Pregled "Gazelle-Farmer" avto

"Gazelle-kmet" - veliko gospodarsko vozilo, ki se ne more dobaviti blago kjerkoli v mestu in regiji, ne glede na to, ali je ta pot skozi nekaterih področjih. V zadnjem času je ta sprememba postala zelo priljubljena na področju zasebnega prevoza. Vendar ji je uspelo zmagati takšno popularnost?

zgodovina proizvodnje

Ta avto je dvojno kabino prvič začeli proizvajati leta 1995, leto dni pred prvenec svojega "prednik" - ". Samotarja" "gazela" z kabinoy- Novost je postala univerzalna, saj ga je mogoče prevažati vse podeželje živali in proizvodov (od tod ime - "Gazelle-kmet"). Zahvaljujoč 6-sedežno kabino je z lahkoto prilega v majhna skupina zaposlenih, in 16-palčni prostor je dovoljen za prevoz blaga na kateri koli cesti, ali tlakovano pot ali premaz. V zvezi s podeželja, je takoj prinaša perutnino, gnojil in industrijskih izdelkov.

Komercialni avto "Gazel-kmet" - fotografijo in pregled oblikovanja

Leta 2003, leto avto je šel skozi majhno Prenova, optiko sprememb s kvadratom na bolj moderno, odbijač in masko. S prihodom nove generacije "gazela" serije "Business", ta stroj doživela tudi drugo Prenova, kot njena sestra z eno kabino. Sedaj nov tovornjak izgleda tako.

"Gazela" nasmejan in dober dizajn je izkazalo za zelo uspešno. Zdaj je "kmet" dobila povsem drugačen odbijač in odprtino za dovod zraka, postopoma spreminja v posodobljen masko. Hkrati je bila oblika avtomobila zelo prepoznavna. Iste-mandljeve oblike žarometi, kolesa, loki in oblika zasteklitev. Na sliki vidimo, da je prostor za pretok zraka v motor znatno povečal, in s tem, večni problem s kuhanim "gazela", ki stoji ob strani, bo postopoma umaknili v preteklost. Zdaj, če je normalno kroženje zraka, zaradi česar je novost sodoben in zanesljiv.

tehnične značilnosti

Avto se zaključi z motorjem vbrizga goriva z na Uljanovsk Automobile rastlin modela UMZ-4216. Njegova delovna prostornina 2,9 litra in izhodno močjo 106 konjskih moči. Poleg tega sedanji agregati linijo motorjev, "Chrysler" in "Cummins". Po mnenju proizvajalcev, izkoriščanje koristen vir zadnji par motorjev je 500 tisoč kilometrov. Vse enote so zaključili s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Povprečna poraba goriva novih predmetov je približno 10,5 litrov (za EVP) z natančnostjo 0,5 litrski motor "Chrysler" in "Cummins". Servisni interval je povečal od 10 do 15.000 kilometrov.

cena

Auto "Gazelle-kmet", ki je opremljen z UMZ bencinski motor in 3-meter nakladalno ploščad, je vredna okoli 450.000 rubljev. Daljša verzija lahkega gospodarskega vozila, ki je ocenjena na 470 tisoč. V zvezi s spremembami motorjev "Chrysler" in "Cummins", stanejo giblje od 480 do 500.000 rubljev, odvisno od dolžine nakladalno ploščadjo. modifikacije so tudi z opremo za plin (40 000).