Car "Moskvich-403": tehnične specifikacije, tuning, fotografije

Zdaj pa, če vprašate osebo, kaj so avtomobili, proizvedenega v ZSSR, je vedno omenja vazovskaya "Classic", legendarni "Volga" in povojno "Zmaga M-20." Toda danes želimo govoriti o bolj oddaljeni avto. Ta "Moskvich-403". Fotografija, oblikovanje in značilnosti tega stroja - pozneje v tem članku.

zgodba

V sredini prejšnjega stoletja je bil to "Moskvich". To se pravi, konkurent "zmage." Na splošno je bil avto "Moskvich-403" prehodno modela. Rodil se je v razredu kompaktnih avtomobilov. To se pogosto zamenjuje z avtomobilom "Moskovljanin-402" (403, 407 prav tako so podobni drug drugemu). Samo off tekočem traku prišel okoli sto tisoč izvodov. Zdaj obstaja zelo malo. To je prava redkost. Ta model je bil izdelan na AZLK od 1962 do 1965

oblikovanje

Navzven avto "Moskvich-403" (foto stroj lahko ogledate spodaj), se skoraj ne razlikuje od 402-th predhodnika. Klasični stil v teh letih. Toda v sredini 60. let, je bila ta oblika šteje zastarela.

Značilnost vsako vozilo na čas - veliko kroma. On odbijač, ogledalo, na kolesih in masko. Tudi ime "Moskvich" made krom robom. In to ne iz plastike, ampak pravi sovjetski kovine. Njegovo, mimogrede, je enostavno obnoviti - obrtniki uporabljajo za to folijo namen, namočeno v vodi. Proizvedena različne različice "Moskvich" avtomobilov - 403, 407. Nekateri izmed njih celo šel izvoz - z oznako "E". Taki osebki razlikujejo trojen zadnja optika, široko pravokotno rešetko in spremenjene stranske letve. Na voljo so modeli z izrazitimi "okli" v odbijač. Toda izvoz so stroji z urejenimi prekrivne. Ta model je konkurent legendarni "enaindvajseti", in sicer GAZ-21. Konec koncev, strani in spredaj je skoraj bratje.

Kaj še povedati o oblikovanju? Ja, skoraj nič - redek avtomobil, ki jih je mogoče najti le v muzeju. Definitivno, če obnovite "Moskvich-403", bo pritegnila pozornost v toku. Ampak to je zelo dolga in draga reč. Konec koncev, ne vsakdo ima toliko denarja in željo, da se vrne na 60 let star avto v tovarniško stanje.

Toda tisti, ki so varčujejo ne prizadevajo, da bi nazaj "Moskvich" drugo življenje, je vredno reči, posebno "hvala". Konec koncev, vsako leto ti stroji postaja vse manjši - so popolnoma pozabljiv gnilobe v rokah lastnikov.

salon

V notranjosti je vse zelo preprosto. Ni plastični deli - celo torpedo izdelan iz kovine. Tapetništvo - samo na vrata. Dvuhspitsevy kolo tukaj in na armaturni plošči - samo merilnik hitrosti. Nato je senzor nivoja goriva in sredstva proti zmrzovanju. Mimogrede, slednji besedilu "vodo." Konec koncev, ko je bil proizveden avto, tekočina, kot so "proti zmrzovanju" ni bilo na vidiku. V centru - a masivnih okroglih gumbov. Zdi se, da so storili s svojimi izkušnjami človeštva. Na drug način, kakovost ni za označevanje sovjetov.

Desno na sovoznikovi strani pa je okno majhno rokavice. Vse je narejeno v minimalističnem slogu. Seveda, notranje opreme je zelo različna, tudi v primerjavi z "Volga-24". Kolo na vseh modelih je bila narejena "Moskvich-403" avto v svetlih barvah. Spredaj - značilno za retro avtomobile kavč. Ni stranske opore in nasloni za roke. Mimogrede, naslonih popolnoma gub. Rezultat je gladka posteljo.

Kljub več kot eno leto, v notranjosti pa je vedno enak vonj Sovjetske avtomobila. Ga z ničemer primerjati. lahko naredimo avto "Moskvich-403" tuning? Izboljšave se lahko nanašajo le na obnovitev nekdanje lepote. Restavratorji spremeni prebarval trima in kovinskih delov.

Nenavadno, ampak po tolikih letih, ta stroj ne povzroča gnus. Ima svojo zgodovino. Še posebej impresivno, gleda na originalnih kape krom.

Nato pogledamo, kaj je avto "Moskvich-403" specifikacije.

Kaj se skriva pod pokrovom?

Stroji časa (razen vodilnih "Američani"), ni posebej zmogljivi motorji. Torej, na "Moskvich-403" vgrajen 45-KM bencinski motor. Njegova delovna prostornina je 1,3 litra. V 407 modela motorja je določena z oznako "D". Na takšnih avtomobilov uporablja hidravlično sklopko. To pomeni veliko za avtomobile tistega časa. Tam je bil tudi prehod motorja 407D1. Njena moč je 50 KM. Bilo je verjel, da je njegova oblika bolj sodoben in zanesljiv. Toda kmalu dosegla svoj čas. V zvezi s tehničnimi izboljšavami, na 403rd modela smo uporabili nove ročične gredi z večjim glavnim reviji, ušesa, drugi vztrajnika in oljno korito. Možno je, da se poveča največjo hitrost 115 kilometrov na uro. Prenos je priročnik, s premik vesla. Enako shema, ki jo Nemci uporabljajo v svojem času na avtu "Opel Olympia."

Na tehničnih dopolnitvah

Pri ustvarjanju stebel strokovnjake iz MZMA rastline so bili vpleteni. Uporabili so tudi premik gredi, ki je koncentrična z volana. Prej so bili nameščeni soosno.

Ta načrt se je občutno zmanjšala vibracije krmilni stolpec prestavno ročico.

Spreminjanje hladilnika in krmilni mehanizem. Slednje je nosilno roko, ki je nameščena na desni strani elementa. Suspenzijo tečajih in glavnega valja je bil premaknjen iz prostora za potnike pod pokrovom. Mimogrede, "Moskvich-403" je bil prvi sovjetski avtomobilov, ki so bili nameščeni samodejno prilagodi zavorne cilindre. Prav tako sem imel pranje vetrobranskih stekel. To mehansko upravljano je s pritiskom na nožno sprožilca. To je vse tehnične izboljšave na domačem avtu "Moskvich" modela 403. so.

spremembe

Sovjetska "Moskvich", je na voljo v več različicah. Bilo je limuzina in karavan z oznako M-423. Bilo je štirikolesni pogon in modifikacija s predpono "M". Ampak ti ne izpolnjujejo niti zdaj v rokah zbiralcev. Modeli, ki so bili izvoženi, so bili imenovani "U". Pogosto je ta avto uporablja v Sovjetski taksi ( "Moskvich-T").

na cene

Najdi zdaj take primere težko. Zelo malo oglasi. Tisti, ki se prodajajo, ni v najboljšem stanju. Možnosti za obnovitev lahko stane okoli deset tisoč dolarjev. Kot za druge modele, jih je mogoče kupiti za 200-300 USD. Definitivno morali vlagati v ta avto je določen znesek denarja. Vrednost je odvisna od določenega pogoja. Ampak to je težko reči, da se deli na "Moskvich" drago. Problem je, da se skoraj ni mogoče najti. Analogi se ne sprosti, vendar je dejstvo, da so na sekundarnem trgu, v mnogih primerih v slabem stanju. Nekateri restavratorji prilega v 800-900 dolarjev, ob upoštevanju kuhanje in barvanje telesa. Definitivno vse to zahteva čas in trud.

Toda, po mnenju tistih, ki so jo obnovili, lahko rečemo, da avto ne povzroča negativna čustva. Njegov cilj je, da zmerno sproščeno vožnjo. Loki omogočajo, da sprejme 15-palčna platišča, ki omogoča parkiranje na vseh robov.

Okolica vsekakor bodite pozorni na ta avto. Mimogrede, silhueta pa nekoliko spominja na 21 th "Volga".

Upravljanje in vzdrževanje

Kot je za storitve, je glavni problem v oskrbo. Originalni filtri za ta model preprosto ne proizvaja. Obrtniki dal elemente z "Oka". Rute prebavo od "klasike". Ostalo - telo, lahko kabina je na voljo na vsakem bolšjem trgu. Stanje ni nič novega, ampak, da se potrudijo, lahko obnovite prvotni videz avtomobila zunaj in znotraj. Motor 1300 "kocke" zelo ekonomičen. Ne pomeni, da v zadnjih 50 letih so inženirji mislili o problemu ekologije, ampak preživi zaradi majhne prostornine 8 litrov na sto kilometrov. In tukaj lahko vlijemo manjšo količino goriva - motor bo zdržal vse. Tisti, ki imajo radi starih avtomobilov je 403. "Moskvich" zagotovo všeč.

On ne sme približati stroj za dnevno vozi, ampak vikend, da si oko mimoidočih ni bila prepovedana. Zaradi edinstvenosti tega avtomobila je zelo primerna za poroko.

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je avto "Moskvich-403". Nenavadno, ampak v celotni fazi proizvodnje inženirjev nenehno prilagajal ta stroj, odpravo vseh šol. Kot rezultat, ga je zamenjalo vse znano modela AZLK-2140. Pohvalil se je, za voznike varno odložitev neubivaemy in motor. Na žalost, ti avtomobili praktično izpolnjuje na odprtih prostorih naše države. Nekateri sodijo v roke restavratorji in drugih in še gnilobe v garaži nekega podeželskega zaledja.