MTZ-82.1: specifikacije in pregledi

Beloruska kakovost je tema posebnega pogovora. Ni skrivnost, da je proizvodnja do danes proizvedena v tej nekdanji sovjetski republiki še vedno znana po svoji najvišji kakovosti proizvodnje. Govorimo ne le o hrani in tekstilu, temveč tudi o kmetijskih strojih, vključno z. V tem članku bomo podrobneje ogledali traktor MTZ-82.1, njegove značilnosti, značilnosti in preglede uporabnikov.

Zgodovinsko ozadje

Traktorostroenie v Belorusiji se je leta 1970 preselil na novo raven, ko se je proizvodnja traktorjev MTZ začela po odredbah Sveta ministrov ZSSR. Takrat se je vlada odločila, da bo izdelala zelo močan traktor vrste vrst. MTZ-50 je bil uporabljen na osnovi. Zasnova avtomobila je bila precej spremenjena, tudi kabina, modernizirana je bila obloga, nameščen je bil najnovejši motor z višjo močjo. Prvi testi MTZ-82.1 so potekali leta 1972 in so bili precej uspešni. Na podlagi teh testnih dirk je bil ustvarjen seznam agregiranih enot in delov, izdelanih pa je bilo okoli 230 naprav, namenjenih opravljanju različnih vrst dela. Istočasno je hitrost vožnje traktorja dosegla 30 km / h, kar je omogočilo, da ga uporabljate za transportna dela.

Najprej pogoltnite

Prvi opisani stroj je bil proizveden v obratu v Minsku leta 1974. Tudi v začetni fazi delovanja so se uporabniki zelo pozitivno odzvali na traktor in inženirji so se odločili še naprej povečevati obseg proizvodnje te opreme. MTZ-82.1 je že štiri desetletja svoje proizvodnje začel obdelovati polja skoraj vseh kontinentov našega planeta. Ti traktorji so zlasti priljubljeni v azijskih državah, v Afriki in Južni Ameriki.

Glavni namen

Stroj je bil prvotno izdelan za delo na poljih. Čeprav je načeloma dovolj multifunkcionalen in je traktor s polnim pogonom. Zelo je sposoben setev različnih poljščin, čiščenja, oranja in oranja. Zelo pogosto traktor, opremljen s prigradnimi in priklopnimi vozili, se uporablja za premikanje različnih vrst blaga, pa tudi cest ali drugih izkopov.

Nekaj odtenkov

MTZ-82.1 se lahko praktično uporablja v vseh vremenskih in podnebnih razmerah. V jedru je ta stroj natančna kopija (glede na funkcionalnost) MTZ-82. Edina pomembna razlika je povečana prostornina kabine modela z indeksom 1.

Na splošno je model 82.1 tako glede zunanjih podatkov kot tehničnih značilnosti oblika polkraka, pri kateri imajo zadnja kolesa precej večji premer v primerjavi s sprednjimi. Motor je po vrsti neposredno pod voznikovo kabino.

Motor in menjalnik

Poraba goriva MTZ-82.1 je precej neznatna zaradi prisotnosti dizelske enote D-243, ki se, tako kot traktor, proizvaja tudi v obratu Minsk. Moč motorja je 80 konjskih moči, kar avtomobilu omogoča hitrost 35 km / h in vzporedno s to uporabo uporablja priponke za opravljanje zahtevanega dela. Potrebno vzdrževanje je minimalno.

Kljub dejstvu, da je motor štiri-taktni, ima traktor pogon z električnim zaganjalnikom, opremljenim s predogrektorjem. Obstaja tudi tekoči sistem hlajenja, ki omogoča, da motor deluje tako v skrajni mrazu in toploti.

Kar zadeva kontrolno točko, je bil ta traktor do leta 1985 opremljen samo z mehanskim menjalnikom, pri katerem število sprednjih zobnikov ni bilo večje od 18 × 4 za sprednja kolesa in 16 × 4 za zadnja kolesa. Danes se zadnja os lahko zaklene s hidravličnim sistemom. Zanesljivo zaustavitev diferenciala in njeno pritrditev omogočata povečanje prožnosti opreme.

Hydrosystem

Vključuje take osnovne elemente:

• Hidravlična črpalka tipa NSH-32.
• Ojačevalnik teže hidravličnega kosa (uporablja se za priključke).
• Krmilniki moči in položaja.
• Hidravlični cilinder za neposreden nadzor razdelilnika in tečaja.

Vse te vozlišča lahko upravljate iz voznikove kabine s pomočjo pedal in vzvodov.

Glavno bistvo hidravlične opreme novega modela in traktorja MTZ-82.1 je visoka natančnost prilagajanja položaja v prostoru uporabljenih priključkov na različnih tipih tal in pod različnimi osnovnimi površinami.

Neposredno na regulatorjih so občutljivi senzorji, ki reagirajo na kakršne koli spremembe v prostorskem položaju vezanega modula in vleka. Na splošno hidravlični sistem traktorja omogoča povečanje produktivnosti traktorja in izboljšanje kakovosti njegovega dela (npr. Za zagotovitev enotne oranje zemlje z enako globino).

Krmilne in merilne naprave

MTZ-82.1 nov je opremljen s ščiti z napravami, ki pa so lahko samostojni in so del kombinacije opreme. Poleg tega obstajajo bloki posebnih indikatorskih svetilk in varovalke, ki imajo talilne vložke za zanesljivo zaščito vseh razpoložljivih električnih tokokrogov.

Na primer, indikator temperature hladilne tekočine ima opozorilne luči različnih barv:

• Delovno območje (od 80 do 100 stopinj Celzija) je zeleno.
• Neodeljeno območje (do 80 stopinj) je rumeno.
• Več kot 100 stopinj Celzija je rdeče.

Tlak olja pri dizelskem motorju mora biti v območju od 1 do 5 kgf / cm ² . Pri zagonu hladnega motorja je dovoljen tlak v višini do 6 barov. Če pa žarnica v sili še naprej gori in med nadaljnjim delovanjem, takoj zaustavite motor in začnite odpravljati težave. Pnevmatićni sistem nato deluje v razponu od 5 do 8 kgf / cm ² in vkljućuje kompresor in razdelilnik ventilov za krmiljenje diferenciranega delovanja zavornega sistema.

Tehnični kazalniki

Vsi traktorji MTZ-82.1 (rabljeni, vključno z) imajo naslednje tehnične podatke:

• Moč motorja - 60 kW.
• Nazivna hitrost je 2200 vrt / min.
• Število valjev - 4 kosi.
• Količina dizelskega goriva - 4,75 litra.
• Omejitveni navor je 290 Nm.
• Poraba goriva pri nazivni moči je 220 g / kWh.
• Rezervna navor je 15%.
• Prostornina rezervoarjev za gorivo je 130 litrov.
• Tip sklopke - enojni disk, suh.
• Hitrost gibanja naprej je 1,89 - 33,4 km / h.
• Hitrost vožnje je 3,98 - 8,97 km / h.
• Podstavek stroja je 2450 mm.
• Dolžina je 3930 mm.
• Oddaljenost od tal od sprednje osi je 645 mm.
• Razdalja med cesto in zadnjo osjo je 465 mm.
• Delovna teža je 3900 kg.

Mnenje uporabnikov

Ne glede na to, kje so bili kupljeni traktorji MTZ-82.1 ("Avito", druga mesta ali neposredno v tovarni), so mnogi kmetje opazili, da pri obdelavi velikih polj - več kot 80 hektarjev - produktivnost stroja ni previsoka. Tudi šibkost dela tretje in šeste prestave je bila opažena v času težkih bremen.

V nasprotnem primeru motor ni preveč občutljiv na kakovost porabljenega goriva, če pa je dizelski motor prenizek, lahko motor utripa ali ne začne. V tem primeru, kot je praksa pokazala, se problem odpravi z nastavitvijo injektorjev ali spreminjanjem dizelskega goriva.

Iz pozitivnih lastnosti traktorja je treba omeniti svojo skoraj absolutno "nezmožnost", saj praktično ni prizadeta zaradi toplote, mraza, neprepustnosti, prahu ali morebitnih atmosferskih padavin. Poleg tega je stroj precej enostavno kombiniran s številnimi priključki in je zelo enostaven za uporabo. Vozniki so opazili tudi zadostno raven udobja v kabini, ki v celoti ustreza vsem trenutnim ergonomskim standardom in zahtevam.

Tek

Danes na traktorju "Avito" 82.1 MTZ lahko kupite povsem novo. Pomembno je vedeti, da bi moral novi stroj nenamerno delovati vsaj 30 ur. Ta postopek je obvezen, saj omogoča vsem, brez izjeme, podatke o traktorju, ki se uporabljajo, in zagotovijo nadaljnjo dolgo življenjsko dobo. Prepovedano je zagnati nov, nedotaknjen dizel iz vlačilca, da se izognemo hitro obrabi njegovih komponent.

Vzdrževanje

Načrtovana dela se izvajajo v skladu z naslednjo shemo:

• Preverjanje napetosti ventilatorskega jermena (po 125 obratovalnih urah) - pri stisku s silo 40 N. odklon pasa ne sme presegati 15 - 22 mm.
• Kontrola prostega potovanja pedala sklopke (po 500 obratovalnih urah) - 40 - 50 mm vzdolž njegove blazine.
• Merjenje povratnega udarca volana (po 500 obratovalnih urah) - med delovanjem motorja v nobenem primeru ne sme presegati 25%.
• Zategovanje vijakov glave cilindra (po 1000 obratovalnih urah) - zatezni moment naj bo v razponu od 19 do 21 kg.
• Preverjanje privijanja matice vmesnega zaščitnega ležaja - sklopka mora biti sposobna prenesti navor 40-80 kg cm.
• Spremljanje nivoja hladilne tekočine radiatorja (po 10 urah delovanja traktorja) - ne sme biti več kot 50 mm pod robom polnilnega vratu.
• Zamenjava olja v ohišju motorja - po 500-urnem neprekinjenem delovanju.
• Zamenjava filtrirnega elementa finega filtra - po 1000 urah neprekinjenega delovanja.
• Kondenzacija iz sprejemnika se združi vsakih deset ur delovanja.
• V času, poleti in pozimi, preklopite na ustrezne vrste olja in masti.

Zaključek

Pri nakupu MTZ-82.1 ali drugod v podjetju Avito vedno upoštevajte, da se ta traktor lahko aktivno uporablja kot nakladalec, bager, buldožer in celo v nekaterih primerih kombiniranje. Glede na relativno majhne stroške postane jasno, zakaj je povpraševanje po njem trajalo veliko več let.