opremljen z bencinskim motorjem v prostornini 4,6 litra, osemvaljni, v obliki črke V. Moč elektrarne (310 KM) vam omogoča prevoz tovora, ki tehta do ene in pol tone. Prenos je avtomatski šeststopenjski.

Tekalna naprava stroja je dobro nastavljena in tudi pri največji obremenitvi telesa se pickup ne spusti nazaj, ampak ohranja vodoravni položaj glede na površino ceste. Pozornost je bila namenjena tudi vprašanjem aerodinamične narave: odpornost avtomobila na prihajajoče zračne tokove pri vožnji s hitrostjo, najmanjši. Pickup Toyota Tundra velja za najnaprednejši model vseh lahkih japonskih tovornjakov.

Stroški

Avtomobili, ki se lahko uporabljajo v komercialne namene, so dragi. Še posebej, če gre za stroj, ki ga proizvaja japonska družba. "Toyota pickup", katerega cena presega stroške konvencionalnega avtomobila za polovico, je mogoče kupiti za 1 500 000 - 2 000 000 rubljev, odvisno od tehničnega stanja in leta proizvodnje. Stroji se prodajajo v specializiranih prodajalnah.

Mnenje kupca

Japonski avtomobilski inženiring ne potrebuje evalvacije - tradicionalno je pozitiven. Kljub temu pa je mogoče omeniti, da lastniki Toyotnih pickup tovornjakov opozarjajo na njihovo visoko zanesljivost, zanesljivost motorja, nosilnost in dobre hitrosti. "Toyota pickup", preglede, na katerih ostajajo navdušeni nad mnogimi leti, danes zahteva več kot kdajkoli prej.