Su-25T: fotografija, značilnosti

Kot pove že ime, Su-25T - letalo, ki je postala sprememba Su-25, ki je izšla desetletje prej. Razvila v uradu za Sukhoi oblikovanje v zgodnjih 80. letih, je bil edini bojno vozilo, ki se je začel uporabljati pred Ministrstvo za obrambo objavila odločitev, da ga naložijo v oboroženih silah.

Tudi če bi ta model nikoli ni povzpela v nebo, da bi še vedno svetlo sled v domačem vojaškega letalstva. Konec koncev, je Su-25T postala ne le različica prototip. Območje vključuje 25. in druge dogodke, ki so v bistvu enake Su-25, ki pa so povsem različni podatki. Toda na drugi ravnini spodaj.

letalo napad

Vojaške zgodovine letalstva, ki se razvijejo prvotno kritje za kopenske sile, kmalu Su-25 je postal ločen vrst, katerih naloge so bile zgolj iz zraka dejanje.

Fighter bombniki, ki lahko letijo na visoki nadmorski višini, imajo dobro ponudbo in hkrati dovolj hitro in manevriranje. Ampak za pokrivanje borec vojske ni potrebno.

Torej je bil razlog, jurišnik, svetloba, imunski, zaradi nizke hitrosti in višine nevidni, da sovražnik zračne obrambe. Stroj lahko opravlja veliko zalogo požara. Te prednosti imel vojaški napad letal IL-2 razred. Po koncu druge svetovne vojne letala te vrste gredo v senci: boj za prevlado v zraku, ampak na koncu 70-ih let se je situacija spreminja. Sukhoi dobil naročilo za izdelavo stormtroopers. Tovarna letalo dobi ime "izdelek T-8." Pozneje, ko se je proizvodnja iz serije, se preimenovala v Su-25.

Opis Su-25T. navodila

Navodila za zrakoplove, ki jo uporabljajo za razred napad letal, ki je prototip tega. Toda posodobitev ob istem času, tako pravijo, je precej težko, zato se razlikuje od osnovne različice. Razvijalci so se spremenile lok, okrepljen trupom strukturo. Novi sistemi usmerjanja poenostavijo poskusno, da kako nadzorovati letala in vodenje bojne operacije, ki lahko človeka. Omeniti moramo tudi sistem, ki pomaga pilotu, da gredo do cilja. Po pritisku na sprožilec, servo oceno možne ciljne izbere želeni strelivo smernice in popravlja po potrebi. Ker je napad razmeroma mobilni v okviru storitev, je bilo letalo dodatni sistem telemetrije za letenje ponoči.

Zaščita temelji na postaje z elektronskim nadzorom, ki ne more samo določi lokacijo zemeljskih radarji točk, ampak tudi ugotoviti, kateri način delajo: odkrivanje ali smernice. Ob teh informacij vnaprej, pilot "sušenje" priložnost za napredovanje zapustiti prizadeto območje. Sistem spremljanja se lahko seznanite tudi z enoto motečega zemeljskih usmerjevalnih točk. To prikazuje vrsto vabe, ustvarja "sneg" in podobne učinke tudi sposoben onemogočiti zajemanje sistem za projektil.

Skupina opazovalec

Prvo letalo leta 1980, poslali v Afganistan. Najprej nekaj kosov, potem polk. Z polk poslal skupino opazovalcev, saj letalo ni bilo treba opraviti vse certificiranje revizije. In predstavniki predsedstva Sukhoi oblikovanje, ki so bili med opazovalci, da vidite, kako sam nov avto zarekomenduet v pravi test boj.

Na žalost, so bili prvi vzorci T-8 ubili tehničnih napak. Ti stroji se nahaja v bližini dveh motorjev. Vžig neizogibno povzročil končno prišlo do eksplozije požara v drugem. Drugi problem - zaščita pred raketnimi fragmentov. Kako vsaj en tank (nad motorjem), in je izbruhne svojega posla z motorji, in potem je rezultat znan. Opazovanje rezultat je rojstvo Su-25T. Glavni spreminja jeklene oklopne plošče od spodaj in od rezervoarjev.

lineup

Na podlagi Su-25 je ustvaril nekaj sprememb:

• Su-25 - dejanska osnovna različica, ki se še vedno proizvajajo in uporabljajo;
• Su-25K - izvoz različica zgoraj modela;
• Su-25UB - možnost bojno usposabljanje jurišnik (potniški prostor 2 v nasprotju z enotno na drugih strojev);
• Sioux 25UBK - istočasno druga in tretja sprememba. Izvoz različica strojnega učenja;
• Su-25UT - trener različica, brez orožja;
• Su-25 v skladu s pištolo - enako kot prejšnji, manjka roke. "G" v imenu pomeni kavelj. Naval različica ima možnost pristanka in zmeljemo aerobatsplanes krov;
• Su-25BM - vlečno cilje, različica ni namenjen za bojno uporabo;
• Su-25T - posodobljena različica napad letal. Poleg izboljšanega oklep naknadno prejeli novo električno opremo in močnejše orožje. To je bil tisti, ki je služil kot sistem prototip raket;
• Su-25TK - smo opisujejo napad na izvozni lupini.

Drugi modeli jurišnik, ki temelji

Poleg strojev, ki jih lahko imenujemo spremembe Su-25, ki temeljijo na njem razvili tudi druge različice.

Su-28 - skoraj popolna kopija različice Su-25UT. To nima orožja, letal za usposabljanje.

Odločitev, da se ustvari drugačen model je bil uspešen, in hkrati ni veliko uporabo v Afganistanu modela Su-25T. Su-39, ki ga lahko imenujemo "sin" različica T, prejetih od svojih vseh najboljših funkcij in pridobili nekaj novih.

Še posebej, prejetih proizvodni modeli Su-25TM (drugo ime 39.), po nekaterih spremembah nastavitev RLPK "kopje-25" (a radar vpogleda sistem). Tudi ATRA "Vortex" (Protutenkovski raketa). Slednji je po uspešni uporabi Su-25TM, nameščen v helikopterjev, majhnih raketnimi čolni in celo na patruljnih ladij.

orožje

Hoja po vseh razvitih spremembah, podroben pogled na orožje Su-25T. krila za letala imajo 10 stebri za pritrditev različne streliva. V tem primeru 8 10, ki so bližje telesu, lahko nosijo kupe vsak do 500 kg, kar zadostuje za pritrditev bombo ali raketne topništvo Arsenal. Nedavne stebrov običajno nosijo kratkega dosega raket (R-60), ki se uporablja za obrambne namene v zračnem boju. Med orožja, ki se zrakoplov lahko uporablja, da se uniči cilje zemeljske, je treba opozoriti SPPU (odstranljiva gibljiv pištolo gori), bombe, ki tehtajo od 100 do 500 kg, ali "zrak-zemlja" projektile.

Debla SPPU imajo možnost odklona navzdol (maksimalno kotom 30 stopinj glede na ravnino zrakoplova). Rakete so lahko sestavljeni iz-SD vodene tipa laserskega 25mL X-X-C-29l ali 25l. Možno je uporabiti blokov Ar (nevodena projektil) kaliber od 57 do 340 mm.

Poleg tega je letalo ima stalno twin-sod pištolo, ki se nahaja pod trup. Možnost za to ni tako velika: kaliber 30 mm, se lahko uporablja samo proti slabo oklepnih vozil, kot so oklepnikov.

od znotraj

Zahvaljujoč elektronskimi sistemi vodenja in ognja, opisano malo prej, je v pilotski kabini na Su-25T namenjen za eno osebo - pilota. Zagotavlja tako upravljanje in dejstvo, da v drugih strojev omogoča strelcu.

Armaturna plošča je nameščena na klasični verziji. Na levi stola imajo gumb za nadzor potisk motorja. Na voljo je tudi brezžična regulacija, zavorni sistem, sistem preklopi orožja in več ventili odgovoren za tlak v kabini. Pod desno roko električnih avtomobilov in sistemov za upravljanje goriva. Na voljo je tudi regulacija ogrevanja svetilka v katere pokrov je gumb za klic v sili odlaganje a.

Na armaturni plošči nameščen zaslon na sredini kombiniranega sistema opazovalni za upravljanje orožja celotno letala iz pištole izpušnih sistemov bomba / raket.

druge možnosti

Pregledali smo kakovost osnovno vojaško Su-25T. Značilnosti podatkov o letih, se lahko predstavijo na seznamu.

• dva turboreaktivnim 95 motora (v kasnejših različicah trd-195) razvije največjo hitrost 970 km / h;
• Potovalna hitrost - 750 km / h;
• praktično strop - 7000 m;
• Razpon med bojno obremenitvijo 3000 kg - 500 km;
• dolžina steze za vzlet - 500-900 m za sajenje - 600-800;
• Priporočena hitrost ločevanja 250 km / h;
• sprejemljiva ciljna hitrost najmanj 260 km / h;
• trajekt območje -1950 km;
• za gorivo - 3000 l.

Nekateri zunanji značilnosti:

• Razpon kril - 29 m;
• Trg - 60 m². m;
• Dolžina zrakoplova (LDPE temelji sprejemniki in antene, ki štrli naprej) - 15, 53 m;
• višina - 4, 59 m.

Upoštevajte, da so zunanje parametre, razen za dvojno izobraževalne različice ne razlikujejo veliko različnih sprememb. Na primer, se bo razpon kril od Su-39 je 29,3 m.

Imena in vzdevki

Kot je v času, ko je Tu-160, vzdevkom "White Swan" je Su-25T dobil tudi svoje ime, ampak številko modela. V tem primeru je "sušenje", v nasprotju s takšnimi vzdevki tu, imena nekaj.

"Trdnjava" - najbolj znan, letalo, prejetih od pilotov značilnost "grivo", ki je sestavljen iz luči in aerodinamičnim grebenu za njim.

"Comb" - se je nenavadno ime izhaja iz talnih enot, ki so imeli videti Su predvsem na sebi v obliki pokrova. Spomnimo, da je ravnina 10 stebri, ki so pritrjeni tovor. Ko gledamo od spodaj, ob upoštevanju, da je tovor pogosto štrli sprednja krila pred nami klasika satovja.

»Nemški čudež" - kot je bil imenovan v Afganistanu, saj dolgo časa ni mogel verjeti, da je letalo razvila v ZSSR

"Lokomotiva" imenovani stroj odda prijazen Union Češkoslovaška.

"The Humpbacked konj" - vzdevek prejela ljubezen od pilotov letal, ki so imeli, da ga letenje. Ko je zunanja grd je nastopal nenavadno širok spekter nalog.

zaključek

Su-25 letal in njegovi mlajši brat Su-25T slike in lastnosti, ki smo menili, je še vedno v službi v oboroženih silah Ruske federacije. Glede na uradne vire, naj bi njihova uporaba trajal do leta 2020. Zrakoplov uspešno soočanje z nalogami, priprave na novega leta ne zahteva nobenih ukrepov, tako da je še vedno, da želijo "fazan" in več let delovne dobe in uspešno delo za zaščito meja Rusije.