Železniška postaja Ladoga v Sankt Peterburgu

Izvor železniške komunikacije Rusije so v St. Petersburgu. Severna prestolnica je nekoč postala prednik širjenja novega in zelo obetavnega tipa prevoza v državi. Kljub dejstvu, da je minilo mnogo let od začetka železniške proge, je Sankt Peterburg še vedno v ospredju pionirskega gibanja v smislu širjenja in ustvarjanja novih načinov komuniciranja ter izboljšanja njihove infrastrukture. Ladoga postaja je dober dokaz tega.

Zgodovina nastanka: železniška postaja Ladozhsky, St. Petersburg

Železniška postaja Ladozhsky je danes kompleksno prometno središče v St. Petersburgu. In vse se je začelo z majhno postajo, ki je bila odprta leta 1914. Prvotno se je imenovala "Yablonovka", pa tudi bližnja vas. Malo kasneje je bila postaja preimenovana v lastništvo zemljišč v lasti Princea Dolgorukyja, v Dolgorukovem Dacha.

Že v sredini šestdesetih let prejšnjega stoletja se je rodila ideja o ustvarjanju novega vozlišča na železnici. To zamisel je povzročila zastoj že obstoječih zmogljivosti. Vendar pa se utelešenje načrta za birokratske, politične in finančne razloge ni zgodilo.

Izvajanje ideje

Ladoga postaja je bila odprta 25.05.2003 in je postala šesta v mestu in edina tranzitna železniška povezava. Ladoga postaja je bila odprta do 300. obletnice severne prestolnice. Vendar pa se je nadaljevalo z uradnim začetkom dela na razvoju nekaterih infrastrukturnih objektov. Hitrost dogodkov je pripeljala do nesreče z lokomotivo (poškodovala stran zaradi neupoštevanja razdalje med prednjo ploščo in skrajno železnico). Vendar se je najmlajša postaja v mestu hitro znebila pomanjkljivosti in postala zanesljivo in varno prevozno središče.

Železniško postajo Ladoga (Sankt Peterburg) je zasnoval arhitekt N.I. Yawain. Do danes je to prevozno središče, ki izpolnjuje zahteve visoke sodobne hitrosti, znaten rezervni potencial.

Značilnosti

Železniška postaja Ladoga, za razliko od drugih podobnih objektov v severni prestolnici, opravlja tranzitno funkcijo. To velja za najbolj zahtevna območja za Murmansk in Helsinki iz Moskve. Potujoča zmogljivost tega vozlišča je edinstvena . Sestavljen je iz zgornje in spodnje ravni.

Ladoga postaja velja za najbolj pametno v Evropi. Je ogromna zgradba, v kateri so številne storitve, prostori za potnike in železnice. In vse to je bilo postavljeno na majhno območje, zahvaljujoč prvotni rešitvi, ki jo je našel arhitekt.

Infrastruktura

Železniška postaja Ladoga (Sankt Peterburg) je bila zgrajena v kompleksni urbanistični situaciji. Majhna velikost parcele ni dovolila gradnje običajne "obalne" vrste stavbe. Za ohranitev tranzitnega gibanja vlakov na tem železniškem križišču je bila postavljena kompleksna troslojna stavba. Združil je funkcije postaje-tunela in postajnega mostu. Prevozno središče lahko istočasno prejme šestindvajset parov vlakov, ki sledijo v daljših smereh in petdeset parov primestnih vlakov. Hkrati je postaja opremljena s sodobno elektronsko opremo. Delo celotne opreme je namenjeno izboljšanju varnosti, udobja in kakovosti prevoza potnikov.

Shema postaje Ladoga je preprosta. Ta kompleks je sestavljen iz dveh stavb: tiste, kjer se ustavijo primestni vlaki, in postaja, namenjena vlakom na dolge razdalje. Zgornje strukture se nahajajo na nadzemni in na podzemni ravni.

Nižja stopnja

Na primestno železniško postajo, ki se nahaja v podzemnem delu, lahko pridete do tekočih stopnic. Ta premična steza deluje na spustu iz postaje podzemne železnice, ki se nahaja nad tlemi. Prigradska postaja, zgrajena na globini petnajst metrov, je opremljena s prodajnimi mesti za prodajo vozovnic. Obstajajo tudi turbine za dostop do električnih vlakov. Nedaleč od njih je čakalna soba, ki komunicira s platformami. Od nižje stopnje lahko pridete do postaje podzemne železnice "Ladozhskaya", ki se nahaja pod zemljo.

Povprečna raven

To je kopensko območje, ki je namenjeno mestnemu in železniškemu prometu. Na trgu blizu postaje za udobje potnikov so postaje minibusov in trolejbusov. V bližini so taksi postaje.

Zgornja raven

Nadzemni del postaje Ladoga sreča potnike z velikim steklom. Od tu se lahko odpravite na vlak za dolge razdalje, ki gredo v smeri proti severu ali vzhodu.

Tekoča stopnica vodi do zgornje postaje železniške postaje Ladoga, ki dela na vzponu. Njen začetek je na tleh predstave postaje podzemne železnice.

Skoraj ves prostor zgornjega dela železniške postaje Ladoga zaseda Light Hall. V pričakovanju prihoda njihovega vlaka lahko potniki občudujejo čudovit pogled na Sankt Peterburg s svojo prozorno kupolo. V Light Hallu so pisarne za vozovnice, ki delajo okoli ure, pošte in shranjevanja prtljage, storitve najema avtomobilov in še veliko več. Obstaja avtomobilska ploščad pred železniško postajo na dolge razdalje. Nahaja se 15,3 m nad nivojem tal. Tu lahko hkrati namestite sto osebnih avtomobilov in taksijev.

Izjemna je arhitekturna rešitev postaje. Gradnja železa in stekla dobesedno preseneča s svojo lahkoto. Zdi se, da se zdi, da lebdi nad tlemi.

Na postaji deluje eden od oddelkov baltske banke. Možno je zamenjati valuto. Različne gostinske enote, ki se nahajajo na zgornjem nivoju, potnikom ponujajo prigrizek ali nakup hrane pred odhodom vlaka.

Načrtovanje rešitev

Vse tri skupine postaje so povezani s stopnicami in stopnicami, pa tudi z velikimi svetlobnimi vodnjaki in rampami. Stavba je dobesedno prebodena s prehodi in prozornimi dvigali, kot so plavajoči mostovi in konzole. Vse to nam omogoča, da ustvarimo celoten obseg slik 21. stoletja.

Kar zadeva razvoj Ladoga postaje ima pravokotno obliko. Na straneh sta dve strukturi z valjastimi oblikami. V teh prilogah so upravni prostori. Tu je VIP-dvorana, kot tudi soba, rezervirana za uradne delegacije, sobe za počitek za potnike, poveljniško pisarno za vojaške komunikacije.

Po skrajni poti železniške proge je nizek blok, v katerem se nahajajo pomožne storitve. Hkrati ta struktura služi kot ščitni ščit. Od podzemne železnice je ta blok ločen z vhodnim pasom, namenjenim mestnemu nadvozu.

Za ustvarjanje udobnih pogojev za gibanje potniškega prometa med glavno stavbo postaje in predprostorjem postaje podzemne železnice so postavljeni podzemni in nadzemni prehodi, ki obiskovalce preselijo v Sankt Peterburg.

Železniška postaja Ladoga ima veliko gospodarstvo. Na njenem ozemlju je štirinajst železniških prog. Osem od njih so namenjene potniškim vlakom, ki vozijo v primestni in daljni smeri. Šest načinov za prevoz tovornih vlakov. Za železniški prevoz je namenjen srednji sloj. Obstajajo vsi načini.

Visokotehnološka gradnja

Železniška postaja Ladoga je opremljena z najsodobnejšimi varnostnimi alarmnimi sistemi, protipožarno zaščito, klimatizacijo in prezračevanjem ter osvetlitvijo, napajanjem, operativnimi komunikacijami, oskrbo z vodo in mnogimi drugimi.

Pot do železniške postaje Ladoga

Do njega lahko pridete s podzemno železnico. Ta način bo najlažji in najprimernejši. Postaja podzemne železnice "Ladozhskaya" se nahaja ob postaji. Zaradi prehodov potnikom sploh ni treba iti ven. Potrebno je samo, da se vzpenjamo s tekočih stopnic iz podzemne postaje metroja, nato pa sledimo znakom v svetlobni dvorani ali se spustimo do železniške postaje za vlake na begu.

Kako priti do Ladozhsky Station s kopenskim prevozom? Trolejbusi št. 1 in 22 ter tramvaji 8, 10, 50 in 64 se ustavijo zunaj kompleksa. Tu je več kot trideset številk minibusov in avtobusov iz vseh delov mesta. Neposredno do vhoda na zgornjo postajo postaje lahko vozi taksi.

Kako priti do ladoške postaje, če je vaša pot z letališča? Od "Pulkovo-1" pot 39. avtobusa poteka do postaje podzemne železnice "Moskovskaya". Od nje in lahko pridete do "Ladoga". Potniki dobijo tudi druge železniške postaje z uporabo sheme metroja v Sankt Peterburgu.