Toyota Corolla E120: vse podrobnosti o enem od najbolj kupljenega avtomobila na Japonskem

Toyota Corolla E120 je eden izmed najbolj priljubljenih in kupljenih japonske avtomobile. Mnogi ljudje trdijo, da je kakovost, ne razbil stroji. No, če je ta model je tako priljubljena, da je vredno o njej in njenih glavnih prednosti povedati.

oprema

Glavna prednost modela Toyota Corolla E120 je njegova oprema. Seznam opreme vključuje vse, kar potrebujete. Ta klimatska naprava, elektronski stranska ogledala pogon, nastavljiv volan navpično, električni pomik stekel, protiblokirni sistem in dve zračni blazini. Nič nenavadnega, vendar pa te funkcije zagotavljajo ljubitelje "Toyota" udobja.

Leta 2002 je doživel nekaj Prenova dela. Po njihovem mnenju je avto postal lastnik "sveže" notranjosti in zunanjosti. In od takrat na domačem trgu začel prodajati najbolj preprosto spremembo z ročnim menjalnikom in 1,3-litrski motor pod pokrovom.

omejena različica

Tam so bili tudi bolj "bogato" spremenjeni Toyota Corolla E120. Ti so bili imenovani "omejena izdaja". To je približno do vrha jambora. Kakšne so prednosti? Elektronski pogon in ogrevan voznikov sedež, dober CD-predvajalnik, sodoben navigacijski sistem, multi-barvni zaslon, in tako naprej. N. Za vsako konfiguracijo proizvajalec je predložil dve vrsti prenosa. Prvi - 5-band "mehanika" (izjema je model z enoto v 1,8-litrsko pod pokrovom) in 4-stopenjski avtomatski menjalnik.

Kot pri vseh prejšnjih modelih Toyota Corolla E120, ki je top-end različica na voljo z različnimi motorji. In to je - nova generacija pogonskih enot. Med njimi - trije motorji tečejo na bencin (4 DOHC). To 88-, 110-in 136-močne agregate, je bil njihov volumen 1,3; 1,5 in 1,8 litra, v tem zaporedju. Druga možna kupec ponudi Corolla IX E120 atmosferski 2,2-litrski dizelski motor. On lahko ustvari moč 79 "konjev".

notranjost

Japonski - niso ljubitelji zahtevnosti. In to je značilnost njih jasno viden v notranjosti okras "Corolla" 2013 za javnost. Zdaj - čas, ko je svetovno znani proizvajalci ne avtomobile in umetniška dela. To je samo notranjost avtomobilov iz Mercedes, Bentley, Rolls-Royce, Audi, BMW, Ferrari ... so super! Toda znotraj "Corolla" vse, kar je, kot je enostavno in diskretno. Salon priročno, ni dvoma, ampak normalno. Materialov - iz umetne mase, čeprav kakovost. Čeprav, če oseba, ki želi postati lastnik največje konfiguracije, bo dobil avto z usnjeno notranjost, dvopodročna klimatska naprava in dober multimedijski sistem.

Pogonski sklopi stare in nove generacije - kakšna je razlika?

Glavna razlika med novimi bencinskimi motorji od prejšnje generacije motorjev je bolj zanesljiv verižni pogon čas.

In še veliko pozornosti nameniti razvijalcem tak dejavnik, kot ekonomično in okolju prijaznih motorjev. Vsakdo ve, da so Japonci aktivno zagovarja za zagotovitev, da motorji porabijo malo goriva in je minimalno emisijo izpušnih plinov v ozračje. Bolj je bila izračunana za nadaljnje posodabljanje - strokovnjaki namerno ustvaril enote z obeti. Prav tako so se razvijalci zmanjšati težo motorja. In zaradi tega povečala in tako imenovane posebne moči.

Kljub temu, da ni bil brez napak. Na žalost, so novi motorji Toyota Corolla E120 ocene iz kritiki niso bili v celoti pozitivni. In vse zato, ker imajo premalo vzdrževanja in visoke zahteve glede kakovosti goriva in olja. Torej, če je oseba, ki želi njegov "Iron Horse" mu je služil za dolgo časa, boste morali skrbno paziti po motorju. V nasprotnem primeru bo malomarnosti povzroči draga popravila.

vzmetenje

Toyota Corolla E120, ki je sliko nam kaže precej privlačen avtomobil, urejeni v tradicionalnem japonskem oblikovanje skupine, različnih kakovosti vzmetenjem. To zagotavlja dostojno raven udobja in nadzora. In to kljub dejstvu, da je neverjetno prožen. Tudi če uporabljate napravo v pogojih naših ruskih cestah.

In se več prednosti lahko varno pripisati enostavnost vzdrževanja in razpoložljivosti rezervnih delov. Seveda bi bilo bolje, če ne bi bilo nobene potrebe za slednje, vendar, žal, nima nobene škode ne izključuje.

Vožnja zmogljivost, vodljivost in varnost

To je prav tako pomembna tema, ki bi morala nujno posvetiti pozornost, govorimo o Toyota Corolla IX (E120, E130). V povezavi z vsemi-kolesni pogon (takšni modeli so različice z avtomatskim menjalnikom - bodisi 1,5 ali 1,8), naprava omogoča vozniku, da se počutijo samozavestni za volanom, varno in udobno. Prav tako je treba opozoriti, mehko zavorni sistem (ki je, mimogrede, je že od nekdaj značilni za "Toyota"). Če primerjamo avto s svojimi predhodniki je radij obračanja, žal, skoraj nespremenjena. Parameter, med drugim pomembno, še posebej, ko gre za urbanih okoljih.

Zdaj pa o varnosti. Tukaj je vse standardno: zračne blazine za prednjih potnikov, in, seveda, za voznika. Če se oseba odloči, da postane lastnik največje konfiguracije, potem bo njegov avto je več in zračne zavese in zategovalniki varnostnih pasov. V teh različicah "Toyota", je še vedno na kupe omejitvami, ISOFIX-določitev in inercialnih ključavnice.

Ta generacija vozil testirali večkrat v različnih preskusnih trkih. Rezultati teh testov niso bili nikoli pod štirimi zvezdicami. Čeprav stroj splošno prejela "pet", kot ocene. In ta raven varnosti je ključna prednost tega modela. Vendar pa je bilo ugotovljeno eno pomanjkljivost. In to je pomanjkanje varnosti pri teku več ljudi. Pešci v takih primerih niso srečni.