Audi A6 Allroad Quattro: specifikacije, ocene lastnikov. avtomobili

A6 audi Allroad quattro - avtomobil, v katerem je svetovno znana nemška družba pooseblja svoje najnovejše ideje. Katere? In to so izvajanje že obstoječih modelov terenske lastnosti. Kot osnovo je bilo odločeno, da se, kot je bilo mogoče razumeti, Audi A6. Kaj se je zgodilo z razvijalci? Vredno preiskuje.

Na kratko o modelu

Audi A6 Allroad Quattro ni dosti spremenilo po videzu. Dimenzije - preveč. Dolžina avto malo ne doseže do pet metrov - to je 4938 milimetrov. Širina impresivna - 2086 mm. Na vrhuncu avto doseže 1534 mm. Na voljo je tudi kratka verzija. Njegova višina je 1474 mm. Medosna razdalja je tudi precej impresivna - 2905 mm. Potrditev za to vrsto dobro vozil - to se lahko razlikujejo od 125 do 185 mm. Teža praznega modela je 1945 kilogramov, kar je precej nizka za stroj, ki bi imelo na delovanje off-road. Odcep radij je 11,9 m.

Zdaj, o prtljažniku. On je definitivno za ljubitelje potovanj in pogostih selitev, saj lahko njegov obseg dosegel 1.680 litrov. Končno, rezervoar. Obseg tega dela naprave je enaka 75 litrov. Torej, kot lahko vidite, Audi A6 Allroad Quattro je izkazalo tako, kot jo je predvidel proizvajalec. Velikosti in prostornine - zagotovo.

zunanjost

Audi A6 Allroad Quattro dobili dostojno. Ponaša zračno vzmetenje, ki je opremljeno s sposobnostjo, da spremenite višino vožnjo - to, mimogrede, vpliva na višino stroja. Dostojno indeks tehtanje je bilo doseženo z dvema elektrarn med katerimi lahko izbirate. Vplivajo na to sliko preveč.

Kaj je ta avto "Audi" se razlikuje od istega modela, vendar v zadnji "univerzalna"? Prvič - štirikolesni pogon. Drugič - posebna mreža hladilnika z navpičnimi kromiranimi trakovi. Položaj svetilke, kot tudi njihovo obliko, je ostala nespremenjena, ampak preoblikovati svetili bilo odločeno. Tudi razvijalci so še slogu odbijač stranske niše. Toda nekdanji zaščita levo podletom, kakor tudi blazinice na blatnika.

Streha je bila okrašena z dvema strešne letve, ki je opremljen z dvojnim podporniki - je ena stvar v zvezi s to izdajo. Za je razvidno komplet zaščitni odbijač in zanimiva opažnega plašča izpušnega sistema.

notranjost

Audi A6 Saloon v Allroad Quattro ni dosti spremenilo. On je ostal skoraj enak, kot da vagona. Tam je bila zanimiva trikraki večnamenski športni volan (ki je nadomestila chetyrehspitsevy) z napisom Allroad. Druga notranja kot standardne opreme v kombinaciji s krpo.

Armaturna plošča je zelo udoben, in prikaže vse potrebne parametre. Vsak kazalec temperature olja, zunanje temperature in hladilne tekočine, merilnik vrtljajev (z elektronsko uro in digitalnim prikazom), opozorilne luči, voltmeter, nadzor in gumb za nastavitev ure, digitalni zaslon, ki kaže pogostost V potovalni računalnik, ter celo gumb za ponastavitev branje. Na splošno velja, kot je mogoče videti, armaturna plošča je res opremljen z vsem možnim.

Ampak to še ni vse, se lahko pohvali notranjost Audi A6 Allroad Quattro. V notranjosti je vse: Nadzor okno stikalo električni, žarometi, stranska šoba, šoba, armaturne plošče dimmer, veslo stikala za pranje in čistil, Coasters, zračne blazine, navigacijski sistem, radio, vžigalnik, pepelnik, senčnik, niše žepe - in to še ni vse! Na splošno je ta avto "Audi" res "poln tla meso," kot pravijo. In to je mogoče razbrati iz navedenih materialov.

Audi A6 Allroad Quattro: specifikacije, novice

Ta različica off-road je lahko opremljen z dvema motorjema - so za model "Avant«, predhodnik je vrh. Torej novost specifikacije so skoraj identični.

Torej, je model opremljen z dizelskim gorivom in bencinski motor. Oba sta s turbopolnilnikom in imajo popolnoma enako prostornino treh litrov. Različica bencin prinaša moč za 333 konjskih moči dizelskih enakimi - 245 litrov. a. Zagotavljanje delovanja motorja nadzorovana 7-stopenjski avtomatski menjalnik opremljeno s pogonskim sistemom Quattro. To je mogoče razumeti iz imena avtomobila.

Največja, ki lahko doseže ta avto je 250 kilometrov na uro. Model, ki je opremljen z dizelskim agregatom ne more razviti tako hitrost. 236 km / h - to je njena meja. Različica bencinski pospeši do sto kilometrov v manj kot šestih sekundah. Diesel isto - 6.6. Opozoriti je treba, razpravlja o pregled Audi, da so te številke zelo ugleden pri terenskih strojih. Ni vsakdo lahko pohvali. Koliko bencinski ali dizelski motor zahteva Audi A6 Allroad Quattro? Poraba goriva razlikuje. Dizelski različici potrebuje 6,6 litra na 100 kilometrov, in bencin - 8.

zavorni sistem

To je zelo pomembno. Zavorni sistem v tem modelu razviti ustrezno. Vse-kolesni prezračevanjem proizvajalci diskov so opremljene s stroji. Zavora električno. Upravljanje stroja je zelo občutljiv, in olajšati proces vožnje modela izpolnjen s tako pomembnih sistemov, kot so ASR, BAS, ESP, ABS, EBD in, seveda, funkcija za pomoč pri zagonu navzgor. Tako se bo ta proces upravljanja stroj dati vsakega voznika, brez kakršnih koli težav.

O vsebini

Audi A6 Allroad Quattro je prejel pozitivne ocene. Ja, to je nekoliko slabše od svoje predhodnice vagona na dinamiko. Vendar pa v hitrosti so njegove prednosti. To je - odličen avtomobil v svojem tehničnem delu. In to dejstvo dokazati testnim voznikom, ki so že bili opravljeni veliko. Naprava je sestavljena zelo solidno, voznik počuti v njej samozavestno in varno - takšni komentarji pusti ljudi je že sedel za volanom nemškega modela. Mnogi celo trdijo, da navzven avto ni videti, kaj je notri. S to napravo ne želi iti - tako, da je udoben. Res je - razvijalci se trudijo ustvariti samo notranjost in opremo, ki bi ustrezala tudi najbolj prefinjene kupca. To je bil že mogoče razumeti kot osnova za opis opreme in razpoložljivosti različnih elektronike.

Poleg tega, proizvajalec ponuja tudi potencialnim kupcem različico z dodatnimi možnostmi - seveda, velja. Na splošno, standardno opremo in ne slaba, ampak za nekaj tisoč proizvajalec še vedno ponuja edinstveno zasnovo paket, ki omogoča ustvarjanje notranjosti in zunanjosti avtomobila po vaših željah.

O stroških in vzdrževanju

Koliko lahko upravlja ta model v posodobljeni različici, v letu 2015? Cena tega avtomobila se bo začel s tremi milijoni 51.000 rubljev. Seveda, to je še vedno ocenjena cena. In, seveda, brez dodatne opreme. To - različica bencin. Zaenkrat ni dokazov, ki bi lahko pojasnili, koliko bo to stalo dizelsko različico.

Zdaj nekaj besed na temo, kako popraviti in vzdrževanje. Čeprav se to lahko ocenjuje le na različicah objave do leta 2015. Vi ne more skriti dejstva, da vzdrževanje in popravila lahko drago. Konec koncev, to je "Audi"! Vendar pa je treba upoštevati pomembno opozorilo. Če je pravilno ravnanje z napravo, ki je gladka, lahko traja večno, kot švicarska ura. Kljub temu, da je nemški montaža - ti avtomobili ne razgradijo po nekaj letih in desetletjih iti.

mogoče težave

Izzivov, ki zaznamujejo lastnike, lahko opažamo težave z vzmetenjem. To se lahko ubil z rednimi napadi na jamo in "hitrost trkanja" in skoki na pločnikih. To naj bi upočasnil hitrost nastanka takih ovir. Naj bo to "Audi", in obdarjen z lastnostmi SUV, vendar je še vedno absolutni prepustnost ni.

In ta model rad, da bi jedli olje. Okoli 3000 litrov na kilometrov, tako da je stopnja mora biti pod nadzorom. Na splošno je najbolje služi uradnih predstavnikov. In, seveda, v skladu z vsemi priporočili in se absolutno ne prezreti varnosti.