Kako vleči verigo na VAZ-2107 s svojimi rokami

Iz članka se boste naučili, kako vleči verige na VAZ-2107 s svojimi rokami. Čeprav se zdi, da je zelo zaposlen, kar je malo verjetno, da dobimo navaden motorist, v praksi pa je drugače. Vsa dela na postavitvi in prilagajanju pogon, lahko zelo hitro naredite svojo lastno. Zdaj poskušajo razumeti nianse postopka.

Kako zamenjati dudo

Sistem krmiljenja pri VAZ-2107 ima napravo kot je dušilnega vezja. Služi za vlažne vibracije verige med njegovim vrtenjem. Če je potrkal na kovino, ki je bil dosežen iz pogona, nato pa zelo verjetno, da pravi, da je napetost šibka ali dušilec ima zelo visoko obrabo. V drugem primeru, morate popolno zamenjavo lopute. To se nahaja v sprednjem delu motorja vozila. Ko ste zamenjali verige VAZ-2107, in je zaželeno, da dajo nov blažilnik.

Če ga zamenjati, je potrebno odstraniti pokrov iz glave, nato pa se določi blažilnik s primerno orodje, kot je izvijač ali ključem. Nato odvijte vijaka, nosilec ima narejene loputo v stanovanjski enoti. Ohišje je treba skrbno odstranimo. Vgradnja novega v obratnem vrstnem redu. Upoštevajte, da je zgornji del vijaka nekoliko večji velikosti. To je več kot manj. Nič več funkcij dudo verige VAZ-2107 ne.

napenjalec

To je montiran na desni strani motorja z notranjim zgorevanjem, v bližini črpalko hladilnega sistema. Motor je neposredno odvisna od tega, kako dobro deluje mehanizem za distribucijo plina. Napenjalec je treba prilagoditi ohlapnost pogonskega mehanizma. Bolj prevoženih kilometrov iz kovinskega verigi, bolj se razteza. Iz tega razloga, morate vedeti, kako vleči verige na VAZ-2107, da se znebite težav z njim. Povečana povešanje, morda celo presegla na ročično gred in odmične gredi. Zamenjava je enostavna, lahko namestite novo napenjalo za nekaj minut.

To storite tako, da odprete pokrov, s pomočjo obročni ključ 10 odviti vijaka, ki pritrjujeta napenjalo na motor, nato pa ga previdno odstranite. Prosimo, upoštevajte, da je tesnilo za tesnjenje. Če se je poslabšalo, je potrebno namestiti novega. Po odstranitvi ohišje je napenjalnik čas veriga treba objemko v primež, nato pa s tipko 13 v sredini odvijemo matico. S tem ukrepom lahko preverite, ali je Kolut zaklene v okvari. Če je okvara piškotov, je potrebno zamenjati pokrovček ali sklop napenjalec. In potem, da delajo, kar morate vedeti, kako vleči verige na VAZ-2107.

Namestitev nove napetosti

Ko izstrelili napenjalec časovni verigi, še posebej, če boste potrebovali zamenjavo, kar potrebujete, da začnete namestitev novega. Ampak ne pozabite, da je potrebno, da se obračunavanje mehanizma pred začetkom namestitve. Če želite to narediti, boste morali, da se potopi vse mehanizem bat način, nato pa ga držite v tem položaju, privijte matico na podnožju.

Po tem, morate namestiti natezalno telo in privijte vijake. Ne pozabite, da boste morali dati novo tesnilo, če je stara v okvari. S pomočjo posebnega ključa za velikost zaskočnika 38 vrtijo s hitrostjo ročične gredi motorja. Na tej časovni pogonsko verigo napne. Ali potrebujete en zavoj, nato spustite matico deaktivirati napenjalo. Potem spet, da je treba zategniti.

Kako narediti napetost verige

to ni postopek kompleksa se izvede z avtomobili klasični seriji precej hitro. To je potrebno, da se izvede v primeru, da je nadomestno vezje VAZ-2107 in njeno odstranitev. Poostriti čas pogonske verige, morate uporabiti ključno 13, odvijte matico, ki je na napenjalca. Ampak, ni potrebe, da ga odvijte do konca, dovolj, da bi oslabili. Počasi zavrtite motorno gred s pomočjo zobatega ključa.

Prepričajte se, da je sila, ki deluje na vzvod. Ko čutite, da morate izvajati veliko energije, se ustavite in zadržite tipko, tako da se mu ni cranked. To je v tem položaju, veriga je napet, zato je treba določiti. Ko se batnica pritiskom dobro napenjalec verige, je potrebno zategniti matico. To je vse delo je končano. Tukaj je, kako vleči verige na VAZ-2107, osnovni postopek.

zaključek

Zdaj imate idejo o tem, kako opraviti delo s časovnim pogonske verige. Opozoriti je treba, da mora vsakdo vedeti, kako zategnite verige VAZ-2107, saj je delovanje vozila postopoma sestavi, kovinski obrabe. Spremljati stanje časovnega vedno potrebujejo. Ne moti, in da odsek tik pred preračunom backlashes v ventilov.