Suzuki SV 650, cesta kolo s športnim značajem

Suzuki SV 650 - priljubljena cestno kolo s športnim značajem. Model je zelo primeren za vožnjo po mestu, čeprav je od časa do časa kaže svojo "suzuchy" značaj in poskuša stati na zadnje kolo. Dinamičen in sodoben dizajn avtomobila naredil svoje delo, na 650 SV dobil veliko oboževalcev. Nihče ne zmede niti cene, niti garancijske pogoje, niti nobenih drugih meril. Kupci so v čakalni vrsti.

Kako lahko pojasni izjemno priljubljenost modela

Motorno kolo Suzuki SV 650 pregledi za katere so že tradicionalno pozitiven, je povzročil reakcijo od lastnikov na vse, "kot vira užitek!" Če ste zbrati povratne informacije od lastnikov in jih povzamemo, vseh strukturnih komponent motocikla na prvem mestu na privlačnost motorja gre, velik agregat V-twin (premer valjev - 81 mm bata - 63 mm). Razumljivo je, da medtem ko se ti parametri bat , njegova zmogljivost motorja ne more biti običajna 70 litrov. a. pri 9000 vrt / min. Zvok motorja z direktnim pretokom dušilec neponovljivi, čeprav je večkrat poskušajo "zadaviti" oblikovalcev-esteti, ki mislijo, Rezanje motocikla v slabega okusa.

Kako izboljšati popolnost

Kljub temu, model Suzuki SV 650 Tehnični podatki ki so namenjeni v najboljših tradicij japonskih motornih koles, je kultni avto od svojega začetka leta 1999. Uradni predstavniki ameriške podružnice "Suzuki", na vprašanje o razlogih za fenomenalen priljubljenost SV 650, samo skomignil. Motocikel je postala glavobol celotno oblikovanje telesa, po porabi oblikovan na osnovi in še bolj za ustvarjanje sprememb tehnično napredna naprava je nesmiselno, saj obstaja nevarnost, ni izboljšalo, ampak poslabšalo njegovo delovanje.

Suzuki SV 650 Tuning

Vendar naložb, potrebnih za utemeljitev in Suzuki SV 650 doživel izboljšave na področju aerodinamike, ki je omogočila načrtovanje več variant. Obveski motorno kolo padla, namesto standard Oklep je bil nameščen čim manjše. Značilnosti stroja takoj spremenilo, vendar je bilo jasno, v katero smer. Odločeno je bilo, da masovni proizvodnji dokazano možnost in hkrati začeti proizvodnjo nove različice s spremenjeno aluminij okvirja rešetke. Tako je na trgu v letu 2003, pa sta dva modela: rahlo "odstrani" različica Suzuki SV 650 in verzija "S" s poenostavljeno telesa.

majhne spremembe

Nekoliko modificiran sprednji suspenzija Suzuki SV 650. peres 41 mm v premeru in celotno oblazinjenje sistem ostala enaka, sprednji zavorni koluti so dodane perforacije za boljše prezračevati, Caliper tudi ostala nespremenjena - dve bat plavajoče. Zadnje vzmetenje podaljšana nihajna roka, s čimer se vzvod kap poveča za 30%. Čeljusti Tokico sistem je bila ukinjena, je bil nadomeščen s plavajočo enim bata Nissin.

posodobitev motorja

Motor Suzuki SV 650 ni treba prilagoditi, njeno posodabljanje omejeno na postavitev nove blagovne znamke za vbrizgavanje goriva sistema z dvojno odprtino za dovod zraka in dušilko večje komore, ki podaljša od 5,8 do 8,5 litra. Spremenjena glušnik zmogljivosti - od 5 do 6,5 litra. Distribucija plina Sistem je zelo Betonirana kamere, s čimer se bistveno izboljša virov odmične gredi. Za polni delovni čas 16-bitni procesor, da "se glasi" delo ročične gredi, prejete nove nastavitve, s pomočjo katerih izboljšati točnost položajev.

naprave

Najpomembnejše spremembe so armaturna plošča za motorna kolesa in same naprave. Suzuki SV plošča 650 je prilagojen na standardni armaturne plošče modela SV1000, alarm in indikator prehitevanje pomoč tudi ostali enaki. Žarometi in druge svetlobne naprave motocikel nekoliko spremenila v smislu oblikovanja.

Glavni parametri

Suzuki SV 650 dimenzije: dolžina - 2080 mm, širina - 745 mm, višina - 1085 mm, medosna razdalja - 1436 mm, višina sedeža linijo - 802 mm. Potrditev - 151 mm. masa motornih koles (suho) - 165 kg. Tehnični podatki motornega kolesa niso zelo ekskluzivnost. Če jih primerjamo z značilnostmi vozila istega razreda, parametri SV 650 je precej skromna. Kaj torej povzroča priljubljenosti?

tehnične značilnosti

• Motor - V-oblike, dva valja, blagovne znamke TSCC, DOHC, štiri.
• Ventili - štiri na valj.
• delovna prostornina - 0,648 litra.
• Bore - 81 mm.
• Stiskanje razmerje - 11.55 enote.
• Elektroenergetskega sistema - gorivo premer vbrizgavanje stožec 39,2 mm.
• Hlajenje radiator - tekočina.
• Najvišja hitrost - 204 km / h.
• Pospešek do 100 km / h - 3,8 sekunde.
• Rezervoar za gorivo Prostornina - 17 litrov.
• Menjalniki - Šeststopenjski, kaset.
• Pogon na zadnja kolesa - veriga.
• Sprednje kolo - 120/60 - ZR17.
• Zadnje kolo - 160/60 - ZR17.
• Prednja prema - teleskopski vodnjak z amortizerji.
• Zadnje vzmetenje - nihajna nastavljivi, sedem ravni napetosti, postopno.
• Sprednja zavora - dvojna čeljusti bat, dvojna perforiran disk premera 290 mm, odvajati.
• Zavorne - enkratna batna čeljust, premer en disk od 220 mm.