Na kaj višina letenje zrakoplova: podroben briefing

"Samo v živo letom zrakoplovov" - se spomnite besede slavnega pesmi Yuri Antonov? Življenje je v zraku in na zemlji in pod zemljo in pod vodo. Torej, na kateri nadmorski višini, ki plujejo pod letal?

Nadalje, višje, hitreje

V dneh oboroževalne tekme, je bila ta slogan se uporabljajo v domačem letala. In je treba opozoriti, da je z velikim uspehom. Na primer, to razstavo, ki je malo ljudi se spomnite, kako se je Su-100 razvita kot strateški bombnik, ki pa je lahko pobegniti od preganjanja koli borca, ki so obstajale v času in dolgo časa kasneje. Na žalost, zaradi birokratskih zamud je ostal prototip.

Za vojaške letalske tehnologije načelni visoke hitrosti in višine, kot je treba, da ostane nedosegljiva za enote razlog zračne obrambe. Na kateri nadmorski višini, ki plujejo pod letal v tej kategoriji?

višina plujejo

Maksimalna višina ali strop, za vsak tip letala, se izračuna in postavil temelje okolici. Če je to borec, mora njegova višina je največja možna. Konec koncev, bi moral "zaslužiti" sovražnika, ki bi lahko poskušali pobegniti od chase, pridobiva višino. Nekateri letala so razvili praktično mejo do 40 kilometrov nadmorske višine, čeprav kot višina nepraktična. Večina sodobnih lovsko letalo zasnovana za uporabo na višini 20-22 kilometrov.

Transport in potniška letala

Ti zrakoplovi, obseg, zato so zahteve za višino in hitrost njihovega poletom drugi. To je bil izoliran razvoj potniških letal, ki uporabljajo nadzvočne hitrosti (kot "Concord"), vendar pa so bile zavrnjene zaradi neizvedljivosti uporabe na tem področju. Vendar pa je hitrost letenja jet prometa in potniško letalo je zelo impresivno.

Na primer, znana vojaška transportna ravnina IL-76 ima potovalne hitrosti 750-800 km / h. Torej, največja hitrost je zelo blizu Supersonic. Zgornja meja do 12.000 metrov nadmorske višine. Višina Oblikovanje za ta tip letala - 8-9 km. Večina sodobnih velika letala za prevoz blaga in potnikov na dolge razdalje, imajo podobno ali blizu letalnih lastnostih.

Toda poznamo sistem za merjenje hitrosti za letala, ki letijo na visoki nadmorski višini, ne bo vedno dovolj informativen. Hitrost letala na višini pogosto meri s številom "M", ki ustreza hitrosti zvoka. Za visoke nadmorske višine leta, ta številka je zelo pomembno, saj pri visokih nadmorskih višinah gostota zraka se zniža, in zato zmanjša hitrost zvoka, izraženo v km / h ali m / s. Zato je pri enaki hitrosti, izražena v kilometrih na uro, od višine stopnje sprememb bo spremenilo, izraženo v številu "M". Za povprečnega človeka se zdi nepomembno. Kljub temu, da premagati hitrost zvoka bo zahtevalo precejšnje povečanje strukturne moči, s tem, težo letala in posebno obliko krila.

Na primer. Zrakoplovov, ki letijo na površini s hitrostjo zvoka, eno uro premagovanje razdalje približno 1220 kilometrov. Letalo na višini 10 kilometrov, ki letijo s hitrostjo zvoka v eni uri premagati samo 1.076 kilometrov. Povsem praktičnih razlogov, da ne bi imelo smisla, da bi prekinil do ne-vojaško letalo s hitrostjo zvoka, in bistveno povečati višino svojega poleta.

Lokalne letalskih družb in drugih področjih aplikacij letal

To področje letalstva je bistveno drugačen od zgoraj. Razpon let iz letala, ki letijo na domačih letalskih prevoznikov, ki se meri v več sto kilometrov. Večina teh zrakoplova so opremljeni z vijakom motorja, ki ima bistveno manjšo porabo goriva na kilometer.

Na kakšni nadmorski višini, ki pluje letal, od katerih je sedaj, glede na njihovo destinacijo. V vsakem primeru, tukaj že ne gre za več deset kilometrov in pogosto ne celo kilometrov. Za to kategorijo, če na nižjih položajih. Običajno je višina 600, 900, 1200 metrov lokalnih letalskih družb. Letalo, ki se uporablja v kmetijstvu za zdravljenje zemlje, le redko dvigne nad nekaj sto metrov, in neposredno izvajanje nalog se zgodi z višine nekaj deset metrov. Višina Podobne leti razširjena na letalu, ki se uporablja za gašenje požarov.

Če nimate resne težave z vestibularnega sistema, boste uživali let. In med kontrolo letala boste prejeli z nič primerljive izkušnje. Ni važno, na kateri nadmorski višini zrakoplovi, ki letijo. Čutili boste na vrhu.