Mini Cooper Countryman: prva predstavitev

Za tiste, ki so Mini Cooper Countryman udaril včeraj: čedni British na voljo v Evropi za štiri leta, in to Sports je bila sprememba objavljena konec leta 2012. Ob upoštevanju trend odvisnosti dragi, stilsko in malo funkcionalne prehode precej pojasniti uspeh "rojak" - zato je mogoče prevesti ime modela. Ni "kmetje" - ta beseda je čudež oblikovanja ne more biti imenovan.

Vendar pa ni računovodstvo za okuse: od zunaj Mini Cooper Countryman podeduje vse značilnosti družinskega drevesa Mini Cooper. Vendar pa je angleška različica "Brokeback" s svojimi uglednimi žarometov, pogosto s tremi vrati in nasmejan maska se očitno ni mišljeno, da bo resen off-road dirkač. Čeprav je velikost svojih pnevmatik - R16 in R17, dolžino telesa od 4110 m in široko paleto originalnih odtenkih variante (ključna beseda - "originalni", saj ti niso več niti en sam model v svetu) Očarala srce.

In kaj je notri?

Tudi najbolj izkušen voznik Salon Mini Cooper Countryman v korak težavno. Inovativne ideje oblikovalcev skrb ni vedno dojemajo dodaten razlog za veselje. Sredi "vesoljska plovila", pokriti z belo kožo - veliko kolo na merilnik hitrosti s kopico nerazumljivih možnosti. Na splošno velja, skoraj vse armaturne plošče in druge nadzorne gumbe so okrogle oblike. Z vidika ergonomije, lahko to dejstvo, in priročno. Vendar pa obstaja toliko gumbi in igralne palice, da bo trajalo nekaj dobrih dva tedna prakse na samotni dirkališče, samo ustaviti zmedo v njih.

Toda volan Mini Cooper Countryman spodbuja njegovo odpornost, tri popolne revolucij in hvatkostyu. Sedeži so narejeni zelo priročno, le pozabi na bolečine nazaj in se popolnoma sprostite v svojem "shuttle". Ampak zadnji potniki na sedežih - presenečenje v obliki možnostjo dveh ločenih sedežev. Še posebej, privzeto, to je skupaj s popolno zbirko Mini Cooper S Countryman. Trunk - jasno nadloga "Minicom" - skupaj 350 litrov, se ne upošteva prostor, ki jo dobimo z zložljive sedeže.

In pod pokrovom ...

Ta majhna garaža monstriki trdi polni pogon omogočajo možnost je na voljo v dveh izvedbah, prenos - mehanike in stroj 6 korakov. Motor v "Mini Cooper" nastavljena 1,6 L (y športna modela - 2,0), precej ekonomično, ki omogoča, da pokličete do 198 km / h, odvisno od konfiguracije. dvo-litrski avto prihaja do oznake pri 100 km / h 9,3 s - ne "Ferrari", seveda, ampak je dobra avtocestnega pospešek primerno.

Glede na porabo goriva, določene v dokumentih 7,5 l, dejansko znamke na mestu, v kombiniranem ciklu do 12 litrov. Nekoliko preveč. Toda S-model nudi dizelski motor, v tem zaporedju, stroj "poje" 4,6 l.

Ko že govorimo o testni vožnji, želim opozoriti na visoko skladnosti, vodljivost, ki je rokopis za "BMW" -mobiley. Vendar pa je togost vzmetenja ni bila preklicana. In motor za zver, ni dovolj močna. No, pogled na ceno: ta zlati konj bo stalo štiri desetletja v "euro", da je - če govorimo o običajnem stanju, za katero je v resnici, bi bilo vse videti v njem. In o storitvi, bolje ne reči ničesar. Vendar, če bi kdo še upal, da ga odpelje v garažo - je malo verjetno, da obžalujem izbiro. Mini Cooper Countryman - isti avto, ljubezen, ki - "Zillion agonije", ampak ona je močna.