Avtomobilski specifikacije GAS-53: obremenitev, naprave in vezje

Gorky Automobile rastlin v obdobju od leta 1961 do leta 1993, naj o vprašanju toka srednje tovornjakov GAZ-53. Masa vozila v razponu od 3 do 4,5 ton, glede na spremembe. Upoštevani stroj nanaša na tretjo generacijo tega razreda. To vozilo, z vsemi transformacij, je postal najbolj razširjena na množično proizvodnjo sovjetskih tovornjakov. več kot štiri milijone avtomobilov so bili proizvedeni v času proizvodnje.

Postavitev (GAS-53 F)

Do leta 1967, razvija in izdeluje GAZ-53 F. Auto kombiniran agregata s šestvaljnim s štirimi PPC. Poraba goriva je okoli 24 litrov na sto kilometrov. Most vozlišče ima stožčasti zobniki, 11 motorja iz plina intenziviranega povečati zmesi za stiskanje.

Upoštevani model vozila GAS-53, ki je bila zmogljivost 3,5 ton, in je opremljen z novimi pnevmatikami razširjeno bazo. Na podlagi tega stroja namenjeni plato tovornjakov, prekucniki, mlečne cisterne in tako naprej. Zaradi pogoste okvare delov, nizko porabo in številne pomanjkljivosti modela, avtomobili niso bili priljubljeni in je bila vzeta iz proizvodnje leta 1967.

Series 53 in 53A

Med letoma 1964 in 1983 je izdal modelov GAZ-53 in 53a. Te spremembe so opremljeni z močnejšimi pogonskimi ZMZ-53 do 115 litrov. Zasnova zagotavlja večjo hitrost do 85 km / h, s hitrostjo pretoka goriva (l / km) - 25/100. Za razširitev funkcionalnosti tovornjaka je bilo predvideno ureditev smetišče platformo, pokrito telo, napravo za odstranjevanje energije hidravlično črpalko.

Teža GAZ-53 je manj kot 0,5 tone (3.5 in 4.0), ki ni njegovo 53a vzorec. Poleg tega, druga različica ima naslednje prednosti:

• Močnejši center os.
• Strukturno novi kardansko.
• Prefinjeno volan.
• Posodobljeno zaščita radiator.
• Podvojen Smerniki na strehi.
• Novi kabina za ogrevanje in brisalci na disku.

Obravnavani model Sovjetske tovornjaka je prejel državno kakovosti Mark ZSSR.

modifikacijo 53-12

Ta model, GAS-53, ki je bila zmogljivost 4,5 ton, proizvedene od leta 1983 do 1992 leta. Naprava ima motor ZMZ-511 moč 120 konjskih moči, največja hitrost 90 km / h. Poraba goriva poveča na 30 litrov na sto, vendar pa se lahko namesti tudi vgradnja plina polnjenje utekočinjenega ali stisnjenega plina.

Vozilo je namenjen za prevoz različnih obremenitve na progi in umazanijo ceste pri sobni temperaturi -40 do +40 stopinj Celzija. Ta model je izboljšana različica serije 53a. Auto prejel izboljšan motor, radialne pnevmatike, ki je omogočila povečanje dinamike in kakovosti pohodno vozila. Avtomobili z plinske napeljave, izdanih pod znakom 53-27 in 53-19.

Posodobljena agregat opremljena s številnimi črpalkami za nafto, popolno filtrirnih elementov pretoka, novo glave cilindra, ki je prezračevanja bloka izvaja skozi zaprto zanko. Prav tako je osno pramen ojačana oblazinjenje in frame elementi, izpušni plini pa za skoraj 20 odstotkov.

Izvoz in posodobljenega različice

Nosilnost GAZ-53 avto, gre za izvoz, dosegla 4,5 ton. Za realizacijo čezmorskih sprememb so epizode 53-50 in 53-70. Trdili so, avtomobili so bili v Belgiji, na Finskem, v socialističnih državah. Kuba in Bolgarija ima proizvodne zmogljivosti za izgradnjo avtomobilov iz kompletov, ki jih je Gorky Automobile Plant.

Posodobljeni in izvoz vrsto triplex pozno izpust opremljen s usmerjene naprej, brezkontaktno enote vžig, sodobnih svetlobnih elementov, senzor za alarm, Hydro-vac, tlaka distributerja pri zaviranju na vse osi.

Na primer, obremenitev GAS-53 (prekucnik) je bil z indeksom 02 več kot 4 tone kapaciteta prevračanje-kovinsko platformo telo pet kubičnih metrov tovora. Prekucnik je bil široko uporablja v industriji in kmetijstvu. Zaradi strukturnih značilnosti raztovarjanje poteka v udobno delovno strani.

tehnične lastnosti

Glavne specifikacije GAZ-53 vozilo električni tokokrog:

• Pogonski motor - tipa bat uplinjač, štiri, izdelana iz aluminijeve zlitine.
• Prostornina (cc.) - 4250.
• Moč (KM ..) - 115.
• Hladilne tekočine.
• Gradbeništvo - okvirja, dvoje vrat z levim postavitev volana.
• Suspenzija sklop - sprednji (konvencionalnih, vzmet širina), zadnji (enako listnata vzmet).
• Prenos - mehanska, štiri faze.

Električna oprema je sestavljena iz naslednjih elementov:

• Nahaja se v opremo za kabino.
• Baterija (75 A / h).
• Starter generator.
• Ožičenje.
• Motorji za steklo in grelne enote.
• Elementi vžig enoto.

tovornjak cisterna za gorivo sprejme 90 litrov, največja hitrost 85-90 km / h, s pretokom 24 litrov goriva na sto kilometrov.

Drugi podatki

GAS-53, največja nosilnost in druge lastnosti so naslednje:

• Dolžina / širina / višina (m) - 6,4 / 2,38 / 2,22.
• Medosna razdalja (m) - 3.7.
• Posnetka (spredaj / zadaj) m - 1,63 / 1,69.
• Svetli (cm) - 26.5.
• Teža avtomobila v voznem stanju (m) - 3.25.
• Skupno maso (m) - 8,25.
• Nosilnost max (t) - 4.0.
• Zavorni sistem - boben na vseh oseh, hidravlični moči.
• Sklopka - disk, suh tip z ročico pogona.
• Jeklena platišča.

Te specifikacije so standardni model GAZ-53. Smo nadgradili različice izvedbo kazalnikov zmogljivosti, dinamika in viri motorja je nekoliko višja.

Prednosti in slabosti celotne serije

Domače tovor GAZ-53, ki ima dovolj zmogljivosti za opravljanje različnih gospodinjskih opravil, cilj ima svoje prednosti in slabosti. Prednosti avtomobilov vključujejo naslednje:

• Preprostost in zanesljivost obratovanja.
• Enostaven za uporabo.
• Ugodne in dostopne storitve, kot tudi izvajanje manjših popravil v skoraj vsakem okolju.
• Ko je pravočasna zamenjava olja in filtrov prenos moči obnova življenju doseže 400 tisoč kilometrov in več.

Med slabosti takega problema je izoliran:

• Kratka življenjska doba zavore in montažo sklopke.
• Dostojno poraba goriva.
• Slaba povezovalni elementi kardansko, distributerja in variator.
• Napredek zadnjim ostankom pečatom motornega olja.

Kljub vsem pomanjkljivostim, poročanje tovornjak lahko danes najdemo v domačem prometu, kar še dodatno potrjuje njegovo priljubljenost, zlasti na podeželju.

lastnosti

Glede na čas za sprostitev je GAZ-53 izgledala precej moderno. Avto ima enodelno snap-on PSD raven hladilnika. Močan okvir se uporablja za komunikacijo večina enot in enot v vozilu. Če bi se po potrebi prevoz brez šasije je del telesa in kabine.

Posoda za gorivo se nahaja pod voznikovim sedežem, na vratu zaliva goriva, ki je na voljo za koči na robu voznikovih vrat. Ta rešitev je odigrala pozitivno vlogo pri prehodu iz bencina na plin, saj je enota nameščena pod telesom, kjer je večina avtomobilov rezervoar za gorivo.

Stroj je bil teči z električnim zaganjalnikom, udobja pri montaži kabine in podpira ogrevanje elektrostekloochistiteli. Sedež za voznika in sovoznika so združeni v enem kosu, "kavč". V salonu ponuja predal za orodje in pripomočki za shranjevanje. Namesto, indikator pritiska olja in ampermeter pojavil signalne senzorji, kot tudi ure.

notranji polnjenje

Visoko zmogljiva GAZ-53 je na voljo le trden okvir. Veliko vlogo v dinamiki in delovanje vozila igrajo notranje sisteme in mehanizme.

bloki valj izdelan iz aluminijeve zlitine tipa Al-4. Zasnova je v obliki črke čokoladico, da se toplotno obdelano, ima pravokotno osi. Batni elementi odda iz zlitine Al-30 tipa. Bat sam je okrogle oblike z izrezom v telesu vodilnih utorov za obročev.

Ciljne varnostnih ventilov, je ročična gred iz železa, vodenje rokavi - zmesi baker-grafit. Bloki in glave valjev so pritrjena skupaj s pomočjo navojne palice s tesnila. Z aksialno premikanje ročične gredi je zaščiten z dvema podložk, nameščenih na obeh straneh nosilca vratu.

čas

Timing mehanizem deluje svojo vlogo, vključno z vplivi na dejstvo, kakšni vlogi na GAZ-53, glede na spremembe. V standardnem modelu je mehanizem z zgornjo dvižno ventilov. Vozlišče vključuje:

• Odmične gredi in nihajnih vzvodov.
• Gears.
• Rocker roko in bum.
• Vodi puše in vzmeti.

Sistem napajanja vključuje rezervoar za gorivo, cevi, cevi mehansko črpalko z zaslonko uplinjač v dve komori, filtrirnih elementov. Črpalka olje pospešuje pretok olja trenja deli na poti teže ali pod pritiskom. Zračni filter - inercialni tipa, v katerem so delci odlagajo kontaminante v oljni rezervoar.

Hladilni sistem je zaprt enota s črpalko. Sestoji iz vodnega plašča bloku, črpalka, radiator, termostat, ventilator z ohišjem, rolete in veznih elementov. Premikalno enoto - 22 litrov upornosti tokokroga za vžig.

zaključek

Ni važno, kako sramotijo sovjetski avtomobilski industriji, obstaja veliko vzorci ustrezno opravlja svoje naloge. Eden izmed teh avtomobilov je bilo GAZ-523, najbolj ogromen tovornjak, ki imajo različne spremembe. Pomagal kmetje, gospodarstveniki, motorna prevozna podjetja izvedbo načrta, je nezahtevna za obratovanje in vzdrževanje. V tem zmogljivosti GAS-53 (opcijske kartice) je 3-3,5 ton in več aktualnih modelov in smetišče osilivayut 4,5 tone tovora.