"Pred" - razdalja. "Lada Priora" - tehnične specifikacije, razdalja. VAZ "Pred"

Leta 2006 OJSC "AvtoVAZ" se je začela prvi krog usposabljanja za proizvodnjo novega modela "Lada Priora". Avto, dobili indeks v 2170, je bila ustanovljena "Harmony 110", ki temelji na modelu, sprejetem s svojo platformo in motor. V resnici je bilo "pred" temeljito Prenova za "deset". Zasnova je ugotovil, okoli tisoč sprememb, tako na površini in načelna. Z "PRIORE" je opravil obsežno paleto notranjih delov in prtljage. Zunanjost "Lada Priora" razdalja in še mnoge druge parametre šasije razlikuje od modela podatkov 110 th. Vrata so širše za 5 mm, zaradi česar žigosanje rastlin mestu Togliatti rekonstruirati več udarcev in umre. Tako je identiteta "Lada-110" in "Lada Priora" zmanjšati. AvtoVAZ inženirji so našteli več kot tisoč podrobnosti, ki odlikujejo stari "Lada" z novo in radikalno spremenila zasnovo "deset". Lesk, letev, platišča, kljuke na vratih, prednjih optika, zadnje luči, pokrov motorja, prtljažnik, rep in vse zunanje kot celota diha novo. Končni dotik obnove - pnevmatike "Kama Euro" v velikosti 185/65 R14.

dobra rešitev

Notranja razdalja "Lada Priora" Predpostavlja se, da je dovolj visoka pristanek, je bil zasnovan v italijanskem mestu Torino, v Cancerano inženiring oblikovalskem studiu. Kabina prevladuje sodoben slog notranje opreme avtomobila. To je uspelo odpraviti pomanjkljivosti preteklih dogodkov v opremljanju 110 modela. Zunanja oblika je doživela tudi spremembe. Odpravila preveč poudarjeno mejni pas med streho in preostalim delom telesa črte zadnjega stebrička je. zadnji blatniki so "Lada Priora" pridobila bolj estetski videz. neprekinjen trak zadnjih luči je bila preklicana, je videti nekoliko smešno v kompaktnem avtomobilu, namesto da robovi pokrova prtljažnika povečala dve vertikalno razvito svetilko vizualno razširiti zunanjosti. Na splošno velja, da oblikovalci uspelo odmakniti od skupno samostalnik slike "antilope v položaju", kar je imenovano "top ten" ljudi, takoj ko se je pojavila na ruskih cestah. A "Lada Priora ", tehnične značilnosti, odmik od tal, medosna razdalja, dimenzije in konture telesa, ki je dejal, da je našel dobro rešitev za glavne parametre, brez dvoma, nihče ni povzročil.

notranjost

Visoka raven ergonomije, prav tako ni zadovoljiva. Zaključna materiali so relativno poceni, vendar dovolj kakovostni, so združeni v barvi in naredi notranjost avtomobila udobno in sproščujoče. Tone konča, so italijanski oblikovalci uporabili dvojno, večplastno različico. Zgornja stopnja obrezani notranje lahkih materialov, in dno - temnejši. Kontrast prehod med tema dvema ravnema je ena barva nadomešča drugo gladko, v poltonov. V bistvu, vse pakete rešiti v različici dveh odtenkih, ki ustvarja celovitost vtis. Voznikova vrata naslon zunanja oblika gumbov polavtomatsko nadzora okno, da je igralna palica nastavitev zunanjih ogledal. Vsi gumbi so narejeni v antinazhatiya formatu, naključno dotik jih ne vključuje.

naprave

Med sprednjima sedežema je majhen konzola v obliki naslon za roke z dvema celic za majhne predmete, kar je zelo priročno, saj ponavadi malenkost kot ženskih las zatiči razprši po vsej potniški kabini. Strop na zgornjem robu vetrobranskega stekla montirana svetilke, v kombinaciji z žepom za očala. Armaturna plošča vključuje vse potrebne senzorje, različne kazalnike in klicanje. Naprave so razporejene racionalno, njihove izjave se bere dobro, in utišan osvetlitev armaturne plošče vam omogoča, da vidite vse informacije v temi. V središču vrhu zaslona na poti armaturna plošče je računalnik, na katerem si lahko ogledate z navedbami v števca, parametri porabe goriva na več načinov, na srednjo hitrost in čas branja preko več časovnih pasov.

novost

Opozoriti je treba, da prvotni modul na levi strani volana, ki vsebuje kontrolne senzorji: kratki in dolge luči, parkirne svetilke, svetilke za meglo, žarometov za popravljanje, svetlost svetlobnih naprav. Na voljo je tudi dvojnik ključ, ki odpre prtljažnik. Main se nahaja pod voznikovim desno roko, v bližini prestavne ročice. Značilno je, da lahko pokrov prtljažnika se odpira samo od potniškega prostora: ključavnica na pokrovu sama odpravila in na njenem mestu - gladko površino. Najsodobnejši izvaja pečat vetrobransko steklo in zadnje okno, skozi katero je vtis popolne monolitnega telesa, ki se združujejo s steklom.

pomanjkljivost

Salon v prostorskem smislu se ni spremenilo, vse notranje mere so enake, enaka 110-tega modela. To je še daleč od želenega prilagoditev amplituda prednjih sedežev. Sani je očitno ne dovolj dolgo, in če sedite za volanom visok moški, bi moral biti neprijetno v "pritisnjen" stanje. Vendar pa je izboljšana pasivno varnost avtomobila, v prednjih vratih in armaturni plošči so blažilna vložki, ki so precej organsko vključeni v načrtovanje.

elektrarna

Motor "Harmony Pred" - je večkrat preizkušena z motorjem VAZ-21104 1.6 litrov 98 litrov. a. štiriventilska na valj ventilov. Druga možnost je, lahko motor nameščen 21128 (volumen 1,8 litra, 120 litrov. S.), pa se to lahko zgodi le pod uglašen "Harmony Prior» italijanski podjetje "Super Auto". Ločeno, je treba reči, da je bila določena motor poskus izboljšati čas z uporabo zobati jermen in napenjalec kolesca Federal Mogul podjetje z garancijo virov 200 tisoč kilometrov za te elemente. V takem vira ne zaupam nikomur, tudi v samem podjetju, temveč nadomestek proizvaja, takoj obžaloval.

Prednja prema

Menjalnik - 5-stopenjski, z ojačanim sklopke mehanizma usmerjenega navorom 145 Nm. CP uporablja zaščitenimi ležaji z daljšo življenjsko dobo. Vakuum ojačevalec zadnje spremembe lahko bistveno zmanjša trud, ko pritisnete na zavorni pedal in povečuje učinkovitost zavornega sistema avtomobila. Prednje vzmetenje preveriti popolnost vzmetmi in amortizerji, izbrane v optimalni kombinaciji. Uporabljena oblika tuljave je bil spremenjen precej radikalno - od vijačne vzmeti spremenil v sod, vendar je učinek te metamorfoze se sama še ne kaže. Kljub temu, da je bil pristop k vprašanju skoraj znanstvene in eksperimentalni, še vedno proizvaja impresivno rezultat, je seveda stroja postane mehka in gladka. Igral vlogo stabilizatorja palic sprednje vzmetenje.

Zadnje vzmetenje

Zadnje vzmetenje opremljen z ojačanimi vzmeti, ki se skupaj s hidravličnimi amortizerji zagotovi stabilnost in stabilnost pendular strukture, s čimer se zagotavlja dobro vodljivost. Kot rezultat, uspešen ravnovesje med vsemi podvozje "Lada Priora", v smislu tega razdalja 145 mm vključuje dinamiko razvoja, ki lahko doseže zmogljivost visoke hitrosti. Na avtocesti je najvišja hitrost stroja je več kot 180 km / h. Pospešuje Vaz "Pred" do 100 km / h za 11 sekund, saj je vozilo tega razreda dober rezultat. Izpust CO ₂ v modelu z uporabo minimalne katalizatorja magnetno-striction osnovi, ki zmanjšuje vsebnost CO ₂ do vrednot v izpušni Euro 3 in Euro 4 predpisi.

komplet

"Lada Priora" je na prodaj v osnovni zbirki "norme", ki vključuje: voznikovo zračno blazino, servo električni volan, daljinsko centralno signala zaklepanje, volanski višina stolpca regulator, električni vklop in izklop pogona stekel v sprednjih vratih, na potovalni računalnik, programsko opremo za imobilizacijo vozila, elektronska ura, zadnji vzglavniki, zadaj naslonjalo z nasloni za roke, HA.

VAZ "Pred" je opremljen s sodobno ogrevanje in prezračevalnega sistema, da se ohrani predhodno določen zrak v kabini, kot tudi zagotavljanje takojšnje zameglitev očal. Čeprav znojenje je zelo redka, saj vsa okna v avtomobilski termičnim in zadaj - z električnim ogrevanjem. Aktivna varnostna oprema v "norma" ni na voljo, ABS sistem, ki je nameščen na vozilo v konfiguraciji suite (od leta 2008). Enako je mogoče reči v zvezi z distribucijo avtomatsko zavorne sile - EBD sistema. Niz "Lux" vključuje tudi klimatska naprava, servo okna na vseh štirih vratih, zračno blazino za sovoznika. Različica "razkošje", je mogoče prepoznati po stilsko meglenk integriranih v sprednjem odbijaču, LED parkirni senzorji, ogrevana zunanja vzvratna ogledala, v barvi karoserije,

Potrditev, ki je odvisna od mnogih stvari

"Lada Priora", tehnične značilnosti, odmik od tal, medosna razdalja, dolžina in širina, ki se uravnoteženo dobro, začel uživati veliko povpraševanje. Takrat, leta 2008, hkrati s popolno "Suite" pojavila sprememba hatchback "Lada Priora" vratar, ki je bil zadržan do 145 mm. Od višine obračuna odvisno od mnogih stvari. Zato je razdalja "Priora" -hetchbek izračunana v skladu s standardno obremenitvijo te tip telesa. Izračuna skupnih obremenitev za tip avtomobila s petimi vrati dovolj 145-155 mm razdalje tal. Potrditev "Priora" vagon zahtevajo druge vrednote, kot so zmogljivost obremenitve vozila s karoserijo precej višji od običajnih avtomobilov. In ko je prtljažnik in zadnji naložen do maksimuma, upadov celotno podvozje. Zato je model "Lada Priora" vagona, tal, ki je zahtevala visoko pristanek, prejela 165 mm od tal. Položaj je drugačen s tal vozil limuzino, saj je najbolj pogost tip telesa. Potrditev "Priora" sedan se izračuna v skladu s skupnim standardom za osebna vozila. Od najbolj izpostavljene točke pod dnu stroja (ponavadi telo iz dušilca) na progi razdalja mora biti vsaj 135 cm. Večina modelov AvtoVAZ odmik od tal je 165 mm, in za "Lada Priora" večje potrditev ni potrebna.

antikorozivni materiali

Nekaj več kot polovica vseh delov telesa za "Priory" je izdelan iz pocinkane kovine in eloksiranih, razredov nizko zlitin. A deli najbolj izpostavljeni koroziji - blatniki, tla telesa, pragovi - so izdelani iz pocinkanega jekla za vroče tehnologije premaze. Visoka protikorozijska telo "Lada Priora" je podprta z visoko kakovostno sliko z uporabo večplastnih nanosih. Protikorozijsko lastnosti karoserijo jamči proizvajalec na 6-letnem obdobju delovanja.