Metro postaje mestnih oblasti v St. Petersburgu so se približale

Mitropolit Sankt Peterburga je drugi v Ruski federaciji glede časa gradnje (1955) in v velikosti. Postaje metroja v Sankt Peterburgu v višini 67 kosov so na 5 progah, katerih skupna dolžina je 113,6 kilometrov.

Najgloblji na svetu

Metro severne prestolnice je na prvem mestu glede na povprečno globino postaje. To je 57 metrov, najgloblja postaja - "Admiralteyskaya" - je na ravni 102 metrov. Absolutno vse postaje obeh linij - Desno-Bank in Frunzensko-Primorskaya - sta ravno taka. Postaja podzemne postaje v St. Petersburgu v višini 60 od skupaj 67 se nahaja na globini pod povprečjem (57 metrov). Le trije se nahajajo na plitki globini in so vsi trikotni stebri. Zajete so štiri zemeljske postaje. Eden od teh pod imenom "Dachnoe" se nanaša na večno zaprto. Delala je od leta 1966 do leta 1977, ko so vlaki postali shestvagononnymi. Dolžina platforme jim ni dovolila, da jih jemljejo.

Najdaljša platforma

Postaja je zaprtega tipa v metroju z najdaljšo prevlado, ki ima Sankt Peterburg, - postaja podzemne železnice "Moskovskaya". Platforma se razteza po celotnem območju Moskve in ima izhod na obeh straneh - od Pulkovskoye avtoceste in od centra mesta. Postaja je zanimiva, ker nima pritličja na tleh. Potniki vstopajo v podzemno železnico skozi pisarne. "Moskva" ima 52 vrat, na enaki številki na vsaki strani trga. 11. novembra 2015 je bila postaja zaprta za uro popoldan zaradi vreče za sirote, ki jo je pozabil nekdo na klopi.

Oprema podzemne železnice v Sankt Peterburgu

Mitropolit Sankt Peterburga je najbližji severu naše države. Parnas je najsevernejša metro postaja v celotni Ruski federaciji. Ta sistem ekspresnega prometnega prometa ima 73 lobijev, 856 vrtljivih stopnic, 255 tekočih stopnic, 5 operativnih depojev in enega popravljalnega skladišča. Postaje metroja v St. Petersburgu so zamenljive. V metroju Sankt Peterburga je 7 takšnih vozlišč - 6 dvosistemskih in 1 tri postaje. Postaja "Sadovaya" je sestavni del edinstvene treh postajnih vozlišč v severni prestolnici - "Spasskaya" - "Sennaya Ploshchad" - "Sadovaya".

"Ladoga"

Ena od globokih postaj je postaja podzemne železnice Ladozhskaya. Sankt Peterburg po vsem svetu je znano in drago življenje, postavljeno v blokado na ledu Ladoga. Toda postaja se imenuje po načrtovani Ladoški postaji, saj je bilo razumljeno, da bo njen talni paviljon postal del te postaje. Toda gradnja slednjega je bila odložena in preddverje je bilo postavljeno kot samostojna struktura. Vendar pa je notranja zasnova postaje posvečena cesti življenja. Tam je "Ladozhskaya" (desna bančna linija) na globini 61 metrov, zato je tekočina, ki potnikom potuje, 2 minuti in 20 sekund. Ljudje, ki prihajajo iz metroja, pridete do postaje Ladoga, pa tudi do trga Karl Faberge, Bolshaya Yablonovka in Zanevskega. V prihodnosti bo načrtovana izgradnja postaje Ladoga-2.

Različne vrste postaj

Postaje podzemne železnice v St. So enokopirni (na primer v podzemni železniški postaji St. Petersburg 15), stebri (17), stolpcu (18) in zaprtih postajah (10). Najdaljši je prenos med dvema metro postajama v St. Petersburgu - "Trg Aleksandra Nevskega" in "Elizarovskaya", kar je enako 4 kilometra. Najkrajši - med "Tehnološki inštitut" in "Puškin", je enak 800 metrov. Obstajajo tudi med-platformne postaje v metroju Sankt Peterburg - Tehnološki inštitut in Sportivnaya. Zanje je značilna možnost prehoda na drugo linijo na isti platformi.

«Kanal obvoznice»

V zadnjih letih v obeh prestolnicah RF obstaja intenzivna gradnja podzemlja. Postaje podzemne železnice v Sankt Peterburgu so v izgradnji v vseh delih mesta. Ti vključujejo Obvodnay Canal, ki se nahaja na Ligovsky Prospect, v hiši 153. V prvem nadstropju stavbe je predprostor postaje - vhod se nahaja na Ligovskem prospektu, izhod pa vodi do Obvodnega kanala. Predvideno je, da bo do leta 2017 ta postaja prevoz na novo linijo Krasnoselsko-Kalininskoy in da bo v bližini avtobusne postaje zgrajena postaja Obvodnoy channel-2.

Predmeti za prvenstvo

Nova postaja pripada postaji Admiralteyskaya, katere otvoritev je potekala 28. decembra 2011 in označila konec največje dolgoročne gradnje v zgodovini metroja v Sankt Peterburgu. Naslednja nova metro postaja St. Petersburg - "Spasskaya" - je bila naročena 7. novembra 2013. Postaje "Bucharest", "International", "Prospect Glory", "Dunayskaya", "Shushary" in preddverje postaje "Sportivnaya-2" - ti objekti se načrtujejo do leta 2018. Tudi v skladu z načrti za razvoj metropolita severne prestolnice do leta 2018 se namerava od "Spassky" do "Rudarskega inštituta" odpreti del desne banke (4. Med njimi se nahaja "Gledališče".

Izvajanje ambicioznih načrtov

Se bo podaljšala in tretja črta podzemne železnice St. Petersburg - Nevsko-Vasileostrovskaya - od postaje "Primorskaya" do "Begovaya". V letu 2020 je načrtovana izgradnja 6. linije podzemne železnice v Sankt Peterburgu. Do leta 2025 se bo skupaj z znatno širitvijo obstoječih prog ("rdeča" podružnica podaljšala do Pulkovo), načrtuje pa tudi obratovanje obročne črte, katere gradnja je bila od leta 1980 suspendirana. Ločeno je treba opozoriti, da le v severni prestolnici je predor na novi postaji "Shushary" (Frunzensky radij), v katerem bodo obstajali dva načina. Ta povsem nov projekt za podzemno železnico Ruske federacije, ki je mesto vreden 30 milijonov evrov, se vnaprej imenuje "Hope".