Carb "Solex 21.083". "Solex 21.083": kontrolna naprava, cena

Najbolj priljubljen model uplinjač na VAZ-21083 avtomobil - "solex". Večina strojev, 8 in 9 so bili proizvedeni z družino motorjev, sistem vbrizgavanja ima uplinjač. Na začetku dvatisočletnici je prvi začel uporabljati injekcijo Injection. Uplinjače tega modela je zelo enostavno prilagoditi, prilagodijo skoraj noben izdelek ne vsebuje zahtevnih komponent in mehanizmov. Članek obravnava ins in outs, ki ima uplinjač "solex 21.083".

oblikovanje uplinjač

Uplinjačev DAAZ-2108 začeli uporabljati na avtomobile VAZ v sredini osemdesetih let. Prva stroj, na katerem so bili nameščeni, je bil model VAZ-2108. Delali so s prostornino motorjev 1,1 in 1,3 litra. Po začetku proizvodnje avtomobilov z motorji 1,5 litra bili uplinjači "solex 21.083". Številčna oznaka pomeni, da je naprava nameščena na VAZ-21083 motorjev, ki je po obsegu in pol litrov.

Glavni namen uplinjač - pripravlja gorljivo mešanico goriva in zraka, ki zagotavlja normalno delovanje motorja, ne glede na obremenitve in hitrosti.

Strukturno je uplinjač iz več elementov:

1. Glavno telo, v katerem so nameščeni Ekonomizator sistema XX, glavno razpršilnik, različne difuzorjev, je pospeševalne črpalke.
2. Pokrov, ki vsebuje plovce, prostega teka ventil, sprožilec, zračni blažilnik.

Uplinjača - z dvema komorama tip naprave, v glavnem merilni sistem, ki se nahajajo šob. Ti so nameščeni v sredini komorah znotraj ohišja. Vrh izvedli namestitev zračnih šob Sistem točenja. Zasnova zagotavlja majhno bloka, ki ogreva zmes goriva. Za to je povezano cevi, ki prihajajo iz hladilnih cevi. dve dušilnimi loputami se nahaja v spodnjem delu telesa, kar se odpre. Odpiranje loputo zgodi zaporedno s pomočjo vzvoda. Na pokrovu sta dve cevi, ki se uporabljajo za dobavo bencina in odvajanje presežka nazaj v rezervoar.

Izbirni curki za uplinjač "Solex"

Na tržišču so na voljo kompleti za popravilo. Sestavljeni so iz zraka in goriva šobe sekundarnih in primarnih komor. Obstaja več vrst kompletov za popravilo, ki lahko delajo z različnimi motorji. Vse je odvisno od tega, kakšen preseka iz difuzorjev. V nekaterih primerih bi bilo veliko bolje, da nakup uplinjač Vaz. Cena novega je okoli 4000 rubljev.

Ker se ta vrsta uplinjača lahko namesti na motorjih drugih vozil, nato pa z uporabo standardnih šob njihovega oddelka ni dovolj. Motor za goriva in zraka zmesi je ena stvar, in uplinjač zaradi česar je zelo drugačen delež. Za izboljšanje pospešek in dinamiko, lahko namestite curka z velikim prerezom.

Toda medtem ko je poraba bencina močno povečala. Prav tako je treba vedeti, da je namestitev teh šob ne more zagotoviti stoodstotno pozitiven. Vam tudi, če ne poskus, ampak preprosto nastavite na uplinjaču komplet namenjen za ta motor.

Nezadostna moč motorja: Vzroki

Če je uplinjač pritrjen na VAZ-21083 motor, je najbolje, da uporabite curek, ki je namenjen za njega. Če tudi če so šobe z večjim premerom strojnega pospeševanja šibka, lahko obstaja več razlogov:

1. Nezadostna stopnja kompresije v valjih motorja.
2. V ig je še prezgodaj ali prepozno.
3. Slaba kakovost svečke ali njihov neuspeh.
4. Poškodbe visokonapetostnih žic na.
5. Motnja razdelilnika vžiga.

Obstaja veliko razlogov, zakaj motor ne razvije potrebne moči. Se jih prepozna, je potrebno opraviti temeljit pregled vozila in diagnostiko vseh enot.

Ali lahko namestim uplinjača "solex" na drugih motorjih?

Izvedljivosti postavitve uplinjača "solex 21083" na druge modele avtomobilov je zelo vprašljiva, saj bo prihranek majhen. In še to samo v primeru, ko voznik previdno vozi in ne močno pospeši. Iz tega razloga je najbolje namestiti uplinjača na motorju, s katerim bo to delo popolnoma možnem času. Šobe tudi mora biti izbran iz predlaganega tovarne. Na uplinjač "Solex 21.083" prilagoditev ravnanje je preprosto, vendar, da bi dosegli popolno delo na motorjih z veliko prostornino je problematično.

Preden kupite, bodite pozorni na proizvajalca Komplet za popravilo. Zelo pogosto pridejo poceni kitajskega blaga, ki se ne razlikujejo v kakovosti. šobe premer oddelek se lahko razlikujejo od navedenih vrednosti, tako da bo uplinjač delo napačna. Nakup za uplinjač "solex 21083" šobe, vključenih v kompleti za popravilo le iz zaupanja vrednih proizvajalcev, ki so se izkazali za dobro stran.

Kako preživeti prilagoditev

Vse tri prilagoditve se lahko izvede na uplinjačev "solex 21.083":

1. Postavljena je v ravni float komorni goriva na zahtevano vrednost.
2. Poravnava vrtljajev motorja v prostem teku.
3. Mešanica sprememba goriva s kakovostjo vijaki.

Zadnja prilagoditev, da bi zelo enostavno, samostojno vožnjo, da bi lahko kdorkoli. V ta namen se motor ogreje na delovno temperaturo, ter z uporabo znesek vijak zmesi se število vrtljajev motorja v vrednosti 800 vrt / min. Nadaljnji ukrepi so naslednji:

1. Kakovost vijak privit do začetka bistveno zmanjšanje števila vrtljajev ročične gredi. Delovanje motorja je prekinitvami.
2. Nato vijak zasuče enkrat, motor se je začela delovati v normalnem načinu. Če odločno odvijte vijak, nato pa močno poveča porabo bencina.

V nasprotnem primeru je potrebno količino vijak za stabilizacijo delovanja motorja.

Motnje sistema v prostem teku

V uplinjaču "solex 21083", se prilagoditev obravnava v članku, včasih je problem. Ta nezmožnost za nastavitev prostega teka igrali kakovosti propeler zmesi. Razlogi za to vedenje:

1. Električni ventil zamašena šobe.
2. Kanali v prostem teku ne bencin pride.
3. Tukaj gre za motnje v magnetnem ventilu.

Da bi zagotovili električno delovanje ventila, da je treba izvesti več ukrepov:

1. Ugasnite motor in odstranite žico iz stika na ventilu.
2. Odstrani električni ventil.
3. Odstrani šobe, če je potrebno, uporabite klešče.
4. Vključite kontakt.
5. Povežite kabel z zatičem na telesu ventila, da pritrdite svojo težo.

Če je bilo klik in steblo ventila utopil, sprostitev luknje v curku, potem je problem naprava. V nasprotnem primeru boste morali namestiti nov elektromagnetni ventil. Zelo pogosto dobijo majhen Mote, tako da boste morali, da očistite šobe. elektromagnetni ventil v prostem teku dela lahko preverite, če motor teče z gostom žico konico a. Motor mora umreti skoraj v trenutku, to pomeni, da je mehanizem uporabna.

Nastavitev raven bencina v float komori

Teči in je potrebno sistem za gorivo porabe bencina je bila zamaknjena za nastavitev višine likvidnih sredstev. V ta namen:

1. Demontaža zgornjega dela uplinjač in odstranili ohišje filtra odklopite kable.
2. Odstranite sistem za gorivo cevi.
3. Križni izvijač, odstranite vijake, ki pritrjujejo pokrov na glavno telo.
4. Med plovcem in vodoravno pokrova mora biti razdalja največ 1-1,5 mm. V nasprotnem primeru morate narediti prilagoditev, upogibanje ploščo.

Ko je nastavitev žica, morate upoštevati, da morajo biti na isti ravni, se plava. Vse delo poteka relativno preprosto, spremenite šobe na "solex 21083« in preživite popravek - to je vzdrževanje injekcijski sistem.