"Audi 80 B2": najbolj zanimive stvari o slavni nemški avto

"Audi 80 B2" - srednje velik avtomobil, ki je bil izdelan na podlagi v 70-80s. Sprva je zgodovina modela se je začela leta 1966. In je končal leta 1996. Ker je bil bazo platforma sprejeti prvi, ki je pripadal "Volkswagen Passat". Ta model je zelo zanimivo in bogato zgodovino, tako da se splača govoriti o tem, vsaj za kratek čas.

O modelu

Sprva bi rad, da ti povem nekaj osnovnih informacij o tem računalniku. "Audi 80 B2" proizvaja trinajst let - od leta 1975 do 1988-th. V tem času se je prodaja skoraj 1,7 milijona izvodov! Med njimi - le 170.000 različice coupe. Uživali smo večjo priljubljenost limuzine 2- in 4-vrat.

Vsi potencialni kupci izberejo čas ponuja devet različic. vsi so se razlikovali eno zelo pomembno podrobnost. In to, seveda, motor. Tam je bila različica 1,3-litrski motor, tri - prostornina 1,6 litra (standardna, turbodizel in dizelskega goriva). Tam so se stroji opremljeni tudi z 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- in 2.2-litrskih motorjev.

Dimenzije "Audi 80 B2", so naslednji: dolžina - 4383 mm, širina - 1682 mm, višina - 1365 mm. Medosna razdalja je 2540 mm in težo - maksimalno 1190 kg (min - 930 kg in je odvisna od konfiguracijskega parametra).

konec 70

"Audi 80 B2" prejela svojo platformo, je njegovo ime znano kot Tyoe 81. leta 1978. V Evropi je podjetje še naprej uporabljati številko 80 kot blagovno znamko, vendar pa v Severni Ameriki je bil ta avto znan kot Audi 4000 (ali s predpono S). O tem, kako naj bi telo izgledal, je delal najprej Klaus Ljuta. Ampak potem je šel na BMW, ker je vprašanje, ki se ukvarjajo Giorgetto Giugiaro. In je dobil vse, kar je hitro in uspešno.

V večini primerov je kupec naročil limuzine 4-vrata. Ampak model z dvojimi vrati, tudi užival določeno popularnost. Vagoni, je bilo odločeno, da ne proizvaja, ker potem odlikoval v tej niši Volkswagen Passat. Zanimivo je, da je osnovna oprema, v celoti v skladu z Evropsko avtomobil "Audi 80 CD" v Združenih državah Amerike. Ta naprava je zelo svetlo funkcijo - je sovpadala z najstrožjimi standardi o vsebnosti škodljivih emisij v izpušnih plinih.

osemdeseta

Car 'slika Audi 80 B2 ", ki je predstavljen zgoraj, je bilo obravnavano kot standardni izvedbi. Ampak potem, leta 1984, ob upoštevanju, da se je odločila za sprostitev drugega modela. In to je postal znan kot "Audi 90". V resnici je bilo absolutno kopija svojega predhodnika. Edina stvar, ki se razlikuje od novosti, "Audi 80 B" - pogonsko enoto, katere obseg je bil večji. so dodali še nekaj možnosti. Na primer, lahko potencialni kupec izbere 5-I5-valjni motor z 2,2 litra prostornine (kapaciteta je 115 in 136 litrov. S.). Kasneje, mimogrede, je motor še vedno večja - do 2,3 litra. Tudi izbira turbo dizel I4. Njena moč je enaka 75 konjskih moči. Stroj je na voljo z na sprednja kolesa in pogon na zadnja kolesa.

Kljub temu pa je bila novost sistem ABS, in če oseba, ki je želel, in je imel možnost (finančno, seveda), ji je ponudil enako, vendar v višini 3725 nemških mark. Prav tako bi lahko ta naprava pohvali električni pomik stekel, pomične strehe na naslovnici, brisalce na žarometih, klimatsko napravo in še tempomata.

Funkcije platforme

"Audi 80 B2", je program zasnovan za dolgo proizvajalcev časa, se je izkazalo, da je zelo obetaven stroj. Ni čudno, da je postal tako priljubljen. Njena platforma - je vsestranski in stroškovno učinkovito podlago. Njene sestavine so bili odvzeti iz "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro". In ti stroji so toliko vem, prečiščeno blagovne znamke v očeh ljubitelje avtomobilov Audi. stalni štirikolesni pogonski sistem (katerega ime je ravno Quattro) je našel svojo usodo v različnih vrstah dirk. In se uporablja za ta dan.

Mimogrede, še ena zanimiva in praktična točka o avtu "Audi 80 B2". Popravilo - to je na splošno ni problem, če govorimo o tem modelu. Ker je, kot že omenjeno, veliko podrobnosti, so bili odvzeti iz več drugih strojev. Torej iskanje za "darovalca" ne zahteva veliko časa. In mimogrede, je potrebno tudi redko popravilo. Tukaj je osnovno načelo - čeden operacija. "Audi" - avto sestavil trdno, tako da je škoda redko. Konec koncev, tudi danes, leta 2016, ljudje prodajajo B2 modela, in v dobrem stanju. Mimogrede, o ceni. Danes lahko ta avto je mogoče kupiti za zelo razumen znesek. 100 tisoč rubljev - to je znesek, za katerega lahko oseba priti do avta s dober način, nobenih pritožb na telesu in popolnoma motor deluje.

tehnične značilnosti

Ta tema je prav tako vredna pozornosti na dotik. Kot smo že omenili, je bilo nekaj sprememb. Zdelo se je najmočnejša različica s 115 KM motorjem (2,2 MT Quattro). Ona bi lahko pospeši do 193 km / h! Dober indikator za konec 70-ih! Do sto je bilo razpršeno malo več kot 9 sekund in pretok je bil 10 litrov na 100 km.

Drugi model ima maksimum pri 184 km / h (motor 115 je premočan, vendar manjši volumen), je pospešek 10 sekund in hitrost pretoka - 8.5 litrov. Zdelo se je najšibkejši stroj z 60 konjskimi močmi motorjem. Najvišja hitrost - 148 km / h, pospešek - 17 sekund do sto, in pretok - okoli 9 litrov. Vendar so bile tri različice 75, 70 in 90 litrov. a. - tako imenovana zlata sredina med najmočnejših in šibkih modelov.

zanimive informacije

B2 limuzine so bili na voljo v Evropi do konca leta 1986. V državah drugod po svetu, in stroje prodajajo do 1987 th. različica coupe, če lahko tako rečem, je bila odložena za eno leto. Do leta 1988 je bilo mogoče kupiti. Vendar so novejši modeli zamenjati.

Mimogrede, leta 1984, strokovnjaki v podjetju so se odločili, da bi nekatere spremembe v avtomobilu. Pretvarja se zadnje luči (se zdi, da so postali kopija tiste, ki so bili določeni na "Audi 100"). Sprednji in zadnji odbijač se spremenijo, da postane drugačen pogled prtljažni pokrov, za armaturne plošče in prestavljanje. Prišlo je novo, moderno (takrat) volan. Žarometi so tudi pogledal drugačni - bolj izrazite, vam lahko povem. Priključni strokovnjaki izboljšali tudi, in varovalka je bila preložena pod pokrovom.

Leta 1983 je svet dobil športno različico modela. Zgrajen je bil na Audi 80 GTE. In to je bil res dober stroj z impresivno specifikacijami.