Pogon na vsa kolesa vozila - večje udobje in večjo porabo?

Kolesni pogon avtomobilov - je predvsem zaupanje, udobje in ... večjo porabo goriva. To je, da se plača za vse, in za pogoje lastnikov terenskih so prisiljeni plačati za vsak kilometer. Torej je bilo vredno, še posebej glede na dejstvo, da je večina avtomobilov s pogonom na vsa kolesa tako ali drugače večino časa na mestnih cestah? In prava stvar: za shranjevanje in se prepustite dodatno udobje? Tam je vmesna možnost, smo rating, ki predstavlja štirikolesni pogon vozila, z najnižjo porabo goriva.

"Audi TT"

Coupe / Roadster je v naših razvrstitev zaradi štirikolesnega pogona sistema "Audi Quattro". Moč dva-litrski turbo motor - 211 KM in pospešek do sto standarda traja približno 5,6 sekunde. Relativna učinkovitost (nekaj več kot 10 litrov / 100 km v mestnem okolju in 7,5 l / 100 km na avtocesti) je posledica uporabe plastne sistema vbrizgavanja goriva.

"Subaru Outback"

Vzorec opremljena z motorjem na 4-valjni (2,5 L), in njena poraba goriva - 9,8 / 8 standardnih litrov na 100 km - dober pokazatelj za avtomobile, SUV kandidatke za vstop. Poleg tega, pogon na vsa kolesa (cena "Outback" se začne pri 40.000 USD) lahko deluje na gorivo s konvencionalnimi oktanski, ki prav tako omogoča, da shranite določene mere.

"BMW 528"

Turbo motor "BMW" štirivaljni motor proizvede 240hp kljub temu porabo goriva za tak relativno skromne moči za - 10,5 / 7,5 litrov na 100 km. Nemški oblikovalci so se res potrudil, da bi takšno moč enoto z menjalnik 8-stopenjski pokazala relativno ekonomično porabo goriva, vendar ne pozabite, da govorimo izključno o gorivu najvišje kakovosti. "BMW 528" - klasičen predstavnik kategoriji "Pogon na vsa kolesa vozila.

" Nissan Juke "

V nenavadnem crossover je ena najmanjših motorjev v našem rating (1,6 litra), čeprav je znano, da več sto je razpršena v 8 sekundah. Kazalniki donosnosti (9,4 / 8) se doseže zlasti z vgradnjo prenosnim "xtronic CVT Juke". V kombiniranem načinu, vozilo porabi manj kot 9 litrov.

"Lexus RX450"

Poleg dejstva, da je to terenec eden izmed najbolj priljubljenih v razredu, je tudi varčen. 3,5-litrski motor porabi v povprečju ne več kot 8 litrov na 100 km. Strinjam se, impresivno sliko za avto tega razreda. Kamen spotike je, da uporaba novih tehnologij ne more biti poceni, tako da je cena stroja še vedno lahko doseže 50 tisoč dolarjev.

"Subaru Impreza"

Še ena svetla predstavnik kategorije "pogon na vsa kolesa". Ni najmočnejši avto (148 KM) na našem seznamu, vendar je njegov športni performance komaj bi kdo to dvomim. Tudi s sistemom -wheel vozi vozilo na manj kot 9 litrov goriva na podlagi mesta in manj kot 7 litrov pri vožnji na avtocesti.

Kot lahko vidite, lahko vse-kolesni pogon avtomobilov je ekonomična. Druga stvar je, da so skoraj vsi od njih, "znamka", kar pomeni, da imajo relativno visoke stroške neplačila.