AvtomobiliTovornjaki

ZIL 645: specifikacije in fotografije

Z dizelskim motorjem je 645 ZIL 4331 serija postala ena izmed najbolj množično proizvajajo domačih modelov. Produkcija je bila več kot pol milijona izvodov. Stroj je označen z visoko nosilnostjo, dobro okretnost in vzdrževanja. Avto se ne boji trdega dela, da se uporablja v gradbeništvu, kmetijstvu in komunalne storitve. Tam so spremembe namenjene za gasilske službe in nujnih primerih. Razmislite značilnosti in specifikacije vozila in parametre, ki jih najpogosteje uporabljajo v motornih liniji.

Zgodovina nastanka

Avtomobili z motorjem 645 zasnove zil in graditi obrat Likhachev v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. V tistem času je bil primanjkljaj proizvodne tehnologije visokih možnosti zmogljivosti v državi, ki je prizadel predvsem postavitev in značilnosti novega stroja.

oblikovalci rastlin v bistvu nova različica je bila razvita v sodelovanju z Kamsky inženirjev. Temelji na enem od modelov Kamaz iz. Vozilo je izboljšala osvetlitev, učinkovitega pogonskega sklopa in sodobno zunanjost. Rezultat je avtomobil, ki se lahko resnično štejejo med najboljše primere tehnike, proizvedenih v Sovjetski zvezi.

Prva kopija je bila predstavljena leta 1977. Modernizacija strojev je trajala do leta 1985. Diesel Zil-645 komercializirati tekmi s 1987 g. Auto opremljena enota 165 konjskimi pooblastil (ki delujejo na zmesi dizelsko gorivo ali kombinacije), petstopenjskim mehansko tipa hitrosti preklopa. Naslednja različica je že prišel ven z devetimi sinhroniziranimi prenosnimi razponih.

zunanjost

Zunanja oblika avtomobila v svoji obliki spominja na pravokotnik. V sprednjem delu je visoko postavljena izvirno masko. Stranici sta ostro ločena od celega telesa Zavesice. Kolesa so zasajene globoko in odbijač, narejena iz trpežnega kovine, gre naprej.

Zasnova te postavke nad večji del kabine, zagotavlja zaščito pred naključnimi poškodbami. Delovno sama ima kotno konfiguracijo. Tovornjak ZIL-645 je bil prekucnik oddelek, ki omogoča prevoz različnih tovorov v razsutem stanju. Prav tako je bilo mogoče za prevoz betona, lesa, kovine.

Glavni parametri

Značilnosti zil 645 (4331) v konstruktivno je izboljšana verzija serije 130 s kabino popolnoma spremeni. V središču stroja je močno ogrodje iz jekla visoke trdnosti. Pogon je opremljen z vzdrževanega suspenzijo s semielliptical drsnimi vzmeti.

Z montažo odloga tudi dve skupni suspenzija. Zadnji podoben enota sestoji iz para vzmeti in dodatnimi elementi. Zaradi oblikovnih značilnosti vozila lahko prenese obremenitve do triindvajset ton.

Avtomobil je opremljen z dvema pnevmatskih zavornih krogov. Posebnosti te enote vključujejo kombinacijo glavnega in parkirne zavore. Dodatna enota komunicira z delom vožnje zadnje osi s pomočjo baterij. Poleg tega je sistem uporablja alkoholno vozilo, ki preprečuje kondenzacijo pred zmrzovanjem med hladno sezono.

ZIL zmogljivost motorja 645

Ta naprava je štiritaktni dizelski motor, v obliki črke V, ki ima volumen 8,75 litra nazivna moč 185 konjskih moči. Med drugimi parametri nastavitev lahko omenimo naslednje:

  • število valjev - osem koščkov;
  • stopnja mejna navor - 510 Nm;
  • Compression - 18.5;
  • valj ima premer sto deset milimetrov;
  • tip hlajenje - Sistem tekočina.

Motor 645 ZIL ugodno s svojimi bencinskimi kolegi zaradi večje produktivnosti in učinkovitosti.

Da so objektivni, so parametri možnosti za druge elektrarne navedeni spodaj:

  1. Štiritaktni bencinski "motor" na kazalo 508.10 uplinjač opremljen z Tekočinsko hlajen. Njena zmogljivost je 150 konjskih moči, in obseg - šest litrov. Powered by goriva AI-76, je življenjska doba izračunana na 350 tisoč kilometrov.
  2. "Konj" Model 508.300 v obsegu šestih litrov je 134. Ta bencinski uplinjač motor opremljen z elektronskim sistemom vbrizgavanja goriva, je v skladu z "Euro 3".

sestav za prenos

Motor ZIL 645 specifikacije, ki so obravnavani zgoraj, se lahko združijo z dvema vrstama menjalnikov. Večinoma sprememba, izdane pred letom 2009, je bila opremljena z devetimi mehaniki giblje premik. Vozlišče imel sinhronizacijo planetno Splitter in enoplastni sklopko. Kasnejše različice so opremljeni s šeststopenjskim ročnim menjalnikom s suho tip sklopke z enim diskom (proizvodnja - Yaroslavl Motor Works).

Kabina in oprema

Ta postavka je dobro izolacijo pred hrupom okolja in hladno. Saj ni treba, da seva glasilk pri komuniciranju na poti. Kabina je opremljena s tremi sedeži, od katerih je vsaka opremljena z varnostnim pasom. Montirani sklop za več parov amortizerji, kar zmanjšuje vibracije. One-piece design, če je to potrebno, lahko zloži, ki omogoča hiter dostop do glavnih enot.

Tehnična notranje polnjenje je minimalen in enostavna. To vključuje osnovne senzorjev in naprav, brez dodatnih funkcij. Upravljanje je omogočeno z vzpostavitvijo hidravličnim servo volanom. ZIL 645 sliko, ki je predstavljena v nadaljevanju, ki je opremljen s platformo glavno kovinsko z zavihki. Sprednji del je višja od stranskih delov. Poleg tega je bilo mogoče vpeti okvir za tendo. Poceni in praktično v trenutku, ko avto hitro pridobil popularnost v nekdanji Sovjetski zvezi. Še posebej pomembna je bil avto kot industrijska in transport.

spremembe

Za časa za javnost šteje več kot deset različic tovornjaka je bil razvit. Posebna omemba lahko nekatere od njih:

  • 433.100 je osnovna različica 645 m dizelskim motorjem;
  • 433 102 - model z izboljšano šasijo;
  • 432900 - različica z dizelskim motorjem in skrajšanem baze;
  • 433 104 - gasilsko vozilo;
  • 433116 - različica namenjena za izvoz;
  • 4332A - Izvedba z dolgo bazo in motorjem 645, ki se ne proizvaja v serijah;
  • traktorji na osnovi 3,8 ali 3,3 m;
  • razlike z spalna kabina.

Ogledov avtomobil je bil opremljen z univerzalnim tip telesa, ki omogoča, da prevoz ne samo razsutega tovora, ampak tudi tekoče in trdne materiale in druge naprave.

lastnosti

ZIL 645, tehnične podrobnosti, ki so odvisni od sprememb je indikator nosilnost šest do osem ton. V povprečju je opremljeno vozilo tehta pet in pol tisoč kilograma. Os opazili pri 4 * 2.

Ocenjena poraba goriva pri polni obremenitvi in hitrosti 60 km / h se giblje v razponu od 18,5 litra na sto kilometrov. Najvišja mejna hitrost - 95 km / h, z enim gibom ali 10 kilometrov, manj v delu kombinacije. Prostornina rezervoarja za gorivo - 170 l. Zavorna razdalja 25 metrov s polno opremo. tovorne pnevmatike opremljene z vsemi terenskimi tekalne plasti, ki omogoča gibanje nestabilno in težkem terenu.

Dimenzije & Teža

Vozilo ima naslednje parametre:

  • dolžina / širina / višina - 6,37 / 2,5 / 2,65 m;
  • razdalja med sprednjima / zadnjih kolesih - 1,93 / 1,85 m;
  • tal - 33 cm;
  • prostornina hladilnega sistema - 26,5 litrov;
  • neto teža platforme - 860 kilogramov;
  • masa sklopa menjalnika je 200 kg in ki kabine - 0,55 ton.

Skupna teža avtomobila je približno 11,5 ton polni obremenitvi, da se vzdržijo vožnje način za mostove in drugih inženirskih objektov na cestah.

ZIL 645: pregledi

Kot je razvidno iz odgovorov lastnikov poročanja tovornjak, je zelo praktična in uporabna. Njena objava je končan v letu 2004, zato je naravno, da je model zastarel. Člani se je seznanila z nizkimi stroški sestavnih delov, vključno z motorjem. Prav tako poudarjajo, vzdržljivost avtomobila in dobrega vzdrževanja.

Možnost z 645-m motorjem velja za eno izmed po postavk v razredu najbolj iskanih. Glede na to, da je motor razvil v zgodnjih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, lahko rečemo, da je ta enota ustrezno preizkusiti državne ceste in čas. Na negativne lastniki so odsotnost nekaterih delov na visoko porabo goriva na trgu in. Kljub temu je avtomobil še vedno priljubljen vse do danes.

Dokončanje pregleda

ZIL 645 - to je res legenda Sovjetske avtomobilske industrije. Sedaj lahko kupite le v obliki rabljenega. Cene, odvisno od modela in pogoji razlikujejo med 150-400 tisoč. Seveda, ta tovornjak je verjetno, da bi nadomestili sedanje domačih in tujih kolegi. Vendar pa je zaradi nizke cene in dobre vzdrževanja "veteran" proizvajalcev rastline Likhachev ostaja v vrstah in povpraševanja na različnih področjih.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.unansea.com. Theme powered by WordPress.