Pregled avtomobila Hyundai Atos

Morda je najbolj priljubljena med tujimi avtomobilov v Rusiji - avtomobilov iz Koreje. Zaradi Svay kakovosti poceni in dobro graditi, ti stroji so imeli pritoži na mnogih voznikov. V današnjem članku bomo pozorni na enem od teh primerov. Torej, izpolnjujejo - Hyundai Atos. Specifikacije in pregled glej spodaj.

splošno poznavanje

"Athos" - majhen razred kombilimuzina s pogonom na sprednji kolesi in postavitev s tremi vrati. Masovna proizvodnja v Koreji od 97 do 2007. V Indiji se je proizvodnja prekinjena leta 2014. Avto je bil osredotočen na svetovnem trgu. Zato je mogoče najti v različnih delih sveta. Na primer, v Veliki Britaniji, je imela ime "Hyundai Koper" v Indiji - "Santra" v Maleziji - "Enoch Atos Prima". V Mehiki je bil avto, ki pod imenom "Dodge Atos".

oblikovanje telesa

Avto je obdarjen z zelo skromen in preprost videz. Proračun konfiguracija prišel z nelakiranih črnimi odbijači in ogledala. Sprednji avto je preprost, kompakten optiko in krožno masko, ki teče gladko v kapuco. Širina vozila od Koreja je tako majhna, da uporablja eno samo šoba (čeprav dvema stekla). Antena se nahaja v zgornjem delu telesa, od voznikovega mizo. V pritličju se nahaja a rumene meglenke. Bočne letve in kljuke na vratih v barvi ni niti v zgornjem delu razpona.

Leta 2003 je postal model facelift. Neželeni obrisi tako ostala enaka (razen Mödling, ki je postala širše). Toda sprednji del bistveno spremenila. Tako so Korejci postavili nove, bolj kosovnih in pravokotne žarometi z integriranimi smerokazov, je bila prav tako posodobljena in masko. Zdaj je postala v enem kosu z odbijačem. Zadnja preveč se je spremenila. Na dnu luknje pojavil pod meglo gladka krogu in široko rešetko za dovod zraka. Odbijač je sedaj v barvi, tudi v proračunskem različici. Tudi spredaj pojavil široko plastičnih profilov. Zaradi facelift, je avto postal veliko bolj moderno. Celo zdaj, "Hyundai Atos" izgleda zelo močno (pri meree, ne starejši od "Matiz").

Dimenzije avtomobila, potrditve

Avto ima dokaj kompaktno velikost. Tako je dolžina telesa je 3,45 m, širina - 1,48 m, višina - 1,58 m. V tem primeru, avto ima dober odmik od tal. Pri standardnih, 14-inch diskov, je 16 cm. Zaradi kratke medosne razdalje, avto je enostavno za spopadanje s strmimi vzponi in spusti, tako na asfaltu in na makadamskih površinah.

salon

V notranjosti je vse precej enostavno in poceni. Kabina prevladujejo trde plastike in trdega diska brez gumbov. Armaturna plošča je ravna in celo previs, vendar ga piti vsaj kozarec zelo težko. predal ni - je le nišo s polico za majhne predmete. Bivalni prostor je zelo natrpan, da ne omenjam zadnji vrsti. Mimogrede, ta ima funkcijo transformacije. Morda je to edina prednost tega salona. V smislu udobja, je stroj ni namenjen za dolga potovanja - samo v mestu.

tehnične značilnosti

Prva različica Hyundai Atosom je 12-ventil, tri-valjni motor iz I4 vrstice. Na svojem obsegu do 996 kubičnih centimetrov, je razvil 53 konjskih moči zmogljivosti.

Od leta 2003 je bilo v linijo zdelo bolj močan pogonskega sistema. Bilo je 4-valjni motor s tremi ventili na valj ter porazdeljenega vbrizgavanjem goriva. Delovna prostornina zgorevalne komore - 1086 kubičnih centimetrov. Največja moč pri pet tisoč vrtljajev na minuto - 59 KM. To je bil celoten seznam pogonskih sklopov, ki osebje "Atos", pred in po Prenova. Dizelski motorji niso predvidene, tudi za evropske različice avtomobila.

prenos

Avtomobilski osebje avtomatskim menjalnikom 4 ustavi. To je najlažji pretvornik z minimalno količino elektronike.

Dinamika porabe

Ker je obseg hod motorja ne presega 1,1 litra, "Hyundai Atos", je imel zelo slabe dinamične lastnosti. Tudi na robnik težo 850 kg, da se razpršijo na stotine je 14,6 sekund (to je najboljši rezultat, merjen s strani proizvajalca). V praksi je "Hyundai Atos" pospešeni tudi dlje. Mnogi trdijo, da je šibka dinamika počutil zaradi "tupyaschego" stroj. Prestave so premaknilo zelo dolgo časa, kot je navedeno v svojih komentarjev voznikov.

Največja hitrost hatchback Hyundai Atos je bil 160 kilometrov na uro. Toda tudi po sto ostati v zelo strašljivo. Zaradi ozkih medosne razdalje in majhna kolesa, avto močno "vrže" iz ene strani na drugo. To ne pomaga tudi neodvisne sprednje vzmetenje in anti-roll bara. Če nam je všeč ali ne, ampak Hyundai Atos - to je zgolj mestni avtomobil, za katerega bo hitrost prodelnoy je znak 60 kilometrov na uro. Kot je za porabo goriva, to je precej velik za take količine. Prva enota porabi 6,4 litra na sto goriva v mešanem načinu. Drugič, s prostornino 1,1 litra, izjemno bolj ekonomično. Torej, sto kilometrov, poje do 5,9 litra 92-th. Obe agregati imajo emisije CO v bližini 150 gramov na kilometer, kar ustreza okoljskemu standardu "evro-3".

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj subcompact hatchback "Hyundai Atos". Stroj je označen s tem elastično vpetje motorja in preproste zasnove. Z njim nikoli ne bo šel brez denarja za popravila. Vendar pa je z vidika porabe goriva in pospešek ima ta avto prostora za rast. "Hyundai Atos" - to je idealen avto za lagodno mestnih potovanj.