Rubber "Gislaved Nord Frost 5" - ocene in opis

Malo je znano, da je prototip avtomobilske gume "Gislaved Nord Frost" predstavljal nemško pnevmatiko "Continental Winter Viking". Na podlagi tega oblikovanja teh pnevmatik so ga švedski razvijalci dopolnjevali z najboljšimi lastnostmi nadzorovljivosti in manevriranja. Mimogrede, peta serija pnevmatik "Gislaved Nord Frost" se proizvaja tudi v Nemčiji (in, čudno, v isti tovarni kot "Continental"). Ampak kako dober je guma za ruske razmere "Gislaved Nord Frost 5"? Povratne informacije nam bodo pomagale razumeti to težavo.

Kakšne so njegove značilnosti?

Za švedske pnevmatike "Gislaved Nord Frost" je značilno, da imajo visoko raven kakovosti in učinkovitosti. V proizvodnji vsakega izdelka družba uporablja sodobno tehnologijo, tako da takšna kolesa služijo za dolgo časa in brez prekinitve. Ampak to ni bilo brez posebnih značilnosti pri razvoju "Gislaved Nord Frost 5". Pripombe voznikov še posebej opažajo prisotnost posebnih konic "diamantov" na tekalni površini iz karbidnih materialov. V nasprotju s proizvodi konkurentov imajo daljše obraze, tako da se pogostost padanja na površini asfaltne ceste zmanjša na nič. Kot kažejo testni pogoni, avtomobil s takimi kolesi kaže minimalno zaustavitveno razdaljo, ki jo je mogoče primerjati le s finskim "Nokianom". Z navedbo prednosti kavčuka "Gislaved Nord Frost 5" so tudi ocene voznikov opozorile na posebno lokacijo tekalne plasti in lamel, kar pnevmatikam omogoča, da v njih hitro odstranijo zbrani sneg.

Katere podrobnosti so si izposodili iz nemške gume Continental Winter Viking?

Toda te pnevmatike imajo zelo malo skupnega. Prvič, pnevmatike "Gislaved Nord Frost 5" imajo tudi blokiranje dela tekalne plasti pod stranskim učinkom. In drugič, ko se proizvajajo, se uporablja tudi tehnologija "Nordic Silica". V preostalem je mogoče domnevati, da gre za dva različna modela. Celo zaščito za njih ni enako. Švedska novost je simetrična, nemški izdelek pa ima asimetrično razporeditev lamel in vzorcev.

Kako se gumija "Gislaved Nord Frost 5" obnaša na cesti?

Strokovnjaki pravijo, da ta pnevmatika, ko udariš v ledeno skorjo, omogoča avtomobilu, da vzpostavi samozavesten tečaj s hitrostjo do 90 kilometrov na uro. Ko merilnik hitrosti "sto", v kabini presenetljivo ni nobenega šuma in šuma. Z ostrim zaviranjem se avtomobil ne odpravi na vse in to zagotavlja varnost. Voznik bo vedno prepričan, da bo njegov avtomobil dobro voden v vseh pogojih na katerem koli delu ceste. Vendar pa obstajajo tudi negativne značilnosti te pnevmatike. Pri vožnji po izpraznjenem asfaltu opazujemo jih. Kljub temu, da imajo švedske konice posebno sestavo in namestitev na tekalni ploskvi, avtomobilu ne morejo zagotoviti maksimalne krmilljivosti. Stroj postane manj krmiljen in manevriran. Poleg tega se poveča tveganje za padanje bobnov. Toda, kot je pokazalo testno vožnjo, je razlika med prehodom iz ene ceste na drugo minimalna, zato ne odnehajte pri odkupu pnevmatike Gislaved Nord Frost, še zlasti ker ima na Švedskem skoraj enake zimske razmere kot v Rusiji.