"Toyota Opa" (Toyota Opa): specifikacije, pregledi, cena in fotografije

Leta 2000 je japonska družba Toyota Motor Corporation je predstavil v razredu javni avto, ki je zelo težko določiti. Ta model je prejel veliko pozitivnih povratnih informacij od uporabnikov, saj kljub temu, da je le na domačem trgu, so se mnogi vozniki iz Daljnega vzhoda in Novi Zelandiji ga cenijo.

Vzroki in značilnosti

Telo car "Toyota Opa" je sožitje med enoprostorec in petvratna kombilimuzina, ki vam omogoča, da se potnike in prtljago, brez kakršnih koli težav. Več tehničnih publikacij raje razvrstiti kot vagon za japonsko stroje trgu, v kateri prevladuje kei prikolico. Razlog za razvoj tega modela je bil padec povpraševanja v polni velikosti limuzine in Corona Premio Carina, ki so bili v tem času nameščen kot najboljše avtomobile za vso družino. Ti so ob koncu 90-ih je začel izgubljati priljubljenost, ampak zaradi dejstva, da je vodstvo podjetja bi šli v korak tržnih preferenc, ni bilo presenečenje za njih.

Razvoj modela

Inženiring raziskava in oblikovanje razvoja avtomobila "Toyota Opa" so zaupali eni od enot od dohodkov pravnih oseb, ki je uspešno uspelo izvesti zelo priljubljen projekt rekreacijo VehileRAV4 - stroji, da bi se združujejo odlično prepustnost z udobjem in kompaktnost, in bi lahko bile pomembne kot v mestu in blizu naravi. Zato, oblikovalci in inženirji niso spremenili svojih načel in tradicije od dohodkov pravnih oseb, ki temelji Kiichiro Toyoda in najbolj prilagoditi lokalnim razmeram, avto strnjenih naseljih na Japonskem.

Model je prejel majhen, a zelo premišljeno telo z dimenzijami 4250 x 1695 x 1525 mm, kar je dovoljeno, da lahko pokličete na parkiriščih na več ravneh, ki so tako priljubljeni v deželi vzhajajočega sonca za gosto urbano in državne regulativne politike. Gre za vrsto ostrih omejitev glede višine vozila in njene velikosti, kot tudi obvezno prostor za shranjevanje, brez katerih ima kupec pravico do pridobitve avtomobila, v pogojih večstanovanjskih stavb japonski mesti izgleda vsaj luksuz. Konec koncev, zaradi pomanjkanja parkirnih prostorov crossover segmentu, SUV ali prostoren enoprostorci ne zahtevajo - so nesprejemljive z vidika velikih mestih zaradi dragih cestnin in visokih obratovalnih stroškov.

tehnične podrobnosti

Platforma za avtomobile "Toyota Opa" izbran avto "Vista", ki v celoti izpolnjujejo nianse tehničnega projekta. Njegovo nenavadno ime, je to novo vozilo je potrebno, da portugalski izraz, ki pomeni izjemno presenečenje. Če boste poskušali prevesti v ruščino, dobiš nekako takole: "Uh, res je" Toyota "?".

Tehnični strokovnjaki so poskrbeli za ustrezno ravnanje, za katerega so bili zagotovljeni dve možnosti pogon: polno, ki je zagotovljena s sistemom V Flex Čas in spredaj, saj je poraba goriva je znatno manj, in udobje vožnje na strmih in spolzkih delih cestišča na vrstni red bolje.

Da bi zagotovili dinamika gibanja je nastavljen na 1,8 ali 2,0-litrskim motorjem. "Toyota Opa" na višjem prenosu volumna prihaja z CVT, medtem ko je manj produktivni pogonska enota montirana 4-stopenjski avtomatski menjalnik. Zaradi svoje delo, plačane največjo pozornost na ergonomijo gonilnih urbanih okoljih, kjer se gibljejo na obremenjenih prometnih težkih.

Imenovanje, zunanjost in notranjost

Če pogledamo avto iz drugega zornega kota, potem ni nobenega dvoma o svoji zavezanosti "urbane džungle." Osnova avtomobila "Toyota Opa" za samo 12 centimetrov daljši od prejšnjega modela, je "Karina", vendar zaradi postavitve notranje opremljanje notranjosti in nizke telesne višine odpira ogromno rezerve prostora za ta razred. V zadnjih sedežev se bodo počutili udobno nekaj ljudi, če pa je treba, da jih bo velikost prtljažnik navdušil mnoge. Po razpoložljivih ravno površino, ki ni manjša od 1,70 metra, ki se lahko uporabljajo za prevoz blaga, in v primeru, čez noč v avtomobilih.

prostornost

Zadnji sedeži se zavrti za 180 stopinj okoli svoje osi in se lahko premika, kot je potrebno. Potniki na zadnjih vrstic na področju kolena je več kot dovolj prostora, kot je v isti smeri se proizvaja styling stoli. Kot rezultat - prostornost in udobje avtomobila "Toyota Opa" zavisti mnogih poslovnem razredu limuzine in enoprostorci. In to kljub dejstvu, da so skupni platformi modela razporejene kolesa na vogalih telesa preoblikoval do nerazpoznavnosti, in na prvi pogled je težko verjeti, da je v futuristično zunanjost racionalnost in praktičnost, ki je bila zgrajena v absolutno.

varnost

V primeru avtomobila "Toyota Opa", značilnosti, od katerih je samo vključuje izpolnjujejo potrebe mladih družin, ali uporabljajo kot drugo vozilo, ni zanemarjena in varnost. Model je opremljen s parom sprednjih zračnih blazin za voznika in potnike, vendar neobvezne in stransko zaščito, ki so namenjeni preprečevanju poškodb in šoka na stebru in njenih zasteklitev enote. Da bi zagotovili stalen stik s cestnim vključen sistem ABS in EBD, ki skupaj z deformativnimi con in zanesljivo telesa, namenjenega za preprečevanje nesreč ali zmanjšanje negativnih učinkov njenega nastanka.

Na japonskem trgu, konkurenca med proizvajalci avtomobilov, je zelo visoka, vendar je model "Toyota Opa", ocene, od katerih so polna hvaležnosti, vzel zelo zahteval nišo, ki je omogočil, da je ne odstranite iz tekočega traku do 2005. Ob istem času, so bili sposobni ceniti prednosti tega stroja tudi potrošniki iz številnih sosednjih državah. Na Daljnem vzhodu, kjer je pogon vozila na desni strani še vedno prevladuje, je še vedno veliko teh vozil, saj je sekundarni avtomobilski trg nasičen z njimi. To je mogoče enostavno preveriti z obiskom spletne strani "Drôme". "Toyota Opa" pa se pogosto zastopana, vendar nekaj lastnikov naglici, da ga prodajajo. Konec koncev, je cena teh strojev so v dobrem tehničnem stanju, se bo začelo od 300 000 rubljev. Glede na nizko ceno storitev in funkcionalnosti, bo ta model v povpraševanju po dolgem času.