Kako prepoznati pozno ali zgodaj kontakt? Nadzorovano ig

Sistem vžiga vključuje vir električne energije, tuljavo, helikopter s kontrolno enoto, sveče in energetskih kablov. Namen tega kompleksnega naprave - ob pravem času z uporabo prisilni vžig, da dobimo mešanico zraka in goriva, ki je priložen v valje motorja z notranjim zgorevanjem.

Vrste nosilne sisteme

Kompleks mehanizem vžig razporejeni v vrste po katerem strukturne značilnosti in načel delovanja. Tako je kontakt:

- stik;

- brezkontaktni;

- e-pošta.

Bistvo

Ko obrnete ključ starter obrne ročične gredi motorja, energijo iz baterije prvič, ko gre iz generatorja na tuljavo s odklopnik in napajalni kabel gre direktno na iskro za proizvodnjo iskro. Pravilno vžig vozila se izvede odvisno od prilagoditve tramblera. Naloga tuljave je kopičenje in pretvorba nizki napetosti (12 V) v povečani količini (približno 30 000). Časovnik, ki prejemajo transformirane distribucijo energije, ki jo naredi z iskro, slednji preko iskre vname mešanice v valju v določenem trenutku gibanje batov. Po tej shemi deluje kontaktni vžig.

brezkontaktna start sistem

Ta tip ima izboljšan nabor naprav:

- tuljava s stikalom;

- trenutno porazdelitev naprava s senzorjem impulza;

- niz eksplozivnosti in senzorjev tlaka.

Zadnja proga motornega dela in sprejmejo ukrepe za vzpostavitev ugodnih pogojev poslovanja.

Elektronski začetni sistem

Elektronski vžig se razlikuje od drugih po prisotnosti elektronsko krmilno enoto, ki ima namen, da izvede nadzor procesov vžig, vbrizgavanje goriva popravka predujem kota. Tam se zbirajo in delijo električnega toka. Elektronski vžig onemogoča spreminjanje parametrov spontano in naredi motorja dela stabilno. Prav tako izboljša učinkovitost in zmanjša porabo goriva. Tek na zimsko sezono bo težko, da ne bo trajalo dolgo zagon motorja. Poleg tega je razvoj optimalnega časovnega kotov ustvarijo samodejno. Ni treba skrbeti za potrebe prilagoditve.

zgodaj vžig

Oba sta nezaželeni in se negativno odraža na delovni proces elektrarne. Zmes Zgodnje vžig goriva se zgodi, ko se bat ne doseže priporočenega položaj. To je daleč od zgornje mrtve točke. Tako se je začelo z notranjim zgorevanjem in sprosti energija prepreči prehod bata za opravljanje normalno kap. Ustvarja dodatno breme za del ročice skupin. Ležaji trpijo preobremenitve in bistveno hitreje, so v okvari. Če želite vedeti, kako prepoznati pozno ali zgodaj vžiga, morate biti seznanjeni s temi znaki začetek:

- boste slišali značilne zvoni kovinske zvoke, kar kaže na razvoj elementov ročice;

- motor lahko postane nestabilna in s prekinitvami;

- s pritiskom na plin motor začne dušiti in stojnica.

Kasneje vžig mešanice

Begu pogoji kot iskra nastane najpozneje zahtevane reference normalno delovanje motorja. V takem izvedbenem primeru se lahko operacija bat bilo že TDC in gorivo nato ogenj. To nima časa, da bi popolnoma gorijo in daje vso energijo, se bo bat bo kap. V tem primeru bo zgori zmes skozi izstopne ventili letijo na izpušni cevi. Da imajo idejo, kako preveriti vžig, potrebne za opazovanje manifestacijo od naslednjih dejavnikov:

- moč motorja se bistveno zmanjša;

- poraba goriva se bo bistveno povečalo;

- morebitno pregrevanje elektrarne in žarenje izpušnih kolektorjev;

- tvorba nagarnyh plesen na notranjo površino valja in elementi ojnice in bata skupino.

Vprašanje, kako prepoznati pozno ali zgodaj vžiga, zdaj pa ti ne dajo v slepo ulico, vendar morate poznati osnovno strukturo in delovanje motorja za določitev vprašanj na obravnavi.

Zagon kompleksno diesel

V dizel imajo elektrarne sveče uro in tuljave, ki ima stik vžig. Vžig se zgodi na račun stiskanja kap. Pri tem postopku se gorivo vbrizga v cilinder v stanju higroskopnih delcev. Med stiskanjem zaradi segrevanja zgorevanja pojavi in ciklus. Za dostavo dizelskega goriva v valje ustrezajo šobami in črpalke za gorivo pod visokim pritiskom. Znotraj šobi batni sklopi, namenjeno za pršenje. Zgodnje dizel samovžiga se določi s podobnih razlogov z bencinskimi motorji. Pri nazivnem obratovanju treba prilagoditi tlačno črpalko visoko na aktiviranje mešala pojavi v priporočenem razponu. Če želite izvedeti, ki delujejo na pritisk črpalke, na eni od cevi za gorivo je treba povezati manometer. Kakovost pršilo je odvisna od stanja sklopa injektor bata. Če so sestavni del vbrizgalnih elementov v slabem stanju, je prepričan, da vpliva na učinkovitost elektrarne. Če namesto prilagoditi nominalne vrednosti vbrizgavanje goriva cevi, priključenih na črpalko prozorne plastične cevi. Ko se pomikate ročične gredi po nalepke, da bomo videli, kaj položaj batov je z dovodom goriva.

Kako namestiti kontakt

Prilagoditev mora biti izvedena v prostem teku motorja. To je potrebno pripraviti potrebne nabor tipk (13 in 38). Nato je demontaža sveč in preučiti njihovo stanje. Normalno elektrode imajo rdečo barvo. Če je barva je temno, je potrebno zamenjati zračni filter in čiščenje elementov ustvarjajo iskre. Zato je treba določiti bat v TDC prvega valja s obratu ročične gredi. Morate uskladiti oznake na enoti in vztrajnikom. Tam so določeni simboli TDC in BDC. Pri bloku ima tri oznake, ki označuje časovno vžig 10, 5 in 0 stopinj. Za normalno delovanje, je treba svinec kot 5 stopinj odgovoren. Po izvedbi manipulacije s podatki vgradnja svečke čiščenje ključe in druge naprave, ki niso pomembni za pogonski sistem. Imejte v mislih, da so jeklenke motor ne deluje na eni, in imajo jasno opredeljen postopek za delo v parih. Če je prvi bat glede na kompresijski hod, medtem ko je njegov partner - tretji ali četrti valj - v istem stanju.

Kako nastaviti čas odziva vžigalne

To bo zahtevalo terminalov z žarnico in ključ, da ublažijo tramblera. Ena žica mora biti priključena na nizkonapetostne tuljave, in drugi - teža. Svetilka bo deloval kot voltmeter. Obrnete ključ v ključavnici, ki je potreben, da bi vključitvijo kontakta. Ohišje tramblera bo treba obrniti v smeri urinega kazalca, dokler se ne ugasne. Uveden iskra pomeni trenutek vžiga. Potem morate zasukati telo v nasprotno smer, dokler se lučka spet zasveti. Sedaj je potrebno narediti operacijo pritrdilno, in v tem okolju je zaključen. Zdaj, da razumete, kako prepoznati pozno ali zgodaj vžig, ni problema.

Ali je mogoče namestiti elektronsko krmilno enoto

Možno je, da namestitev takšne naprave za avtomobile s stikalom na vrsto stika. Teh izboljšav bo treba porabiti denar, vendar je učinek pridobljen bo povrniti vse stroške. Namestitev enote bo omogočilo:

- za zmanjšanje hrupa;

- izboljšanje učinkovitosti virov motorja;

- uporaba bencina z različnimi oktanskim brez poškodovanja elektrarne;

- doseganje večje vlečne in napajalne lastnosti;

- za povečanje učinkovitosti;

- zmanjša porabo goriva;

- ustrezajo okoljskim zahtevam (znižanem emisijo škodljivih snovi);

- za spremljanje parametrov motorja.

Pri uporabi te naprave ni treba razmišljati, kako se določi kasneje ali prej vžiga, vse, kar bo treba storiti samodejno.

Nastavitev vrste brezkontaktno starter

Identifikacija problemov dogaja na vozne razmere s toplim motorjem. Ko bo avto pospeši, boste morali dati plin močno, potem boste slišali zvok bata pin, nadaljuje v času hitro klicanje. Če bo trajalo dlje, zahteva distributer vrti od leve proti desni za eno stopinjo. Če ni zvoka ohišje detonacija je treba obrniti v nasprotno smer za enak znesek. Trajanje detonacije mora biti v dveh sekundah. Natančnost nastavitve lahko odvisna od dobrem stanju in normalno delovanje sistema za gorivo in zračni filter, ki se spreminja vsakih 10 tisoč kilometrov.

Torej, smo ugotovili, kako prepoznati pozno ali zgodaj vžig.