Lash - kaj je to? Operacijski načelo bičem

V motorju z notranjim zgorevanjem, ki so nastala na pragu v avtomobilski industriji, težave, povezane s toplotnimi vrzeli, kar je povečalo zaradi poslabšanja ventila, s pomočjo mehanizma za nastavitev rešen. Auto mehanika, ki imajo ustrezno znanje, vsakih 15 000 km izvajajo nastavitev. In, če je ventil obrabi bolj obdukcija cilindra glavo in nadzorovano mehanizem ventil.

Ker je bil razvoj avtomobilske industrije, zanimiv pripomoček, ki ga je razvila nalogo - podporo za backlashes ventilov na normalni ravni, upoštevajoč popravek vrednosti v časovni okvir. Ta razvoj je poseben potiskala z vzmetmi. Ti lahko premikate in spremenite velikost glede na vrzeli rasti. Ta ročica. Kaj je to? Razmislite članek.

zdaj lash

Danes je ta element je hidravlični mehanizem, ki omogoča, da se odpravijo učinki linearni širitvi v elementih pogona ventila pod vplivom visokih temperatur.

Kot grelnih elementov avtomobilske motorja fizičnih zakonov fizike v velikosti povečajo. Posledično se tvorijo velike razlike med različnimi površinami, ki so v stiku. prilagajanje naloga - da bi jih nadomestili.

Zgodovina razvoja bičem

Prvi motor opremljen s hydrojacks, ki je nameščen v Cadillac Model 452. Avto je bil izdelan leta 1930, in motor je bil V16. Ampak potem je možnost enostavnega storitve motorja še ni razmišljal o tem. Ta priljubljenost dvigala so osvojili veliko kasneje - in sicer v zgodnjih 80. letih. Medtem ko se japonski proizvajalci avtomobilov začeli zapuščati trg ZDA, kasneje pa jih vse zmagal.

Mehanizem sam se je izkazal odlično, vendar proizvajalci avtomobilov začeli uporabljati naprave pogosto. To se je zgodilo zaradi trendov v gospodarstvu v času - Agregati hydrojacks oprema otežuje oblikovanje motorja in večje proizvodne stroške. Z drugimi besedami, zanesljivost motorja, ki je bil podlaga za japonske proizvajalce zaradi ekonomskih razlogov, je prenehala biti pomemben dejavnik. Motorji z nastavljivimi zračnosti delal glasnejši in zahtevajo redno vzdrževanje. Vendar pa ta shema je veliko enostavnejši in zato cenejši.

Treba je povedati, da je v domači avtomobilski industriji, da razumejo vse prednosti, ki jih imajo te mehanizme. Na voljo je tudi motor 4216 z hydrojacks - prisotnost teh sestavin močno olajša življenje lastnikov stroj.

Danes je v prometni poslovne sheme zanesljivosti je pomembno - delo motorja posebej usposobljeni strokovnjaki spremljali v tehničnih centrih, ki mora ravnati kupca v času garancije na avto.

vrste

Zdaj vemo, kdaj prvo ročico. Kaj to pomeni, da smo pregledali tudi. Naslednja je govoriti o sort. Glede na napravo za merjenje časa, lahko ti mehanizmi lahko razdelimo na več vrst. To hydropushers, valjčni hidravličnih nihajnih vzvodov, gidroopory in hidravlične podpore, ki so nameščeni v vzvodov in ventilov nihalk. Kljub temu, da so mehanizmi razlikujejo, načelo delovanja imajo eno. Služijo za kompenzacijo toplotnega režo med vzvodom ventilnega in distribucijo gredi motorja. Ne glede na to, kakšna je dvigal - "The W124 Mercedes" ali "KIA-Sorento" - vedno uporablja eno načelo. Iz naslova je razvidno, da je treba mehanizem za delo tekočino. Takšna dejanja motornega olja v motorju.

naprava

Še naprej meni, da je vzvod. Kaj je to? Naprava v avtomatskem režimu pod vplivom motornega olja lahko spremeni dolžino do velikosti, ki je enaka toplotno vrzeli. Podrobnosti dvigal mora premakniti. Se premikajo pod vplivom mazalnih in tlačnih vzmeti, ki so vgrajene v mehanizem.

Vzvoda razporejen kot sledi. Glavne enote - dva. To velja in premičen bat par. Slednje predstavlja rokav, vzmet in krogelni ventil. Kar ohišja se lahko uporabljajo hydropushers cilindrične ročic, glava valja elemente ali dele vzvodov na aktuator ventila.

Glavna enota bičem - bat par. Razdalja med tulca in bata le 5-8 mikronov. To omogoča, da se ohrani celovitost in podrobnosti - preprosto, da se premaknete, da glede na drugega. V spodnjem delu ima bat odprtino. To je zaprt s krogelni ventil. Med tulca in bata toga vzmet.

Princip delovanja

V trenutku, ko je odmične kamera njegova zadnja stran z batom, prikaže toplotna vrzel med ohišjem in gredi. Olje vstopa bat prek posebnih kanalov. V okviru akcije spomladanskega bata spremeni svojo dolžino. Nadalje, to dvigne in s tem kompenzira reže. Olje se napaja preko krogličnega varnostnega ventila v votlino s batom. Ko se gred začne vrteti, bo pritisk na bat, s čimer se znižuje navzdol. Varnostni ventil je zaključila ob tem času.

Bat par bo deloval kot tog element in bo poslala na vozlišču sile. Vrzel, ki se tvori med tulca in bata, ima majhno količino olja. Kot posledica sestavnih delov motorja segreje in spremeni dolžino bičem. Zaradi dodatnih sprememb obsega olje. Vrzel se samodejno kompenzira. Tako se dela dvigala za "Opel Zafira" in na drugih modelov avtomobilov.

pogoste težave

Kot pri vseh enotah in mehanizmov v bičem ima svoje slabosti. Glavni med njimi - je treba za boljšo kakovost olja in uporaba dobrih filtrov. spremembe razdalje proces ni najboljši način vpliva na trepalnico.

Povečane razlike lahko povzroči puščanje olja, in s tem, da je sama togost izgubila. Če je postopek zamudil, potem ročica (VAZ-2110, kot je, res, vse druge) bo potrkal. Če želite znebiti teh zvokov, ki jih lahko izpolnite v višji viskoznosti motornega olja. Na ta način, nepošteni prodajalci in trgovci z avtomobili odpravili trkanje.

Kako odstraniti trkanje?

Eden od razlogov, zakaj dvigala knock - nizko tlačnim mazanjem ali pomanjkanje olja glavi motorja. Da bi se izognili težavam, je treba nujno obnoviti pomeni motor na normalni ravni. Trkanje naj bi izginila. Če zvok nadaljuje, potem je problem v tlaku. Vendar pa je tudi naravni obrabe delov. Tam se zamenja samo. Tako, na primer, bo en vzvodni "Hyundai-Solaris" stane 500 rubljev. Ta vozlišča v motorju toliko kot in ventili. Na drug način, se ta del imenuje hidravličnih ročic.

V operaciji, lahko ti elementi zamašijo in coked. Nato je njihovo čiščenje. Pomaga le, če je oblika zložljivi mehanizem. Vedno je veliko lažje izvesti zamenjavo.

zaključek

Tako smo ugotovili, da je vzvod. Kaj je to? Ta mehanizem termični pridobljeni vrzeli v motorju. Prisotnost teh naprav odpravlja potrebo za prilagajanje ventilov. Zelo uporabna stvar.