Starter "gazela": napaka naprave, popravilo

Vozilo po kateremkoli konstrukcije pod pogojem element kot starter. "Gazela" ni nobena izjema. Ta element je ločen električni motor, ki omogoča vrtenje notranjega ročične gredi motorja z notranjim izgorevanjem. To samo po sebi je starter in kako deluje - pozneje v tem članku.

funkcija

Ta element lahko označimo z DC motorjem. Konec koncev, element prejema energijo iz akumulatorja avtomobila in s pomočjo štirih ščetk jo pretvori v navora. Zadnji elementi se uporabljajo za povečanje moči elektromotorja.

tehnični podatki

"GAZelevsky" prestavna Štarter deluje na 12 voltov. Nazivna moč 1,5 kW. Pogonski zobnik - devet zob. Nazivni tok - 550 amperov. Navor za predjed je 20 Nm. Krtače - mednografitnye. Montirani v količini 4 enote.

naprava

Kako je starter? "Gazela" - dokaj preprost avtomobil. Zato je gradnja starter ni treba učiti dolgo časa. Torej, osnovne komponente elementa - je:

• Elektromotor.
• Navijalo rele.
• Sidro.
• Verižnik. Prav tako je pozval BENDIX.
• držala krtačo.

Vse to se nahaja v posebnem kovinskem ohišju. Običajno je cilindrične oblike. Za notranjo steno zaganjalnika 4 pritrjen vzbujanje navitij in jedra. Kako, da imajo starter? "Gazela" (402 min motorja) opremljena z elementom podatkov na "zvonca« menjalnika poleg vztrajnika motorja, pri čemer je element deluje neposredno. Element je pritrjen na nekaj vijakov. Pri čemer je vijak privit v jedro in navitje že pritisne ob steno starter.

sidro

Brez tega elementa ne naredi nobene sodobne starter. "Gazela" ni nobena izjema. Armatura je izdelana iz nerjavečega jekla in je v osi obliki. Pri mehanizmu so oblikovani zbiralnih plošč in jedro. V zadnji verziji, da so reže za zlaganje navitja na armaturo. Njihovi konci so pritrjeni na krožni način. Navitje je nameščen na dielektrične bazo. Notranji premer osrednjega telesa in se neposredno povezana med seboj. Montirana na sidro nazaj in sprednji pokrov predjed uporabo medenine rokav. Slednji služi tudi kot naslon.

Rele "gazela" starter

Njegove avtomobilisti se imenujejo "navijanja". Element za prenos napetosti vžig z električnim motorjem elementa kot starter. "Gazela" (406 minut motorja) na nekaterih ključnih obtok začne teči. Mehanizem potisne prekoračitve sklopko. To je delo navijala rele. V zadnjem delu naprave ima moč stike in premično "Jumper". Prvi je običajen vijaki, ki se vtisne v ebonita pokrov. Ko so matice z njo z priključke akumulatorja.

prekoračitev sklopke

Skupne ljudje imenujejo Bendix. Mehanizem sodeluje z relejem s premično jedro "nihalke." Bendix sam gibljiv mehanizem valj. To je pritrjen na armature gredi. Glavni namen prekoračitve sklopke - prenos vrtilnega momenta na vztrajnik z uporabo orodij ubiranja. Ko je motor uspešno začela, vztrajnik orodja in prekine gonilnega zobnika. Ker starter ne deluje "idle". Pri prenosu vrtilnega momenta v eno smer na ločevalnih valjev iz vdolbin in popraviti orodje na zunanji kletki. Ko je smer spremenil, da so "skriti" v elementu ločilo se vrti glede na zunanjo kletko.

demontaža

Če je avto postal težko začeti razstaviti zaganjalnik. "Gazela" je prva stvar dal na "prenos". Nato odstranite terminal iz akumulatorja. Kje je starter? "Gazela" je zaključil s podatkovnim elementom v ohišju sklopke na desni strani motorja. In ne glede na to, kaj je tvoj motor - 406 th ali 405 th. Postopek demontaže enaka. Tako glave Odvijte vijake "10" in napajalni kabel - ključ "13". Kabel, ki gre na navijala rele ima priključek, tako da enostavno odstraniti brez ključev.

razstavljanje

Kot z lastnimi rokami postavil demontažo starter? "Gazela", je še vedno stojijo, in vzamemo ven element navzven. Prvi korak je, da odstranite pokrov. To je montirana na dveh klinov. "10", bodo morali ključ. Če je pokrov tesno gre, lahko uporabite kladivo. Rahlo pritiskajte potegnem ven. Odstranite krtačo, tuljave in armature ploščo. Proučujemo stanje elementov. Ker imamo starter orodje, dodamo v malo mazanje element prestavo. Prav tako je olje obdelamo z kotalni ležaj. Nesprejemljivo je, da so v notranjosti oksidi in rje. Če ga želite odstraniti, uporabite čistejše uplinjač. Sestavine skrbno spere vso umazanijo s pokrovom in notranjost starter. Toda pozor - izdelek je zelo strupen. Sodelovati moramo z zaščitnimi rokavicami. Čiščenje element pred umazanijo, navijanje ček za mehanske poškodbe. V vsakem deformacije delu je treba zamenjati. In ni pomembno, ali gre za sidro tuljava, ploščo ali drug element. Pomembno je, da pregledajo zobe BENDIX. Če so obrabljeni, je element spremeni v novo.

pogoste napake

Med njimi je treba omeniti škodo zaganjalnika rele. Razlog za to - premik vrtljivega stikala ali odprto navijanje. kršil obrnete tudi v prehranjevalno verigo, zato element preprosto noče delati. Razlog je lahko banalen - Bad privijanja žice ali korozije. Druga pogosta težava - zaganjalnik vrti, vendar se motor ne zažene (prenizka hitrost kolevala). V tem primeru, pravijo strokovnjaki z visoko viskozna olja, šibko tesnost in motnje v stikih s krtačo enoto. Čeprav je pogosto problem je izrabljenih baterij. Za uspešno vodijo potrebno napetost ni nižja od 12,5 volta (večja je bolje). Že na 10 voltov, se motor ne bo zagnal. Kako očistiti kontakte? Lahko uporabite tudi posebno čistilo ali pa uporabite grobo smirkovim papirjem. Prav tako je dobro sooča z rjo in dušikovih oksidov. Glavna stvar - ne uporabljajte WD-40 sredstvo, saj vsebuje olje. In kot veste, da ne opravi električni tok. Ja, to odlično orodje, vendar pa očistiti stiki ne bi smelo biti za zarjavelimi vijaki.

stroški

Koliko stane nov starter na "gazela"? Cena postavka se giblje od tri do pet tisoč. Če čiščenje ne pomaga, je smiselno, da se točka v celoti. Cena je več kot na voljo.

, как его снять и отремонтировать своими руками. Tako smo ugotovili, kaj je avto starter "gazela", kako deluje, kako odstraniti in popraviti svoje roke.