Most čez Bosfor: najkrajša pot od Evrope do Azije

Turčija je morda edina država, ki pripada dvema krajema sveta: evropskim in azijskim. Ti deli odklopijo Bosphorus. Tako se lahko ljudje prosto gibljejo in potujejo na različne kontinente, tako da voda ne postane ovira za prijateljstvo in združitev narodov, zato je bilo sklenjeno, da zgradi most čez Bospor v Istanbulu.

Prvi Bosporusov most

Ta most je postal prva viseča konstrukcija, postavljena čez Bosporsko ožino. Zato ime zveni takole. Most čez ožino povezuje azijske in evropske obale med seboj. Samo nekaj minut in človek brez napora prihaja iz Evrope v Azijo in obratno.

Drug vladar Perzije, Darius, sanjal sem zgraditi most, ki bi postal "konektor" dveh celin. Takšen most je imel v imperialnih načrtih pomembno vlogo. Da bi premagali velikega Aleksandra Velikega, je bila perzijska vojska poslana čez ožino. Če bi bil most, bi bilo lažje zmagati skitov. Imperialne sanje so zakon za dvorišča. Leta 480 pr. N. Št. Je bil postavljen most čez Bosporsko ožino. Res je, ponton.

Od takrat ni minilo niti enega stoletja, ideja o mirujoči strukturi pa še vedno ni zapustila vodij vladarjev. In že v začetku 20. stoletja je bil sultan Abdul Hamid II pozvan, naj zgradi stalni most na Bosporskem železniškem podjetju. Vendar pa je šele 50 let kasneje sprejeta končna odločitev, da se ideja začne izvajati.

Kdo, kdaj in koliko

Leta 1950 je bil načrtovan most. Projekt je postal ideja britanskih inženirjev U. Brown in G. Roberts. Toda, kot vsaka velika stvar, mora velikanski načrt čakati na njegovo vrhunsko točko. Šele 20 let pozneje, leta 1970, se je začelo gradbeno delo.

Leta 1973 je bila praznovana petdeseta obletnica Republike Turčije. Takrat je bilo odprtje objekta strukturirano. Država je morala zgraditi most čez Bosporsko državo, ki je morala plačati 200 milijonov dolarjev in je bila poimenovana po ustanovitelju Republike Ataturk.

Most sestavljajo trije pasovi za vožnjo avtomobilov. Tudi na njej sta dve pasovi, ki gredo v različnih smereh, vzdolž katerih se premika sili. Če želite prenesti most, morate določiti znesek. Vendar to ne preprečuje, da bi na svojih cestah na poti okoli 200 tisoč avtomobilov na dan. Obstajajo tudi skladbe za pešce. Prepovedan je prehod na njih, saj so to najljubši kraji samomorov.

Skupna dolžina mostu čez Bosphorus je 1510 metrov, njegova širina pa 39 metrov. Danes je struktura zasedla 17. mesto med vsemi mostiči na svetu. Na višini je 64 metrov nad vodo.

Drugi Bosporusov most

Obstaja tudi drugi most čez Bospor v Istanbulu. Ima ime Sultana Mehmeda Fatiha. Postala je podružnica združenja evropskega Istanbula (Rumeli Hisara) in azijskega dela nekdanje prestolnice Turčije (Andalo Hisara). Most je bil zgrajen od leta 1985 do 1988. V nekaterih značilnostih drugi most presega prvi. Da bi ga ustvarili, je bilo porabljenih veliko več denarja, glavna razpon pa je bila večkrat daljša. Torej, dolžina druge konstrukcije je 1510 metrov, širina - 39 metrov. Stoji na dvanajstem mestu na svetu med največjimi mostovi. Višina njegovih stebrov je 165 metrov, medtem ko se njen predhodnik lahko "pohvali" s številko le 105 metrov.

In tretji bo kmalu

Organi iz Istanbula so se odločili za izgradnjo novega mostu čez Bospor. V starodavni prestolnici treh močnih imperijev se je začelo delo na tem področju. V otvoritev projekta so sodelovale prve osebe države. Njena cena bo stala 3,3 milijarde dolarjev. Vendar pa je to vredno, saj je zasnova namenjena razkladanju obstoječe avtoceste.

Nova stavba bo imela ime Yavuz Sultan Selim. Monarh je vladal Otomansko cesarstvo v 16. stoletju. Ta most v številnih pogledih presega starejše "bratje". Prihajala bo osem stez za avtomobile in dve za železniški prevoz. Njegova širina bo 59 metrov, višina - 320 metrov in dolžina glavnega razpona - 1408 metrov. Vse to so parametri prihodnje mojstrovine arhitekture. Builders in vlada načrt za dokončanje celotnega dela do leta 2015.

Pogledi mostu

Če pogledate samo prvi most čez Bospor, potem nič drugega kot kovina in beton, in ne boste videli. Če želite ceniti lepoto kiparstva, morate vedeti, kje je najbolje, da jo upoštevate. Če hodite popoldan, se od ladje, ki potuje skozi ožino, odprejo čudovit razgled na most. Od daleč je viden kot v dlani in je podoben tanki niti. Obstaja prepričanje, da če boste želeli, plavajte pod mostom, ste lahko prepričani, da se bo zagotovo uresničilo.

Vendar je most Atatürk res lepo ponoči ali zvečer. Sedite s kozarcem rdečega vina v eni od restavracij na obali Bosphorus in uživajte v veličastni pokrajini. Ko je temen, most začne sijati z raznobarvnimi svetlečimi lučmi. Spektakel je vreden, da bodo posvečali celo eno noč nanj.